De Barajas Fluchhafen zu Madrid bereet sech op eng Noutlandung vir

Avion

[ÄNTWERT 19:09 PM] Endlech de Fliger ass perfekt gelant um Fluchhafen an elo mussen d'Ursaache vun dëser Noutlandung ënnersicht ginn. Finale vun all gewënscht, Félicitatiounen un all d'Crew fir de Manöver an d'Koordinatioun mam Fluchhafen selwer an Noutdéngschter.

Dëst ass net de beschten Dag vum Barajas Fluchhafen zu Madrid. Den Nomëtteg, oder besser gesot de Moien, huet ugefaang mat engem Problem verursaacht duerch de Fluch vun enger oder méi Dronen beim Fluchhafen, sou datt d'Controlleren endlech decidéiert Start a Landung ze beschränken bis d'Situatioun ënner Kontroll war.

Awer dat Schlëmmst war nach ze kommen an ass datt kuerz nodeems d'Saachen ugefaang hunn en anere Problem ze normaliséieren an an dësem Fall eppes méi Eeschtes an eiser Meenung. E Fliger dee fir Kanada bestëmmt war, ass vum Fluchhafe gestart an huet Deeler vum Landungsausrüstung gebrach, sou datt de Fluch direkt annuléiert gouf a wéi et an der Loft war, war dat eenzegt wat konnt gemaach ginn erëm zu Madrid ze landen, also eng Noutlandung gëtt elo virbereet.

F-18

Zesummefaassend gëtt de Fluch annuléiert an de Fliger flitt iwwer d'Haaptstad op niddereger Héicht a brennt Brennstoff dat e fir d'Rees op enger relativ niddereger Héicht virbereet hat, sou vill Benotzer twitteren dëst a sozial Netzwierker gi benotzt fir Videoe vum Fliger ze kucken. fléien am Ganzen 130 Leit dobannen déi bereet sinn dës Noutlandung ze maachen déi mir ouni Zweiwel hoffen a wënschen perfekt geet.

Am Moment wärend mir d'Noriichte schreiwen, trëfft e Krisekomitee am Madrid-Barajas Fluchhafen, waart op d'Noutlandung vum Air Canada Fluch ACA837.

Et ass wichteg ze bemierken datt de Rescht vun de Fluch an Aktivitéit um Fluchhafen normal bleift trotz de Probleemer déi virdru vun der Dron ernimmt goufen an e puer Verspéidungen. Haaptsächlech wat virbereet gëtt ass alles noutwendeg fir ze hëllefen, dës Landung virun der ze hëllefen, ze schützen Boeing 7367, also 6 Pompjeeën aus der Gemeinschaft ginn a Barajas, 10 SUMMA Ressourcen an en Noutzelt vum Roude Kräiz agesat.

La erwaart Zäit ass ongeféier 19:30 haut. Eng Arméi F-18 Kämpfer flitt niewent dem Fliger fir méiglech Schued um Fliger ze bewäerten. Op Ärer Säit Javier Martin Chico, Spriecher vum techneschen Departement vun der SEPLA Pilotegewerkschaft, huet virun enger Zäit op RTVE gesot:

Denkt drun datt se méi oder manner Zäit verbréngen, et ass gutt. Et ass eppes wat se ënner Kontroll hunn a wat se gesicht hunn dat richtegt Gewiicht fir eng gutt Landungskapazitéit zu Madrid.

Wann Dir wëllt de Wee vun dësem Fliger verfollegen Dir kënnt et vun dëser Websäit maachen. Mir hoffen datt alles op eng weider Anekdot iwwer de Fluchhafen endet. Mir verloossen den Audio an deem de Pilot Passagéier iwwer de Problem informéiert a friddlech Gedanken froen:


Den Inhalt vum Artikel hält sech un eis Prinzipie vun redaktionnell Ethik. Fir e Feeler ze mellen klickt hei.

Gitt d'éischt fir ze kommentéieren

Gitt Äre Kommentar

Är Email Adress gëtt net publizéiert ginn. Néideg Felder sinn markéiert mat *

*

*

  1. Responsabel fir d'Daten: Miguel Ángel Gatón
  2. Zweck vun den Donnéeën: Kontroll SPAM, Kommentarmanagement.
  3. Legitimatioun: Är Zoustëmmung
  4. Kommunikatioun vun den Donnéeën: D'Donnéeë ginn net un Drëttubidder matgedeelt ausser duerch legal Verpflichtung.
  5. Datenspeicher: Datebank gehost vun Occentus Networks (EU)
  6. Rechter: Zu all Moment kënnt Dir Är Informatioun limitéieren, recuperéieren an läschen.