ಕೆಲವು ವಾರಗಳ ಹಿಂದೆ ನಾವು ಇತ್ತೀಚಿನ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಹೈಪರ್ಲೋಪ್ ತನ್ನ ರೈಲುಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ ಎಕ್ಸ್ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ರೈಲನ್ನು ಹೇಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಹ ತಲುಪುತ್ತದೆ ಗಂಟೆಗೆ 350 ಕಿಮೀ ವೇಗ, ಈ ಮೊದಲ ಮೂಲಮಾದರಿಯ ವೇಗವನ್ನು ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೂರು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅವರು ಭರವಸೆ ನೀಡಿದ್ದರೂ, ಈಗ ನಾವು ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಿಮ್ಮನ್ನು ವಿಸ್ಮಯಗೊಳಿಸುವ ಯೋಜನೆ.
ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ತಿಳಿದಿರುವಂತೆ ಮತ್ತು ಇದು ಎಂದಿನಂತೆ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ದೇಶದ ಎಲ್ಲಾ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳು ಕೇವಲ ಮತ್ತು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಪ್ರಪಂಚದ ಉಳಿದ ಭಾಗಗಳಿಗೆ ವಿಭಿನ್ನ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ತಮ್ಮ ಅಗಾಧ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಇಂದು ಇದನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಗ್ರಹದ ಅತ್ಯಂತ ಮುಂದುವರಿದ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ನಲ್ಲಿ ಅವರು ದಕ್ಷಿಣ ಆಫ್ರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಕುತೂಹಲದಿಂದ ಜನಿಸಿದ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಕ್ರಾಂತಿಕಾರಿ ವಿಚಾರಗಳ ಸ್ತನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ, ಈಗ ಚೀನಾವು ಒಂದು ಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ ನಮಗೆ ಆಶ್ಚರ್ಯವನ್ನುಂಟು ಮಾಡುತ್ತದೆ ರೈಲು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿ ಅದು ಇನ್ನಷ್ಟು ಮುಂದೆ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಹೈಪರ್ಲೂಪ್ನ ಹಿಂದಿನ ಕಲ್ಪನೆಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ವೇಗ ಮತ್ತು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ.
ಚೀನಾ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಿಗಮವು ಈ ಹೊಸ ಚೀನೀ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸುವ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುವ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸುವ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಲಿದೆ
ಮೂಲತಃ ಏನು ಭರವಸೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ ಚೀನಾ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ವಿಜ್ಞಾನ ಮತ್ತು ಕೈಗಾರಿಕಾ ನಿಗಮ, ಸರ್ಕಾರಿ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಕಂಪನಿಯೊಂದು ಇಂದು ಎಲ್ಲಾ ರೀತಿಯ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳ ಸಂಶೋಧನೆ, ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಕೆಗೆ ಮೀಸಲಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಉದಾಹರಣೆಯೆಂದರೆ ಅವು ಅಕ್ಷರಶಃ ಟ್ರಕ್‌ಗಳಿಂದ ರಾಕೆಟ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಅದು ಬೇರೆ ಯಾವುದೂ ಅಲ್ಲ ಸಾರಿಗೆ ಸಾಧನಗಳ ರಚನೆ ಅದು ಒಮ್ಮೆ ಅದರ ಉತ್ಪಾದನಾ ಹಂತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಗಂಟೆಗೆ ಗರಿಷ್ಠ 4.000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವೇಗವನ್ನು ತಲುಪುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಿದೆ. ನಮ್ಮ ಗ್ರಹದಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಚಲಿಸುತ್ತಿರುವ ವೇಗದ ರೈಲುಗಿಂತ ಅಕ್ಷರಶಃ ಹತ್ತು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುವ ವೇಗ, ಇದು ವಿವರವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಇದು ಚೈನೀಸ್ ಕೂಡ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.
ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಈ ರೀತಿಯ ರೈಲಿನ ಕಲ್ಪನೆ ಇರಬೇಕು ಇಂದು ಹೈಪರ್‌ಲೂಪ್ ರೈಲುಗಳಿಗೆ ಜೀವ ನೀಡುವ ಅದೇ ತತ್ವಗಳ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆಅಂದರೆ, ಟ್ಯೂಬ್‌ನೊಳಗೆ ಚಲಿಸುವ ಪಾಡ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ವ್ಯಾಗನ್‌ಗಳ ಸರಣಿಯಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟ ರೈಲು, ಇದರಲ್ಲಿ ಚಲನೆಯು ಕಾಂತೀಯ ತೇಲುವಿಕೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು. ಇದು ನೂರು ಹಂತದವರೆಗೆ ನಿಜವಾಗಿದೆ, ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಈ ಚೀನೀ ಕಂಪನಿಯ ಕಲ್ಪನೆಯು ಈ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬಹುದು, ಆದಾಗ್ಯೂ, ವಿವರವಾಗಿ, ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಅದು ಕೆಲವು ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ಈ ಯೋಜನೆಯ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತ ಶ್ರೀ. ಮಾವೋ ಕೈ.
ಗಂಟೆಗೆ 4.000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ತಲುಪುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ರೈಲು ತಯಾರಿಸಲು ಚೀನಾವನ್ನು ಕರೆದೊಯ್ಯುವ ಆಲೋಚನೆಯ ಹಿಂದಿನ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಮಾವೊ ಕೈ
ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಬಹಳ ತಾರ್ಕಿಕವಾದಂತೆ, ಚೀನಾ ತನ್ನ ಮೊದಲ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಮೂಲಮಾದರಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುವವರೆಗೆ ನಾವು ಈ ಎಲ್ಲ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಅದು ಏನೆಂದು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ, ಹಲವಾರು ಅಧ್ಯಯನಗಳು ಮತ್ತು ತನಿಖೆಗಳ ನಂತರ, ಹೆಚ್ಚು ನೈಜವೆಂದು ತೋರುವ ಸರಳ ಮಾಹಿತಿ ಅದರಿಂದ ನಾವು imagine ಹಿಸಿದ್ದಕ್ಕಿಂತಲೂ, ಇದೀಗ, ಈಗಾಗಲೇ ಸೃಷ್ಟಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ 200 ಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಪೇಟೆಂಟ್‌ಗಳು ಈ ಯೋಜನೆಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ.
ಚೀನಾ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸೈನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಇಂಡಸ್ಟ್ರಿ ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ತನ್ನ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯಗಳನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸಲು ಹಣವನ್ನು ನೀಡುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ದೇಶದ ನಾಯಕರು ಬಹಿರಂಗಪಡಿಸಿದಂತೆ, ಚೀನಾಕ್ಕೆ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ದೇಶದಾದ್ಯಂತ ತನ್ನ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ಬಹಳ ಕಡಿಮೆ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುವ ಸಾರಿಗೆ ರೂಪ. ದ್ವಿತೀಯ ಉದ್ದೇಶವಾಗಿ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ಅವರು ಹೊಸ ರೇಷ್ಮೆ ಮಾರ್ಗ ಎಂದು ಕರೆಯುವ ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಜಾಲವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವ ಆಲೋಚನೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಟರ್ಕಿ, ರಷ್ಯಾದಂತಹ ದೇಶಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಆಸಕ್ತಿಯ ವಿಶ್ವ ಶಕ್ತಿಗಳು ಭಾಗವಾಗಬಹುದು. , ಜರ್ಮನಿ ಅಥವಾ ಬೆಲ್ಜಿಯಂ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ಮಾಹಿತಿ: ಕಾಗದ