ಮಾಡೆಲ್ 3 ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಲೆನೋವು ನೀಡುತ್ತಿದೆ. ಈ ಮಾದರಿಯು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯಾದ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮೊದಲನೆಯದು. ಆದರೆ, ಮೊದಲಿನಿಂದಲೂ ಕಂಪನಿಯು ಉತ್ಪಾದನಾ ಗುರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅವರು ನಿಗದಿತ ಗುರಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದ್ದರು. ಜೂನ್‌ನಲ್ಲಿ ವಿಷಯಗಳು ಬದಲಾಗಿದ್ದರೂ.
ರಿಂದ ಮಾಡೆಲ್ 3 ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸೆಳೆಯಿತು ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಅವರ ಕಂಪನಿ ಬಯಸಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಟೆಸ್ಲಾಕ್ಕೆ ಲಾಭದಾಯಕ ದರದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವ ಒಳ್ಳೆಯ ಸುದ್ದಿ.
ಅವರು ಒಂದು ವಾರದಲ್ಲಿ 5.000 ಮಾಡೆಲ್ 3 ಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಇದಲ್ಲದೆ, ಒಟ್ಟು 2.000 ಘಟಕಗಳ ಮಾದರಿ ಎಸ್ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸ್ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸದೆ ಅವರು ಬಹುನಿರೀಕ್ಷಿತ ಈ ಉತ್ಪಾದನಾ ಅಂಕಿಅಂಶವನ್ನು ಸಾಧಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ಟೆಸ್ಲಾ ಒಂದು ವಾರದಲ್ಲಿ 7.000 ಕಾರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವಲ್ಲಿ ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿದೆ.
ಇದು ಆಶಾವಾದವನ್ನು ಆಹ್ವಾನಿಸುವ ಉತ್ತಮ ವ್ಯಕ್ತಿ, ಏಕೆಂದರೆ ಈ ಉತ್ಪಾದನಾ ದರದೊಂದಿಗೆ, ಸಂಸ್ಥೆಯು ಲಾಭ ಗಳಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬಹುದು. ಹೂಡಿಕೆದಾರರನ್ನು ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅವರು ಏನನ್ನಾದರೂ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿದೆ. ಕಂಪನಿಯು ಹೆಚ್ಚಿನ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಗಮನದಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡು ಹಣವನ್ನು ಸುಡುವುದಕ್ಕೆ ಹೆಸರುವಾಸಿಯಾಗಿದೆ.
ಅನುಮಾನ ಮಾದರಿ 5.000 ರ ವಾರಕ್ಕೆ 3 ಘಟಕಗಳ ಉತ್ಪಾದನೆಯು ಸ್ಥಿರವಾಗಿದ್ದರೆ ಅಥವಾ ಇದು ಟೆಸ್ಲಾಗೆ ಅಸಾಧಾರಣ ಸಂಗತಿಯಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಸದ್ಯಕ್ಕೆ, ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಕಂಪನಿಯೊಳಗಿನ ಭಾವನೆಗಳು ಸಕಾರಾತ್ಮಕವಾಗಿವೆ. ಎಷ್ಟರಮಟ್ಟಿಗೆಂದರೆ, ಸಂಸ್ಥೆಯ ಸೃಷ್ಟಿಕರ್ತ ಅದನ್ನು ಸಾಮಾಜಿಕ ಜಾಲತಾಣಗಳಲ್ಲಿ ಆಚರಿಸುತ್ತಾರೆ.
ಈ ವರ್ಷದ ಅಂತ್ಯದ ವೇಳೆಗೆ ಲಾಭದಾಯಕ ಕಂಪನಿಯಾಗುವುದು ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಮುಂದಿನ ದೊಡ್ಡ ಗುರಿಯಾಗಿದೆ. ಅವರು ಈ ಉತ್ಪಾದನಾ ದರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಂಡರೆ ಮಾತ್ರ ಇದು ಸಾಧ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ ಮುಂದಿನ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳುಗಳು ಕಂಪನಿಯ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ನಿರ್ಣಾಯಕವೆಂದು ಭರವಸೆ ನೀಡುತ್ತವೆ. ಅಂದಿನಿಂದ ಅವರು ಈ ಉತ್ಪಾದನಾ ದರವನ್ನು ಕಾಯ್ದುಕೊಳ್ಳಲು ಮತ್ತು ಲಾಭ ಗಳಿಸಲು ಸಮರ್ಥರಾಗಿದ್ದಾರೆಯೇ ಎಂದು ನಾವು ನೋಡುತ್ತೇವೆ.