ನಾವು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ಯುಗವನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಅಥವಾ ಕನಿಷ್ಠ ನಾವು ಅದರ ಪ್ರಾರಂಭದಲ್ಲಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಅಲ್ಲಗಳೆಯುವಂತಿಲ್ಲ. ಪರ್ಯಾಯ ಶಕ್ತಿಗಳು, ನಮ್ಮ ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಅರಿವಿನ ಬಗ್ಗೆ ಮೆಚ್ಚುಗೆ ಕ್ರಮೇಣ ಹೈಬ್ರಿಡ್ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮೊದಲ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಕಾರ್ ಬ್ರಾಂಡ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ ಫಲಿತಾಂಶವು ನಿಖರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಒಪೆಲ್ ನಾರ್ವೆಯ ತನ್ನ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಆಂಪೇರಾ-ಇ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಪಾರ್ಶ್ವವಾಯುವಿಗೆ ತಳ್ಳಬೇಕಾಯಿತು.... ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನದ ಮಾರಾಟದಲ್ಲಿ ಒಪೆಲ್ ನಂತಹ ಬ್ರಾಂಡ್ ಸಾಕಷ್ಟು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಅವರು ಹತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ನಿಮಗೆ ಹೇಳಿದ್ದರೆ, ನೀವು ಅದನ್ನು ನಂಬುತ್ತೀರಾ?
ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಅನೇಕ ದೇಶಗಳು ಇನ್ನೂ ನಾರ್ವೇಜಿಯನ್ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳಿಂದ ದೂರವಿರುವುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಹೆಚ್ಚು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಯುರೋಪಿನ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುವ ದೇಶ ಇದು. ದೇಶದ ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಪ್ರೋತ್ಸಾಹವು ಅದರ ಮಾರಾಟವನ್ನು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ. ಈ ವಾಹನವು ಚೆವ್ರೊಲೆಟ್ ಬೋಲ್ಟ್ನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ಆವೃತ್ತಿಯಾಗಿದ್ದು, ಒಂದೇ ಚಾರ್ಜ್ನಲ್ಲಿ 380 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಇದರ ಜೊತೆಯಲ್ಲಿ, ಈ ಕಾರು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, 39.950 ಯುರೋಗಳು, ಇದು ಕ್ಲಾಸಿಕ್ ಮೋಟಾರು ವಾಹನಗಳಿಗೆ ಬಂದಾಗ ಅದನ್ನು ಮಧ್ಯ ಶ್ರೇಣಿಯ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಇದರ ಫಲಿತಾಂಶವೆಂದರೆ ಕಳೆದ ಏಪ್ರಿಲ್‌ನಿಂದ ಕಂಪನಿಯು ಅಕ್ಷರಶಃ ನಾರ್ವೆ, ಸ್ವಿಟ್ಜರ್ಲೆಂಡ್ ಮತ್ತು ನೆದರ್‌ಲ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಆದೇಶಗಳೊಂದಿಗೆ ಸ್ಯಾಚುರೇಟೆಡ್ ಆಗಿದ್ದು, ಅದು ಮಾರಾಟವನ್ನು ಪಡೆಯುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ಅವರು ಹೊಂದಿರುವ ವಿತರಣಾ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿದೆ. ನಾವು ಮಿತಿಯನ್ನು ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಸುಮಾರು 400 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಸ್ವಾಯತ್ತತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನವು ಸುಮಾರು 30.000 ಯುರೋಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಮಾಣಿತ ಬೆಲೆಯನ್ನು ತಲುಪಿದಾಗ, ಹಲವು ಮಿಲಿಯನ್ ಬಳಕೆದಾರರು ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ಪಷ್ಟತೆ ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತಾರೆ ಚಾಲನೆಯ ಹೆಚ್ಚು "ಪರಿಸರ" ಆವೃತ್ತಿಗೆ.
ನೀವು ನಿಜವಾಗಿಯೂ «ಒರಟಾದ» (ಸಾಕು. 1. adj. ಅಸಭ್ಯ, ಒರಟಾದ, ಅಪ್ರಚೋದಿತ)
ಇದನ್ನು "ಪೂರೈಕೆ" ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ, ಶ್ರೀ ಪರವಾನಗಿ (ಪೂರೈಕೆ: ನೀಡಿ ಅಥವಾ ಸಾಕಷ್ಟು, ಸಾಕು, ಸಾಕಷ್ಟು ಒದಗಿಸಿ).
ನಾನು ಆನ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ.