ჩინეთში ისინი მუშაობენ ზებგერით თვითმფრინავზე, რომელსაც მხოლოდ 2 საათში შეუძლია ფრენა შეერთებულ შტატებში

China

ჩინეთი რეგულარულად, განსაკუთრებით ბოლო თვეების განმავლობაში, ახალისებს ტექნოლოგიის ყველა მოყვარულს განვითარებული მოვლენებით, რომლებიც არა მხოლოდ თვალშისაცემია, არამედ ძალიან ძლიერი და ინოვაციურიცაა. ამ მაგალითის გასაცნობად, დღეს მინდა ვისაუბროთ მის უკანასკნელ გაბედულებაზე, არანაკლებ ზებგერითი თვითმფრინავი რომელთა მახასიათებლები და შესაძლებლობები ნამდვილად გაგაოცებთ.

ამ დროისთვის სიმართლე ისაა, რომ არსებობს რამდენიმე დეტალი, რომელიც ჩვენ ვიცით, რომ ასეთი თვითმფრინავი გარდა იმ ფაქტისა, რომ უკვე არსებობს მკვლევართა ჯგუფი, რომლებიც ჩინეთის მეცნიერებათა აკადემია რომლებიც მის დიზაინსა და განვითარებაზე მუშაობენ, მართალია, ჯერ კიდევ ბევრი სამუშაოა, რომ იცოდეთ მხოლოდ პირველი პროტოტიპი, თუმცა, როგორც ეს სხვა შემთხვევებში მოხდა, ის ჩამოვა მანამ, სანამ ჩვენ მას ვიცნობთ.

დინება

ჩვენ უკვე ვიცით ზებგერითი თვითმფრინავის პირველი ტექნიკური დეტალები, რომელშიც ჩინეთის მეცნიერებათა აკადემია მუშაობს

პირველი სპეციფიკაციების გათვალისწინებით, რომლებიც გამოცხადდა, სადაც ზუსტად ის პასუხისმგებელი პირები გვეუბნებიან, რისი მიღწევა სურთ, ჩვენ ვსაუბრობთ ახალი თაობის დიზაინისა და წარმოების შესახებ. ზებგერითი თვითმფრინავი რომლის მთავარი მიზანი არის შეასრულოთ თქვენ გამგზავრება პეკინში და ნიუ იორკში ჩასვლა მხოლოდ ორ საათში, შედარებით ხანმოკლე პერიოდი, განსაკუთრებით თუ გავითვალისწინებთ, რომ ჩვეულებრივ თვითმფრინავს დაახლოებით 14 საათი სჭირდება იგივე მარშრუტის შესასრულებლად.

ამ პროექტზე პასუხისმგებელი მკვლევარების განცხადებების საფუძველზე:

სულ რამდენიმე საათს დასჭირდება პეკინიდან ნიუ – იორკისკენ ჰიპერსონიური სიჩქარით მგზავრობა.

იმისთვის, რომ ოდნავ უკეთ გააცნობიეროთ ის მიზანი, რაც ამ პროექტის მკვლევარებს აქვთ წინ, გითხრათ, მაგალითად, საკმაოდ საინტერესო მონაცემების კიდევ ერთი სერია, მაგალითად, მანძილი, რომელიც ქალაქ პეკინს ნიუ-იორკისგან ჰყოფს, არანაკლებ 11.000 კილომეტრისა რაც ნიშნავს, რომ დაახლოებით ორი საათის განმავლობაში ერთი ადგილიდან მეორეზე მოგზაურობას, მათ ფაქტიურად სჭირდებათ თვითმფრინავის შექმნა და წარმოება, რომელსაც შეუძლია სიჩქარე საათში 6.000 კილომეტრი.

პროტოტიპი

ამ დროისთვის ჩინელი მკვლევარები მუშაობენ რამდენიმე შესაძლო დიზაინზე და ამოწმებენ რომელი უფრო საინტერესოა.

ამ დროისთვის არსებობს რამდენიმე დეტალი, რომლებიც იხილავს შესაძლო იდეებს, რომლებიც შესაძლოა მკვლევართა გუნდს მოუწიოს ამ პროექტის შემუშავების მიზნით, არის თვითმფრინავის შექმნა ფრთების ორი ნაკრები, ფორმის მსგავსიI'დიდი ამ თავისებური დიზაინის წყალობით, იგი მიზნად ისახავს მნიშვნელოვნად შეამციროს როგორც ტურბულენტობა, რომელსაც დაექვემდებარება თვითმფრინავი, ასევე წინააღმდეგობა, რომელსაც იგი უნდა განიცდიან, ხოლო გაზრდის შესაძლებლობას ჰაერში იპოვნოს ეს აუცილებელი საყრდენი.

როგორც ხედავთ, ამ მომენტში ჩინელი მკვლევარების გუნდი მუშაობს იმაზე, თუ რა შეიძლება იყოს პროექტის ერთ-ერთი ყველაზე კრიტიკული ეტაპი, ყველა შესაძლო დიზაინის შემუშავებასა და ტესტირებაზე, რომელიც ზუსტად უნდა წარმოადგენდეს პრობლემების ოპტიმალურ მოგვარებას. დინამიური კონფიგურაცია რომლებიც დაფიქსირებულია ადამიანის მიერ დღემდე შემუშავებულ ყველა ზებგერით თვითმფრინავში, ისევე როგორც ტემპერატურა 1.000 გრადუსზე მეტი ცელსიგრადუსზე, რომლის მიღწევაც შეუძლიათ.

პროტოტიპი

ჩინეთი ერთერთი ქვეყანაა, რომელიც ყველაზე მეტ ინვესტიციას დებს ზებგერითი თვითმფრინავების განვითარებაში

ამ ეტაპზე, გითხრათ, რომ ეს თვითმფრინავი, აშკარად და როგორც უკვე დადასტურებულია, შეიძლება გამოყენებულ იქნას მრავალი ფუნქციისთვის, მათ შორის და როგორ შეიძლება სხვაგვარად, სამხედრო მიზნები. ამასთან, ჩინეთის სამხედრო წყარომ უკვე დაადასტურა, რომ ეს თავისებური ზებგერითი თვითმფრინავი მოემსახურება ტრანსპორტი 'არაფერი' ჩვენ ვხვდებით ფართო სპექტრს, დაწყებული ხალხით, ტუმბოებით.

ამ დროისთვის სიმართლე ისაა, რომ ჩინეთი არის ერთ-ერთი ქვეყანა, რომელიც ყველაზე მეტ ინვესტიციას ახდენს ზებგერითი თვითმფრინავების განვითარებაში, ისეთი შემთხვევა, როდესაც მათ უკვე აქვთ პროტოტიპი, რომელსაც აქვს სიჩქარის მიღწევა სატესტო ფრენებში 5-სა და 10 მაქს შორის. როგორც ყოველთვის, ამ თვითმფრინავების განვითარების პროტოკოლი საკმაოდ დიდ საიდუმლოებას მოიცავს, შესაბამისად, არსებობს რამდენიმე მონაცემი და დეტალი, რომელიც საბოლოოდ გამოდის.

ვია: Daily Mail


სტატიის შინაარსი იცავს ჩვენს პრინციპებს სარედაქციო ეთიკა. შეცდომის შესატყობინებლად დააჭირეთ ღილაკს აქ.

იყავი პირველი კომენტარი

დატოვე კომენტარი

თქვენი ელფოსტის მისამართი გამოქვეყნებული არ იყო. აუცილებელი ველები აღნიშნულია *

*

*

  1. მონაცემებზე პასუხისმგებელი: მიგელ ანგელ გატონი
  2. მონაცემთა მიზანი: სპამის კონტროლი, კომენტარების მართვა.
  3. ლეგიტიმაცია: თქვენი თანხმობა
  4. მონაცემთა კომუნიკაცია: მონაცემები არ გადაეცემა მესამე პირებს, გარდა სამართლებრივი ვალდებულებისა.
  5. მონაცემთა შენახვა: მონაცემთა ბაზა, რომელსაც უმასპინძლა Occentus Networks (EU)
  6. უფლებები: ნებისმიერ დროს შეგიძლიათ შეზღუდოთ, აღადგინოთ და წაშალოთ თქვენი ინფორმაცია.