ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಟ್ಯುರಿಸ್ಮೊ ಆಗಿದೆ ಇಪ್ಪತ್ತು ವರ್ಷಗಳಿಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉತ್ತಮ ಆಟಗಾರರ ಜೊತೆಗೂಡಿರುವ ಒಂದು ಸಾಹಸ. ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಟ್ಯುರಿಸ್ಮೊದ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಉತ್ತೇಜಕ ಆವೃತ್ತಿಯು ಮೂಲ ಪ್ಲೇಸ್ಟೇಷನ್‌ಗೆ ಬಂದಿತು ಎಂದು ನಾವು ಅರ್ಥೈಸುತ್ತೇವೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಕರ್ಷಕ 3D ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ನೀಡುವ ಮೊದಲ ಕನ್ಸೋಲ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದು ಎಂದು ನಮ್ಮ ಬಾಯಿ ತೆರೆಯುತ್ತದೆ.
ಕೆಲವು ದಿನಗಳವರೆಗೆ, ಅದು ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಹೇಗೆ, ಸೋನಿ ತಂಡವು ದಯೆಯಿಂದ ತನ್ನ ಎಲ್ಲ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಉಚಿತವಾಗಿ ಒದಗಿಸಿರುವ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಟ್ಯುರಿಸ್ಮೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್‌ನ ಡೆಮೊವನ್ನು ನಾವು ಪರೀಕ್ಷಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಮತ್ತು ಇವು ನಮ್ಮ ಮೊದಲ ಅನಿಸಿಕೆಗಳಾಗಿವೆ.
ಡೆಮೊ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಟ್ಟ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಐದು ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬುದರಲ್ಲಿ ಸಂದೇಹವಿಲ್ಲ, ಒಳ್ಳೆಯದು ಮುಂದಿನ ಅಕ್ಟೋಬರ್ 18 ನಾವು ಆಟವನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿಕೊಂಡವರು. ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಉತ್ಪನ್ನದಿಂದ ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾದ ಮತ್ತು ಪ್ಲೇಸ್ಟೇಷನ್ 4 ಪ್ರೊನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನಾವು ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸುಧಾರಣೆಯನ್ನು ಎದುರಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬುದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿದೆ, ಆದರೂ ಇದು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಪ್ಲೇಸ್ಟೇಷನ್ 4 ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ದೂರವಿರುವುದಿಲ್ಲ.
ಬಹುಶಃ negative ಣಾತ್ಮಕ ಅಂಶವೆಂದರೆ ನಾವು ಚಲಾಯಿಸಲು ದಿನದ ಸಮಯವನ್ನು ಆರಿಸಬೇಕೇ ಹೊರತು ಹವಾಮಾನ ಅಂಶದಲ್ಲಿ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ. ಆಟದ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಆರ್ಕೇಡ್ ಎದ್ದು ಕಾಣುತ್ತದೆ, ಆದರೂ ಈ ರೀತಿಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಟ್ಯುರಿಸ್ಮೊನಂತಹ ಮಹತ್ವದ ಮತ್ತು ವೈಯಕ್ತಿಕಗೊಳಿಸಿದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಶೀರ್ಷಿಕೆಗೆ ಹೋಗುವುದು ಯೋಗ್ಯವಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಚಲಾಯಿಸಲು ಬಯಸಿದರೆ ಮತ್ತು ಹಿಂಡುವಂತಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಟ್ಯುರಿಸ್ಮೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ನಿಮಗಾಗಿ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂವೇದನೆಗಳು, ಒಳ್ಳೆಯದು ನೀವು ನೀಡ್ ಫಾರ್ ಸ್ಪೀಡ್ ಸಾಹಸದಿಂದ ಶೀರ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು, ಅದು ಚಿತ್ರಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಅಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿಲ್ಲ. ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಟ್ಯುರಿಸ್ಮೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅದರ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ನಿಜವಾದ ಸಂವೇದನೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸಲಿದೆ.
ನಮ್ಮ ತುಟಿಗಳಿಗೆ ಜೇನುತುಪ್ಪವನ್ನು ಬಿಟ್ಟಿದೆ
ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ, ಕಾರುಗಳ ಕಿರು ಪಟ್ಟಿಯ (ಫೋರ್ಜಾ ಮೋಟರ್ಸ್ಪೋರ್ಟ್ಸ್ ಅಥವಾ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಟ್ಯುರಿಸ್ಮೊದ ಇತರ ಆವೃತ್ತಿಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ) ನಮ್ಮ ಬಾಯಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಟ್ಟ ಅಭಿರುಚಿಯನ್ನು ಬಿಡಬಹುದು. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚು ಎಂದು ತೋರುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಪಾಲಿಫೋನಿ ತನ್ನ ವಾಹನ ಗ್ಯಾರೇಜ್ ಅನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸುವಾಗ ಡಿಎಲ್‌ಸಿ ಪಾವತಿ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಸೂಚಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.
ವರ್ಚುವಲ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಲು ನಾವು ಸಾಕಷ್ಟು ಅದೃಷ್ಟಶಾಲಿಯಾಗಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟ ಭಾಗವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಂಡಿದೆ. ಸಂವೇದನೆ ಗರಿಷ್ಠವಾಗಿದ್ದರೂ, ವಾಸ್ತವಿಕತೆಯೆಂದರೆ, ಆಟವಾಡುವ ಸಂವೇದನೆಯ ಲಾಭವನ್ನು ನಾವು ಪಡೆಯುವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗ್ರಾಫಿಕ್ ಗುಣಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಸಹಾಯದ ಚಾಲನೆ ಹೆಚ್ಚು ಅಡ್ಡಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಟ್ಯುರಿಸ್ಮೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅನ್ನು ಆನಂದಿಸುವ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ವಿಧಾನ ಇದು ಎಂದು ನಾನು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ನಂಬುತ್ತೇನೆ ಉತ್ತಮ ಟೆಲಿವಿಷನ್ ಮುಂದೆ, ಪಾಲಿಫೋನಿ ಡಿಜಿಟಲ್‌ನ ಸ್ವಂತ ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳು ಆಟ ಮತ್ತು ಕನ್ಸೋಲ್‌ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ. ವರ್ಚುವಲ್ ರಿಯಾಲಿಟಿ ಆವೃತ್ತಿಯು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕವಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಹೇಳುತ್ತಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಇದು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ನಮಗೆ ಮೂಲ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ನೀಡುವ ಆವೃತ್ತಿಯಿಂದ ದೂರವಿದೆ.
ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಟ್ಯುರಿಸ್ಮೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಮಲ್ಟಿಪ್ಲೇಯರ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿದೆ, ಎಷ್ಟರಮಟ್ಟಿಗೆಂದರೆ ಅದು ಎಫ್‌ಐಎಯ ಅಧಿಕೃತ ಮುದ್ರೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚೇನೂ ಇಲ್ಲ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಡೆಮೊದಲ್ಲಿ ನಾವು ಅಪಾರ ಪ್ರಮಾಣದ ಸರ್ವರ್ ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಇತರ ರೀತಿಯ ಅಗತ್ಯಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದೇವೆ, ಅದು ಈ ಆಟದ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಹಿಸುಕುವುದನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವಂತೆ ಒತ್ತಾಯಿಸಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾವು ಈ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಆಳವಾಗಿ ಪರೀಕ್ಷಿಸುವವರೆಗೆ ಅದನ್ನು ರೇಟ್ ಮಾಡದಿರಲು ನಾನು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ. ಸೋನಿ ಈ ಪ್ರಮಾಣದ ಕ್ರ್ಯಾಶ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸರ್ವರ್ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು imagine ಹಿಸುತ್ತೇವೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಇದು ಫಿಫಾ ಅಥವಾ ಕಾಡ್ ಅಲ್ಲವಾದರೂ, ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ಸರ್ವರ್‌ಗಳ ಸರಿಯಾದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ನಾವು ಅವರ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಆವೃತ್ತಿಯ ಲಾಭವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.
ಆಫ್-ಪಿಸ್ಟ್ ಗ್ರ್ಯಾನ್ ಟ್ಯುರಿಸ್ಮೊ ಸ್ಪೋರ್ಟ್ ಅಗಾಧ ಸಂಖ್ಯೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸಮಯದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಭಾಗವನ್ನು ವಾಹನಗಳನ್ನು ಕಸ್ಟಮೈಸ್ ಮಾಡಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನಿಮಗೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕುವಲ್ಲಿಯೂ ಹೂಡಿಕೆ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.