サムスンギャラクシーノート7の問題は、航空会社にほんの数週間前には意味がなかったことを考えさせています。 モバイルデバイスがこのように燃焼するのは初めてではありません。実際、ほとんど一般的であると言えますが、Samsungと同じくらい重要な会社から毎日数回燃焼すると、すべてがはるかに多くなります。悪評。 世界中の航空会社がすでにGalaxyNote 7での旅行を実質的に禁止している場合は、 彼らは、ユーザーがモバイルデバイスを挿入できるように、シートに難燃性バッグを含めることを検討しています。
飛行中に電子機器が発火することは非常にまれなイベントであり、 この点に関して、129年間で25件のインシデントのみが発生しました。 問題は、これらのインシデントのうち23件が2016年に発生したことです。、そのうち私たちはすでに10ヶ月になります。 問題は、かなり時代遅れのエネルギー貯蔵技術を備えた、疑わしい品質のブランドのモバイルデバイスと、デバイスの異常なパワーにあるようです。 私たちはモバイルデバイスについて話しているだけでなく、電子書籍リーダー、カメラ、タブレットも持っています。
アラスカ航空やバージンエアなどの一部の企業は、すでに部門に耐火ボックスを備えており、離陸前にデバイスが自然火災になった場合の使用方法をユーザーに教えています。 デルタ航空は、その一部として、 すべての座席に難燃性バッグを含める予定です その166機のために。
空中でのセキュリティ対策はほとんどなく、 デルタ航空は、年末までにプロジェクトを完了する予定です。 一方、他の航空会社は、デルタ航空の同僚のアイデアをコピーすることを検討しています。これは、私たちを驚かせることはなく、FAAによって承認されています。 モバイルデバイスの火事はますます悪評を集めているようで、おそらくリチウム電池についての新しい議論がまもなく始まります。 モバイルワールドコングレスでは、誰かが代替バッテリーを提示するように設計しているかどうかに注意を払います。