그들이 기다리는 동안 테슬라 뉴스 전기 트럭 인 독일 다임러는 이미 그 편지를 탁자 위에 올려 놓았습니다. 그의 이름은 E-Fuso 비전 원. 이것은 첫 번째의 첫 번째 링크가 될 것입니다 전기 트럭 사업부 그것은 회사를 우리의 길에 놓을 것입니다. Daimler는 도쿄 모터쇼에 참석했으며 재생 가능 에너지로 대안을 제시하고 있습니다.
자동차가이 부문에서 케이크를 차지하는 것은 사실입니다. 그러나 점점 더 많은 대안 (일부는 이미 시장에 나와 있음)이 오토바이 부문에 있으며 더 중요한 것은 트럭 부문에 있습니다. Daimler는 다음과 같이 언급했습니다. 이것이«Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation»부서의 작업 및 작업입니다.. 그리고 단기 및 중기 적으로 그들은 전체 함대가 완전히 전기가되기를 원합니다.
그러나 Fuso-E Vision One에 초점을 맞춰 최대 11 톤의 하중을 견딜 수있는 트럭이라는 것을 알 수 있습니다. 마찬가지로 자율성은 다음과 같이 계산됩니다. 350km에 도달 할 수 있습니다 그 하중을 맨 위에 이 Daimler 전기 트럭이 제공하는 배터리에는 300kWh 용량, 비록 자동차에서 발생하는 것처럼 고속 충전 시스템으로 완전히 충전하는 데 걸리는 시간에 대한 수치는 제공되지 않았습니다. Daimler가 명확했기 때문에주의하십시오.이 유형의 트럭은 장거리 용으로 설계되지 않았습니다. 이러한 유형의 여정에는 여전히 많은 작업이 있습니다. 이제 그들이 전기 배달 트럭에 집중한다면 분명히 도시는 훨씬 더 친환경적이고 깨끗한 환경에서 승리 할 것입니다.
그 동안 트럭에서 이러한 유형의 기술을 사용하여 얼마나 많은 돈을 절약 할 수 있는지에 대한 대략적인 수치도 제공되었습니다. 분명히, E-Fuso Vision One은 1.000km마다 10.000 유로를 절약 할 수 있습니다.. 적어도 이것은 일상 서비스에서 파일럿 테스트를 수행 한 일부 회사가 확인할 수 있었던 것입니다.
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