La ನಾಸಾ, ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ದೇಶದ ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಸ್ಥೆ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಮತ್ತು ದೀರ್ಘ ಕಾಯುವಿಕೆಯ ನಂತರ ಅವರು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವುದಾಗಿ ಅಧಿಕೃತವಾಗಿ ದೃ confirmed ಪಡಿಸಿದಾಗಿನಿಂದ ಇಡೀ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ ಅದೃಷ್ಟದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳಬಹುದು ವಾಣಿಜ್ಯ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮ. ಇದರ ಅರ್ಥವೇನೆಂದರೆ, ಯುಎಸ್ ಮಣ್ಣಿನಿಂದ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ರವಾನೆಯನ್ನು ಪುನಃ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯನ್ನು ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಏಜೆನ್ಸಿ ನಿರ್ಧರಿಸಿದಾಗ 2011 ರಿಂದ ನಿಲ್ಲಿಸಲಾಯಿತು.
ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ ಮತ್ತು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ವಿವರಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಪರಿಶೋಧನೆಯ ಭವಿಷ್ಯಕ್ಕಾಗಿ, ಈ ಹೊಸ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದೊಂದಿಗೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳ ಈ ಸಾಗಣೆಯನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸುವ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಎರಡು ಖಾಸಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಲಿವೆ, ಪ್ರಸ್ತುತ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಬದ್ಧವಾಗಿದೆ. ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಮೈಲಿಗಲ್ಲು, ಅದು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಕಂಪನಿಗಳು ಸಾಧಿಸಿದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ y ಬೋಯಿಂಗ್, ಈ ಹೊಸ ನಾಸಾ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಕ್ಕೆ ಆಕಾರ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲವನ್ನು ನೀಡುವ ಉಸ್ತುವಾರಿ ವಹಿಸಲಿದೆ.
ತಮ್ಮ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲು ನಾಸಾ ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದೆ
ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಇಡೀ ಯುನೈಟೆಡ್ ಸ್ಟೇಟ್ಸ್ಗೆ ಒಂದು ದೊಡ್ಡ ಸುದ್ದಿ ಖಾಸಗಿ ಕಂಪೆನಿಗಳು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಒಂದು ಅನನ್ಯ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಇಂದು ಅವರಿಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವಿದೆ ಎಂದು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸರ್ಕಾರಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಆಸಕ್ತಿಯುಂಟುಮಾಡುವ ವಿಷಯ, ಅವರು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಈ ಕೆಲಸವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ರಷ್ಯಾವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ ನಿಲ್ಲುತ್ತಾರೆ, ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಯೋಚಿಸುತ್ತಿರುವಂತೆ, ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಚಾರಗೊಂಡಿದೆ.
ನಾಸಾಗೆ ನಿಜವಾಗಿಯೂ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಸಂಗತಿಯೆಂದರೆ, ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಕಳುಹಿಸಲು ರಷ್ಯಾದ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಅದನ್ನು ಸಾಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಪ್ರತಿ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳಿಗೆ 80 ಮಿಲಿಯನ್ ಡಾಲರ್ ವೆಚ್ಚದೊಂದಿಗೆ ವಿತರಿಸಿ ಅಮೆರಿಕ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದೆ. ಒಂದು ಪ್ರಮುಖ ಸಂಗತಿಯಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ರಷ್ಯನ್ನರು ಬಳಸಿದ ಸೋಯುಜ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ದೊಡ್ಡ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ, ಇದು ವಾಸ್ತುಶಿಲ್ಪ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಮೂರು ಆಸನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದು ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.
ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರಗಳು ಎರಡೂ ಒಂದೇ ಟ್ರಿಪ್‌ನಲ್ಲಿ 7 ಜನರನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ
ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರಗಳಿಗೆ ಹೋದರೆ, ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ಎರಡೂ ನಾಸಾಗೆ ನೀಡಲಿರುವ ಹೊಸ ಸೇವೆಯು ಏಳು ಸಿಬ್ಬಂದಿಗಳಿಗೆ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವಿರುವ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಇಲ್ಲಿ ನಾವು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದ ವಿವರವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಾವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇವೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಕರಲ್ಲಿ ಈ ಹೆಚ್ಚಳವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದಂತೆ ಅಲ್ಲ, ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ಮತ್ತು ಬೋಯಿಂಗ್ ಎರಡೂ ಉಡಾವಣೆಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಎರಡು ಆಸನಗಳನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಿದೆ ಜೊತೆ ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು ವಾಣಿಜ್ಯ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ.
ಬೆಳಕನ್ನು ಕಂಡ ಸೇವೆಯ ಕೆಲವು ವಿಶೇಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ಮುಂದುವರಿಯುತ್ತಾ, ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ತನ್ನ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್ ಉಡಾವಣೆಗೆ ರಾಕೆಟ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ ಫಾಲ್ಕನ್ 9 ಬೋಯಿಂಗ್‌ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಯುನೈಟೆಡ್ ಲಾಂಚ್ ಅಲೈಯನ್ಸ್ ಮತ್ತು ಅದರ ಪ್ರಬಲ ಸಹಯೋಗ ಅಟ್ಲಾಸ್ ವಿ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ದತ್ತಾಂಶಗಳು ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ನಾಸಾ ಪ್ರತಿ ಸೀಟಿಗೆ ಭರಿಸಬೇಕಾದ ವೆಚ್ಚ, ಆದರೆ ಇದು ಪ್ರಸ್ತುತ ರಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ ಏಜೆನ್ಸಿ ಪಾವತಿಸುವ ಮೊತ್ತದ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬೋಯಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪೇಸ್ಎಕ್ಸ್ ನಾಸಾಗೆ ಒದಗಿಸುವ ಸೇವೆಗಳಿಗೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಪ್ರಸ್ತುತ ರಷ್ಯನ್ನರಿಗೆ ಪಾವತಿಸುವ ಮೂರನೇ ಒಂದು ಭಾಗದಷ್ಟು ವೆಚ್ಚವಾಗಲಿದೆ ಎಂದು ಅಂದಾಜಿಸಲಾಗಿದೆ
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗಲು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ದಿನಾಂಕದ ಅನುಪಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ, ನಾಸಾ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಮಾಡಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ ಮುಂಬರುವ ವಾರಗಳಲ್ಲಿ ಮಾಡಬೇಕಾದ ಕೆಲಸ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಿಸಲು ಎರಡು ಪರೀಕ್ಷಾ ವಿಮಾನಗಳು, ಪ್ರತಿ ಎರಡು ಕಂಪನಿಗಳಿಗೆ ಒಂದು. ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟಗಳನ್ನು ಒಮ್ಮೆ ನಡೆಸಿದ ನಂತರ, ಇನ್ನೂ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುವುದು, ಆದರೂ ಈ ಕೊನೆಯ ಎರಡು ವಿಮಾನಗಳು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಉದ್ದೇಶಿಸಲ್ಪಡುತ್ತವೆ. ನಾಲ್ಕು ವಿಮಾನಗಳು ಒಳಗೆ ಗಗನಯಾತ್ರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಈಗಾಗಲೇ 2019 ರಲ್ಲಿ ಕೈಗೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಮೊದಲ ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಸ್ಪೇಸ್‌ಎಕ್ಸ್‌ನ ಡ್ರ್ಯಾಗನ್ ಕ್ಯಾಪ್ಸುಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನಡೆಸಲಾಗುವುದು ವಸಂತ 2019 ಬೋಯಿಂಗ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಹಾರಾಟಕ್ಕಾಗಿ ನಾವು ಮುಂದಿನವರೆಗೂ ಕಾಯಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ. ಹಿಂದಿನ ಎರಡು ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, 2019 ರ ದ್ವಿತೀಯಾರ್ಧದಲ್ಲಿ, ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನಿಲ್ದಾಣಕ್ಕೆ ಮೊದಲ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತವೆ.