ಕ್ಸೇವಿಯರ್‌ಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರಿನ ನರ ಕೇಂದ್ರವಾಗಿ ಎನ್‌ವಿಡಿಯಾವನ್ನು ಅಭ್ಯರ್ಥಿಯಾಗಿ ನಾಮನಿರ್ದೇಶನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ

ಉನ್ನತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು, ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅವರು ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಪ್ರಪಂಚದಂತಹ ಅತ್ಯಂತ ಮುಚ್ಚಿದ ವಲಯವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಲು ಬಾಗಿಲು ತೆರೆದಿರುವುದನ್ನು ಕಾಣುತ್ತದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಇಂದು ನಾವು ಹೇಗೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಮಾತನಾಡಬಹುದು ಎನ್ವಿಡಿಯಾ ಭವಿಷ್ಯದ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರಿನಲ್ಲಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕಂಪನಿಗಳಿಂದ ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ.

ಈ ವಾರದುದ್ದಕ್ಕೂ ಎಂದಿನಂತೆ, ನಾವು ಒಳಗೆ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಸ್ತುತಿಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದರೆ ಇದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ ಸಿಇಎಸ್ 2018, ವಿಶ್ವಾದ್ಯಂತದ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಘಟನೆಯೆಂದರೆ, ಅದು ಹೇಗೆ ಆಗಿರಬಹುದು, ಎನ್‌ವಿಡಿಯಾದ ನಾಯಕರು ಸಮಾಜದಲ್ಲಿ ಅದರ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಹೆಸರಿನೊಂದಿಗೆ ಬ್ಯಾಪ್ಟೈಜ್ ಮಾಡಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆ. ಕ್ಸೇವಿಯರ್.

ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ಎನ್ನುವುದು ಎನ್‌ವಿಡಿಯಾ ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ತಮ್ಮ ವೇದಿಕೆಯನ್ನು ಬ್ಯಾಪ್ಟೈಜ್ ಮಾಡಿದ ಹೆಸರು

ಮುಂದುವರಿಯುವ ಮೊದಲು, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ಲಾಟ್‌ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಪ್ರಾಯೋಗಿಕವಾಗಿ ಏನೂ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲವಾದರೂ, ಸತ್ಯವೆಂದರೆ ಇಂದು ಅನೇಕ ದೊಡ್ಡ-ಪ್ರಮಾಣದ ಕಂಪನಿಗಳು ಎನ್‌ವಿಡಿಯಾ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಈ ರೀತಿಯ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮತ್ತು ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದಾಗಿ ಈಗಾಗಲೇ ಘೋಷಿಸಿವೆ. . ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿರುವ ಮತ್ತು ಅತ್ಯಂತ ಶಕ್ತಿಯುತವಾದ ಎರಡು ಉದಾಹರಣೆಗಳನ್ನು ನೀಡಲು, ಅದನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಉಬರ್ ನೀವು ಈಗಾಗಲೇ ಈ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ವೋಕ್ಸ್ವ್ಯಾಗನ್, ಟೊಯೋಟಾದ ಮುಂದೆ ಗ್ರಹದ ಅತಿದೊಡ್ಡ ಉತ್ಪಾದಕ ಎಂದು ಹೊಸದಾಗಿ ಹೆಸರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಹ ಬಳಸುತ್ತಿದೆ.

ಕ್ಸೇವಿಯರ್ ಏನು ನೀಡುತ್ತದೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಇನ್ನಷ್ಟು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲು ನಾವು ಸಿಇಎಸ್ 2018 ಗಾಗಿ ಕಾಯಬೇಕಾಯಿತು. ಈಗ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವೇದಿಕೆ ಮೂರು ವಿಭಿನ್ನ ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಡ್ರೈವ್ ಎವಿ, ಡ್ರೈವ್ IX y ಡ್ರೈವ್ AR. ಜ್ಞಾಪನೆಯಂತೆ, ಅದನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ ಡ್ರೈವ್ ಎವಿ ಇದನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಎನ್‌ವಿಡಿಯಾ ಪ್ರಚಾರ ಮಾಡಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರಿನೊಳಗೆ ಸಂವೇದಕಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು, ಎಲ್ಲಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಲುಪುವ ಡೇಟಾದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿತ ನಿರ್ಧಾರಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯುತ ವೇದಿಕೆಯೊಳಗಿನ ಭಾಗವಾಗಿದೆ.

ಡ್ರೈವ್ ಐಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಡ್ರೈವ್ ಎಆರ್, ಅವುಗಳನ್ನು ಯಾವುದಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ?

ನಾವು ಒಂದು ಕ್ಷಣ ಗಮನಹರಿಸಿದರೆ ಡ್ರೈವ್ IX, ಸಂವೇದಕಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ, ಅದರ ಮೂಲಕ ಆಸನ, ಕನ್ನಡಿಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವುದು, ಹವಾಮಾನ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಹ, ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವಾಗ, ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯಿರಿ. ಕಾರಿನ ಬಳಿ ನಡೆಯುವ ಯಾರಿಗಾದರೂ ಬಾಗಿಲು ತೆರೆಯುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ಕೆಲವು ಗುರುತಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಈ ಕೊನೆಯ ಕ್ರಮ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು.

ಎರಡನೆಯದು ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಡ್ರೈವ್ AR, ಅದರ ಹೆಸರೇ ಸೂಚಿಸುವಂತೆ, ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಲು ವರ್ಧಿತ ವಾಸ್ತವತೆಯ ಜಗತ್ತನ್ನು ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಜಗತ್ತಿಗೆ ತರುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ರಸ್ತೆಯ ಮೇಲೆ (ಮುಂಭಾಗದ ಗಾಜು ಅಥವಾ ಕಿಟಕಿಗಳ ಮೂಲಕ) ಅಂತಹ ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು, ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಜಿಪಿಎಸ್ ಸೂಚನೆಗಳು, ಹೊರಗಿನ ಹವಾಮಾನ, ದಟ್ಟಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಸಂಭವನೀಯ ತೊಂದರೆಗಳು .. .

ಎನ್ವಿಡಿಯಾ ಪ್ರಕಾರ, ಅದರ ವೇದಿಕೆ ಸ್ಪರ್ಧೆಗೆ ಎರಡು ವರ್ಷ ಮುಂದಿದೆ

ಹೆಚ್ಚು ಆಂತರಿಕ ಹಾರ್ಡ್‌ವೇರ್ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ತರಬೇತಿ ಪಡೆದ, ಜೇವಿಯರ್ 9.000 ಮಿಲಿಯನ್‌ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಟ್ರಾನ್ಸಿಸ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಒಒ ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, 512 ಕೋರ್ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೋಲ್ಟಾವನ್ನು ಆಧರಿಸಿದ ಜಿಪಿಯು ಮತ್ತು ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ 8 ಕೆ ಎಚ್‌ಡಿಆರ್ ವೀಡಿಯೊವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ. ನಾವು ಈ ಎಲ್ಲವನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ ಇಟ್ಟರೆ, ಈ ಯಂತ್ರಾಂಶವು ಎನ್‌ವಿಡಿಯಾ ತನ್ನ ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನೀಡಿದ ಡೇಟಾದ ಪ್ರಕಾರ, ಅದನ್ನು ನೀಡಲು ಸಮರ್ಥವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸಿ 30 ಟಿಎಫ್ಲೋಪ್‌ಗಳ ಒಟ್ಟು ಶಕ್ತಿ ಕೇವಲ 30 ಡಬ್ಲ್ಯೂ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಎಲ್ಲಾ ಶಕ್ತಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವೇದಿಕೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಹಕರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಿರುವುದು ಆಶ್ಚರ್ಯವೇನಿಲ್ಲ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ನಾನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಗಮನ ಸೆಳೆದಿರುವ ಒಂದು ಕೊನೆಯ ಮಾಹಿತಿಯ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸದೆ ನಾನು ವಿದಾಯ ಹೇಳಲು ಇಷ್ಟಪಡುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದು ಪ್ರಸ್ತುತಿಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅವರು ಕಾಮೆಂಟ್ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಜೇವಿಯರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಉಳಿದ ಸ್ಪರ್ಧೆಗಳಿಗಿಂತ ಎರಡು ವರ್ಷ ಮುಂದಿದೆ ಇಂದು ಸ್ವಾಯತ್ತ ಚಾಲನೆಗಾಗಿ ವೇದಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಹ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.