ಸ್ವಾಯತ್ತ ಕಾರುಗಳ ಯುಗವು ಬರುತ್ತಿದೆ, ನಾನು ಹೇಳುವ ಮೂಲೆಯ ಸುತ್ತಲೂ. ಸ್ವಾಯತ್ತ ಸ್ಥಿತಿಯ ಆಗಮನವು ಅಪಘಾತಗಳ ಕೊರತೆಗೆ, ಹಾಗೆಯೇ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾದ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಸಂಚಾರಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ, ಅವು ಹೆಚ್ಚು ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ, ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ನಮ್ಮ ಸಮಯವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ದಾರಿ. ಆದರೆ ಇವೆಲ್ಲ ನಡೆಯುತ್ತಿರುವಾಗ, ನಮ್ಮ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್‌ಪೂಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಎಂಐಟಿ ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬಂದಿದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಕಾರ್‌ಪೂಲಿಂಗ್ ಬಗ್ಗೆ ಎಂಐಟಿ ಏನು ಯೋಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ನಮ್ಮ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದ ಮೇಲೆ ಹೇಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಾವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಲಿದ್ದೇವೆ.
ಉಬರ್ ಅಥವಾ ಲಿಫ್ಟ್‌ನಂತಹ ಸೇವೆಗಳು ಬಹಳ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ಮಾಲಿನ್ಯದ ದೃಷ್ಟಿಯಿಂದ ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ವಿಭಾಗಗಳಲ್ಲಿ ಅವು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಯೋಜನಕಾರಿ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಕಾರು ಹಂಚಿಕೆ ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿನ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಪ್ರಭಾವಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲು ಎಂಐಟಿ ತನ್ನನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಡೇನಿಯೆಲಾ ರುಸ್ ಅವರ ಸಹಾಯದಿಂದ ಅವರು ಬಹಳ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ತೀರ್ಮಾನಗಳನ್ನು ತಲುಪಿದ್ದಾರೆ.
ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಅವರು ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್ ನಗರವನ್ನು ಗಿನಿಯಿಲಿಯಾಗಿ ಬಳಸಿದ್ದಾರೆ. ಈ ನಗರವು 14.000 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಇದು ಮಾಲಿನ್ಯ ಮತ್ತು ದಟ್ಟಣೆಗೆ ಸಹಕಾರಿಯಾಗಿದೆ. ಕ್ರಮಾವಳಿಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಟ್ಯಾಕ್ಸಿಗಳ ಬೇಡಿಕೆಯ 95% ಹತ್ತು ಜನರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ 2.000 ವಾಹನಗಳಿಂದ ತೃಪ್ತಿಪಡಿಸಬಹುದು. ಆದರೆ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಸ್ತುತವಾದ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಈ ಬೇಡಿಕೆಯ 98% ರಷ್ಟು ಉಬರ್ ಮತ್ತು ಲಿಫ್ಟ್ ಪ್ರಕಾರದ 3.000 ನಾಲ್ಕು ಪ್ರಯಾಣಿಕ ಕಾರುಗಳೊಂದಿಗೆ ತೃಪ್ತಿ ಹೊಂದಬಹುದು, ಅಂದರೆ ಅಪರಿಚಿತರ ನಡುವೆ ವಾಹನವನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
ಈ ಅಧ್ಯಯನವು ಟ್ಯಾಕ್ಸಿ ಡ್ರೈವರ್‌ಗಳ ಕೆಲಸವನ್ನು ಹಾಳುಮಾಡುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ವೈಯಕ್ತಿಕ ಬಳಕೆಗಾಗಿ ಜನರು ಮತ್ತು ಕಾರುಗಳ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಎಂದು ಅಂತಿಮ ತೀರ್ಮಾನಕ್ಕೆ ಬರುತ್ತಿದೆ ಎಲ್ಲಾ ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ವಾಹನಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡರೆ, ನ್ಯೂಯಾರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ದಟ್ಟಣೆಯನ್ನು 75% ರಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.