Boom Supersonic ຫວັງວ່າຈະມີຍົນ ໃໝ່ ຂອງມັນກຽມພ້ອມພາຍໃນປີ 2023

supersonic ຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ

ພຽງແຕ່ສອງສາມມື້ກ່ອນຫນ້ານີ້ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າກ່ຽວກັບວິທີທີ່ອົງການ NASA ໄດ້ມອບລາງວັນໃຫ້ Lockheed Martin ເປັນສັນຍາມູນຄ່າຫລາຍລ້ານໂດລາ ສຳ ລັບມັນແລະພະນັກງານທີ່ມີຄຸນວຸດທິສູງໄດ້ໄປເຮັດວຽກພັດທະນາ ເຮືອບິນ supersonic silent, ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ເມື່ອໄດ້ພັດທະນາແລ້ວ, ອົງການອະວະກາດສະຫະລັດອາເມລິກາວາງແຜນທີ່ຈະຂາຍໃຫ້ບໍລິສັດອື່ນເຊັ່ນ, ເຊັ່ນ, Boom Super Sonic.

ມັນເປັນທີ່ຊັດເຈນຂະຫຍາຍຕົວຢ່າງ Supersonic ທີ່ມື້ນີ້ແມ່ນ protagonist ຂອງການຕອບດຽວກັນນີ້ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມຈິງທີ່ວ່າ, ຫຼັງຈາກການນໍາສະເຫນີ prototypes ຫຼາຍທີ່ ໄດ້ຊັກຊວນໃຫ້ບັນດາບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ Japan Airlines ແລະ Virgin Group ສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ກິດຈະ ກຳ ຂອງພວກເຂົາ, ໄດ້ຈັດການ ກຳ ນົດວັນເວລາ ສຳ ລັບການມາເຖິງຂອງຕະຫຼາດເຮືອບິນລຸ້ນ ໃໝ່ ຂອງພວກມັນ, ລຸ້ນ ໃໝ່ ທີ່ຈະເລີ່ມບິນທົ່ວໂລກ, ໃນປີ 2023.

ບໍລິສັດການບິນຍີ່ປຸ່ນແລະກຸ່ມບໍລິສັດເວີຈິນຈະເປັນບໍລິສັດທີ່ຈະມີເຄື່ອງບິນທີ່ມີສຽງສູງທີ່ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍບໍລິສັດ Boom Supersonic ໃນເຮືອຂອງພວກເຂົາ

ຍ້ອນວ່າມັນໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍແລະໃນທາງກັບກັນ, ມັນແມ່ນການຄາດຫວັງ, ເມື່ອ ໜ່ວຍ ງານ ທຳ ອິດຂອງເຮືອບິນ supersonic ຂອງ Boom Supersonic ກຽມພ້ອມທີ່ຈະຂຶ້ນສູ່ອາກາດທາງການຄ້າ, ເຫຼົ່ານີ້ ຈະ ດຳ ເນີນການໂດຍ Japan Airlines ແລະ Virgin Group. ເຮືອບິນເຫຼົ່ານີ້, ດັ່ງທີ່ໄດ້ຖືກເປີດເຜີຍ, ຈະມີ ຄວາມສາມາດຜູ້ໂດຍສານ 55 ຄົນ ແລະພະລັງງານພຽງພໍທີ່ຈະ ຕັດໃນເວລາເຄິ່ງເວລາທີ່ມັນຕ້ອງໄດ້ຂ້າມມະຫາສະ ໝຸດ ໃດໆໃນໂລກ.

ຍົກຕົວຢ່າງ, ໃຫ້ບອກທ່ານ, ຍົກຕົວຢ່າງ, ການຄາດຄະເນຂອງວິສະວະກອນຜູ້ທີ່ ກຳ ລັງເຮັດວຽກໃນການພັດທະນາໂຄງການນີ້, ເຊິ່ງບອກພວກເຮົາວ່າຮູບແບບການບິນຂອງເຮືອບິນຂອງພວກເຂົາແມ່ນຫຍັງ? ທ່ານຈະສາມາດເດີນທາງຈາກ Sydney ໄປ Los Angeles ໃນເວລາພຽງ 6 ຊົ່ວໂມງ 45 ນາທີ ແທນທີ່ຈະໃຊ້ຈ່າຍ 15 ຊົ່ວໂມງມັນໃຊ້ເວລາໃນມື້ນີ້ໃນຖ້ຽວບິນການຄ້າ. ໂດຍການລ່ວງ ໜ້າ, ຄາດວ່າຈະເດີນທາງຈາກ Sydney ໄປ Los Angeles ໃນຍົນດັ່ງກ່າວ ມັນຈະມີລາຄາປະມານ $ 3.500 ຕໍ່ການເດີນທາງຕໍ່ນັກທ່ອງທ່ຽວ.

ເພື່ອພັດທະນາເຮືອບິນແບບນີ້ໃຫ້ບັບຕິສະມາໂດຍບໍລິສັດເອງວ່າ 'ເຮືອບິນພົນລະເຮືອນໄວທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດ', ວິສະວະກອນ Boom Supersonic ໄດ້ເຮັດວຽກຮ່ວມກັບທາດປະສົມກາກບອນທີ່ພວກເຂົາໄດ້ຈັດການເພື່ອເຮັດສ່ວນຕ່າງໆຂອງຮູບຮ່າງໃດກໍ່ໄດ້. ຂໍຂອບໃຈກັບການ ນຳ ໃຊ້ເອກະສານນີ້, ວິສະວະກອນຂອງບໍລິສັດ ໄດ້ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດໃນການອອກແບບແລະຜະລິດເຮືອບິນເບົາກວ່າ ຂໍຂອບໃຈ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າສານປະສົມນີ້ມີນ້ ຳ ໜັກ ເບົາກວ່າອາລູມີນຽມ, ໜຶ່ງ ໃນວັດສະດຸຕົ້ນຕໍທີ່ ນຳ ໃຊ້ໃນການຜະລິດເຮືອບິນປະເພດນີ້.

ເຮືອບິນ Supersonic ລຸ້ນ ໃໝ່ XB-1, Boom Supersonic, ຈະມີຄວາມສາມາດບັນລຸໄດ້ເຖິງ 2.716 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ

ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ພວກເຮົາ ກຳ ລັງມີຊີວິດຢູ່ໃນສະ ໄໝ ທີ່ມັນເບິ່ງຄືວ່າຕະຫຼາດການບິນການຄ້າ ກຳ ລັງເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເກີດຂື້ນອີກຍ້ອນການຄົ້ນຄວ້າຂອງເຮືອບິນລຸ້ນ ໃໝ່ ນີ້. ໃນຈຸດນີ້, ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫລີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເບິ່ງຄືນຫລັງແລະເຫັນວ່າ, ເປັນເວລາຫຼາຍປີແລ້ວ, ໃນປະຈຸບັນ, ມີເຮືອບິນລຸ້ນ ໜຶ່ງ ທີ່ມີຊື່ສຽງຢູ່ເທິງຕະຫຼາດ, ເຊັ່ນວ່າ Concorde ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊິ່ງໄດ້ປະຕິບັດງານແຕ່ປີ 1976 ຫາປີ 2003 ຫຼືເຄື່ອງທີ່ອອກແບບໂດຍ ບໍລິສັດTúpolevຂອງລັດເຊຍ, ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດງານໃນປີ 1975. ຖ້າພວກເຮົາກັບໄປອີກໃນເວລາຕໍ່ໄປ, ຄວາມຈິງກໍ່ຄືວ່າເຮືອບິນຊຸບເປີສະຕາລຸ້ນ ທຳ ອິດໄດ້ເລີ່ມປະຕິບັດງານໃນປີ 1947. ສິ່ງທີ່ເຮືອບິນ Boom Supersonic ສາມາດສະ ເໜີ ທີ່ດີກ່ວາຕົວຢ່າງ Concorde?

ແນວຄວາມຄິດຂອງ Boom Supersonic ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການຫຼາຍຄົນແລະລູກຄ້າຍັງບໍ່ພຽງແຕ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວ ໜ້າ ເທົ່ານັ້ນ ເຮັດໃຫ້ຖ້ຽວບິນປອດໄພກວ່າ. ນີ້ແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນຫົວ ໜ້າ ຫລັກຂອງໂຄງການພ້ອມທັງຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ ລາຄາຖ້ຽວບິນມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຂອງຂໍ້ຄວາມແລະຄວາມປອດໄພແມ່ນສອງຫຼັກເພື່ອໃຫ້ Concorde ຢຸດການເຮັດວຽກ. ໃນກໍລະນີຂອງ Boom Supersonic, ພວກເຮົາກໍາລັງເວົ້າກ່ຽວກັບປີ້ທີ່ຈະເປັນລາຄາທີ່ສາມທີ່ລາຄາຖືກກວ່າ Concorde ໃນເວລານັ້ນ.


ເນື້ອໃນຂອງບົດຂຽນຍຶດ ໝັ້ນ ຫລັກການຂອງພວກເຮົາ ຈັນຍາບັນຂອງບັນນາທິການ. ເພື່ອລາຍງານການກົດຜິດພາດ ທີ່ນີ້.

ເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາເຫັນ

ອອກ ຄຳ ເຫັນຂອງທ່ານ

ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດພີມມາ. ທົ່ງນາທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຫມາຍດ້ວຍ *

*

*

  1. ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຂໍ້ມູນ: Miguel ÁngelGatón
  2. ຈຸດປະສົງຂອງຂໍ້ມູນ: ຄວບຄຸມ SPAM, ການຈັດການ ຄຳ ເຫັນ.
  3. ກົດ ໝາຍ: ການຍິນຍອມຂອງທ່ານ
  4. ການສື່ສານຂໍ້ມູນ: ຂໍ້ມູນຈະບໍ່ຖືກສື່ສານກັບພາກສ່ວນທີສາມຍົກເວັ້ນໂດຍພັນທະທາງກົດ ໝາຍ.
  5. ການເກັບຂໍ້ມູນ: ຖານຂໍ້ມູນທີ່ຈັດໂດຍ Occentus Networks (EU)
  6. ສິດ: ໃນທຸກເວລາທີ່ທ່ານສາມາດ ຈຳ ກັດ, ກູ້ຄືນແລະລຶບຂໍ້ມູນຂອງທ່ານ.