ಅನೇಕ ವರ್ಷಗಳಿಂದ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಟೆಸ್ಲಾ ಅವರ ಖಾಸಗಿ ಸಂರಕ್ಷಣೆಯಾಗಿವೆ, ಆದಾಗ್ಯೂ ಕಳೆದ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ಅನೇಕ ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಮಾಲಿನ್ಯರಹಿತ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಬಗ್ಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ತೋರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿವೆ, ಇದೀಗ ಎಲೋನ್ ಮಸ್ಕ್ ಮಾಡೆಲ್ 3, ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರಿಗೆ, ಮತ್ತು ನಾನು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರೇಕ್ಷಕರನ್ನು ಹೇಳಿದಾಗ, ನನ್ನ ಪ್ರಕಾರ model 30.000 ಖರ್ಚಾಗುವ ಮೂಲ ಮಾದರಿ, ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್ ನೀಡಿದ ಬೆಲೆಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಅಂಕಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, 100.000 XNUMX ಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿಲ್ಲ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಈಗಾಗಲೇ ತನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೋಟರ್‌ಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ಈಗ ಮರ್ಸಿಡಿಸ್ ಮೂಲವಾಗಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತಿದೆ, ಇದು ತನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಮಾದರಿಗಳಿಗೆ ವಿಶಿಷ್ಟವಾದ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಲಿಂಕಿನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಗುಂಪಿನೊಂದಿಗೆ ಒಟ್ಟಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳುತ್ತದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳು ಅವರು ತುಂಬಾ ಮೌನವಾಗಿರುವುದರಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ, ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಅವುಗಳು ವಿಶ್ವದಲ್ಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಪಾದಚಾರಿ ಅಪಘಾತಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನಗಳಾಗಿವೆ. ಮರ್ಸಿಡಿಸ್‌ನ ಕಲ್ಪನೆ ಏನೆಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಟೋಬಿಯಾಸ್ ಮೂರ್ಸ್ ಪ್ರಕಾರ, ಅವರು "ವಿದ್ಯುತ್ ಧ್ವನಿ" ಪಡೆಯಲು ಬ್ಯಾಂಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ.
ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುದ್ದೀಕೃತ ಎಎಂಜಿ ಕಾರುಗಳು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿಲ್ಲ. ಡಿಜಿಟಲ್ ವರ್ಧಿತ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಆಚರಿಸುವ ಹೊಸ ಧ್ವನಿ. ಕೆಲವು ವಾಹನಗಳ ಹೊರಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಸ್ಪೀಕರ್‌ಗಳ ಮೂಲಕ ಹೊರಸೂಸುವ ಸರಳ ದಹನಕಾರಿ ಎಂಜಿನ್‌ಗಿಂತ ಅದರ ಧ್ವನಿ ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.
ಲಿಂಕಿನ್ ಪಾರ್ಕ್ ಬ್ಯಾಂಡ್ ಎಷ್ಟರ ಮಟ್ಟಿಗೆ ಎಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಉತ್ತಮ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿರಬಹುದು, ಕೆಲವು ತಿಂಗಳ ಹಿಂದೆ ಒಂದು ಬ್ಯಾಂಡ್ ತಮ್ಮ ಪ್ರಮುಖ ಗಾಯಕ ಚೆಸ್ಟರ್ ಬೆನ್ನಿಂಗ್ಟನ್ ಅವರನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಂಡಿತು. ಕೆಲವು ಜರ್ಮನ್ ಮಾಧ್ಯಮಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಈ ಗುಂಪು ಮರ್ಸಿಡಿಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಹಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಬವೇರಿಯನ್ ಕಂಪನಿಯು ಇತರ ಕಡಿಮೆ-ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಅವರೊಂದಿಗೆ ಅನನ್ಯ ಧ್ವನಿಯನ್ನು ರಚಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತದೆ.