잘 아시다시피 현재 자율주행차 개발을 진행하고 있는 모든 기업들이 겪고 있는 골칫거리 중 하나가 바로 충분한 센서를 갖추도록 관리 이 일을 할 수 있습니다. 차량에 센서가 장착되면 엔지니어에게는 문제가 더욱 복잡해질 수 있습니다. 실시간으로 방대한 양의 데이터를 처리 할 수있는 복잡한 소프트웨어를 개발해야하며 이러한 센서는 다음과 같은 요구에도 불구하고 가능한 모든 것을 보호해야합니다. 차량 디자인.
이러한 문제 중 하나에 대한 시각 설정, 예를 들어 특정 순간에 이 센서 중 하나가 고장 나기 시작합니다., 시스템이 나머지 센서의 정보를 계속 사용할 수 있는지 또는 데이터 부족으로 인해 특정 시간에 결정을 내릴 수 없어 문자 그대로 무너질 수 있다고 시스템이 실시간으로 결정하면 수정할 수있는 것 . 보시다시피 센서의 문제는 여러분이 상상할 수있는 것보다 훨씬 클 수 있으며,이를 해결하기 위해 오늘 저는 우리가 제안한 제안에 대해 이야기하고 싶습니다. 포드.
차량이 자율적으로 주행 할 수없는 경우 드론이 차량 서비스에 센서를 놓을 때까지 기다리지 않습니다.
Ford 엔지니어는 차량의 센서가 어떤 유형의 하드웨어 문제로 인해 쓸모 없게 될 것이라고 정확하게 예상하거나 특정 순간에 먼지, 반창고 또는 어떤 종류의 문제로 인해 쓸모 없게 되었기 때문에 그 생각 차량은 안전한 장소에 정차하고 대기합니다., 여행을 계속해야하는 경우 드론이 지역에 도착, 상단에 서서 센서를 차량에 빌려 주면 계속 진행할 수 있습니다.
이 모든 것이 더 복잡해질 수 있습니다. 자율 주행 차 마침내 시장에 출시 스티어링 휠없이 우리 자신이 차를 제어 할 수 있습니다. 그럼에도 불구하고, 특히 우리가 원하는 것보다 훨씬 더 많은 시간이 있습니다. 현재 제안 중 어느 것도 사용자가 도로를보고 차량이하는 모든 일을 감독하는 것 외에 다른 일에 헌신하는 것을 허용하지 않는다는 사실에도 불구하고.
포드는 드론이 차량 지붕에 어떻게 부착되기를 원하는지 발견 할 수있는 특허를 보여줍니다.
Ford가 등록한 최신 특허에 따라, 우리는 자율 주행 차량 중 하나의 센서가 고장 나면 최소한 눈에 띄는 해결책을 찾았습니다. 소수의 드론이 장착 된 플랫폼에 경고 신호. 즉시이 드론 중 하나가 차량이있는 정확한 지점으로 비행하고 도킹 후 모든 센서를 자동차의 센서 대신 사용할 수 있도록.
의심 할 여지없이, 우리는 흥미로운 움직임 이상에 직면하고 있습니다. 적어도 개인적으로는 이러한 유형의 자동차 사용이 마침내 만연 할 때 우리가 반드시 직면하게 될 문제 중 하나에 직면하고있는 것 같습니다. 다른 한편으로는, 다른 회사들이 보여 주듯이 점점 더 많은 기능을 수행 할 수있는 드론의 사용과 같은 다른 유형의 기술이 사용되는 이러한 유형의 솔루션을 매우 좋아한다는 것을 인정해야합니다. 그럼에도 불구하고 진실은 우리가 발을 땅에 대고 있어야한다는 것입니다. 이 솔루션을 대규모로 구현하면 큰 문제가 발생할 수 있습니다..