ראשית היו מכוניות חשמליות. כאשר טכנולוגיה זו התקדמה מספיק בכדי להנגיש אותה לציבור, טסלה דגם 3, עכשיו תורן של משאיות. ושוב טסלה שעבד עליו מודל שיוצג ב 26 באוקטובר הבא.
אך בעוד תאריך זה מגיע ואנו מקווים לראות מה יהיה העיצוב של המשאית החשמלית הראשונה של חברת אילון מאסק, ברדיט הודלפה תמונה כיצד יכול הרכב הזה להיות. ברדיט אנו יכולים למצוא שרשורים של כל נושא ולכן הוא הפך למקור נפוץ של דליפות ושמועות שאושרו סופית.
כפי שניתן לראות בתמונה העומדת בראש המאמר הזה, המשאית החשמלית של טסלה, אם יאושר שהיא אכן כן, נמצאת על רציף באזור סגור, ולנוכח כל מי שעשוי לעבור ליד המתקנים. סוס העבודה של הרכבים הוא הסוללה ובמקרה של המשאית החשמלית, זה יהיה עוד יותר, מכיוון שסוג זה של רכב מתוכנן וחושב לנסוע למרחקים ארוכים מדי יום. השמועות שלה זה טווח המשאית אם הוא בין 200 ל -300 מיילים עם מטען, יכולת יותר ממרשימה לרכב הובלה, אך כרגע לא יהיה אידיאלי לנסיעה למרחקים ארוכים. אבל זו התחלה.
משאית זו כוללת קלפי רבים שיהיו הדגם שיראה את האור בעוד כמה שבועות, אם נשווה את זה התמונה שטסלה פרסמה, תמונה עליונה, בה האזור הפנימי של האורות בולט מהצדדים. החלק העליון בו ממוקמת הזכוכית חופף גם הוא. עם זאת, בדגם המצולם לא נראה החלק העליון של התמונה שהודלף טסלה, מה שיכול להצביע על כך שהמשאית עדיין לא מוכנה להצגה, אם זו סוף סוף המשאית החשמלית של החברה.