グランツーリスモは XNUMX年以上にわたってプレイヤーの良い物語を伴ってきた物語。 グランツーリスモの最初のエキサイティングなエディションがオリジナルのプレイステーションに到着したことを意味し、完全に魅力的な3Dパフォーマンスを提供した最初のコンソールシミュレーターのXNUMXつであることに私たちの口を開いたままにしました。
数日間、それ以外の場合はどうでしょうか。 ソニーチームがすべてのユーザーに無料で提供してくれたグランツーリスモスポーツのデモをテストしてきました、そしてこれらは私たちの第一印象でした。
デモの最悪の点は、間違いなくXNUMX日間しか使用できなかったことです。最良の点は、 来年の18月XNUMX日はゲームを楽しむことができます それを手に入れることを選んだ私たちの人々。 PlayStation 4 Proによって設計され、PlayStation 4 Proを最大限に活用するために設計された製品から期待できるグラフィックの改善に直面していることは明らかですが、これも見栄えのするPlayStationXNUMXバージョンを損なうものではありません。
おそらくマイナス面は、天候の側面に動的な変化をもたらさずに、実行する時刻を選択する必要があることです。 ゲームモードの中でも、アーケードが際立っていますが、正直なところ、この種のタスクでは、グランツーリスモのような重要でパーソナライズされた開発のタイトルに行く価値はないので、スクイーズせずにただ走りたい場合はお勧めしますグランツーリスモスポーツがあなたのために用意した最大の感覚、最高のことは、グラフィカルにそれほど遠くないニードフォースピードの物語からタイトルを選ぶことです。 現実には、グランツーリスモスポーツはシミュレーションモードで私たちに本当の感覚を生み出そうとしています。
唇に蜂蜜を残しました
現実には、車のリストが短いという事実（ForzaMotorsportsやGranTurismoの他のエディションのようなゲームに関して）は、私たちの口に悪い味を残す可能性があります。 しかし、それで十分なようで、 ポリフォニーが車両ガレージを拡張する際にDLC支払い方法を選択することを意味することはできません。
また、バーチャルリアリティ版を試してみたのも幸運でした。これは特に最悪の部分を占めたものです。 センセーションは最高ですが、グラフィックのクオリティとアシスト以上のドライビングがプレイアビリティのセンスを大きく損なうのが現実です。だからこそ、グランツーリスモスポーツを楽しむ最良の方法だと心から信じています。優れたテレビの前で、ポリフォニーデジタルの開発者がゲームとコンソールを最大限に活用するためにこの方法を選択したほどです。 バーチャルリアリティのバージョンが面白くないと言っているわけではありませんが、それが独自の方法で提供しているバージョンとは確かにかけ離れています。
明らかに グランツーリスモスポーツはマルチプレイヤーモードに焦点を当てています、それがFIAの公式シールを持っているほどです。それ以上でもそれ以下でもありません。 ただし、デモンストレーションでは、サーバークラッシュやその他のタスクが大量に発生し、このゲームモードのスクイーズを停止せざるを得なくなったため、このセクションをさらに詳しくテストするまで評価したくありません。 これはFIFAやCoDではありませんが、サーバーの正しい状況によってオンラインバージョンを利用する方法が決まるため、ソニーはこの量のクラッシュとサーバーの問題を考慮に入れていると思います。
ゲレンデ外のグランツーリスモスポーツは、圧倒的な数のパラメーターを提供します。 そのため、車両のカスタマイズだけでなく、自分に最適なエンジニアリングを見つけるためにも、時間の大部分を投資する必要があります。