ເດີນທາງຢ່າງສະຫງົບໃນລະດູຮ້ອນນີ້ໂດຍລົດດ້ວຍກະຈົກ / ແວ່ນເບິ່ງດ້ານຫລັງ

ມັນກາຍມາເປັນເວລາຫລາຍຂື້ນໃນການໃສ່ກ dashcam ໃນພາຫະນະຂອງພວກເຮົາ. ໃນຂະນະທີ່ເຈົ້າ ໜ້າ ທີ່ສະເປນຍັງບໍ່ທັນຕັດສິນໃຈຄວບຄຸມເລື່ອງນີ້, ໃນປະເທດອື່ນໆເຊັ່ນຣັດເຊຍຫຼືສະຫະລັດອາເມລິກາພວກເຂົາແມ່ນຜະລິດຕະພັນທີ່ຄົນຂັບລົດຕ້ອງການສູງແລ້ວ. ໃນກໍລະນີນີ້ພວກເຮົາຕ້ອງການສະແດງເຄື່ອງຫຼີ້ນທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈ ໜຶ່ງ ທີ່ທ່ານໄດ້ມີໂອກາດທົດສອບຈົນເຖິງປະຈຸບັນ.

ຄົ້ນພົບກັບພວກເຮົາກ່ຽວກັບແວ່ນຕາດ້ານຫລັງດ້ານການເບິ່ງດ້ານຫລັງ Wolfbox G840H-1 ພ້ອມດ້ວຍກ້ອງສາກແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງ, ໜ້າ ຈໍເບິ່ງດ້ານຫລັງມີ ໜ້າ ຈໍແລະມີຫລາຍຢ່າງໃຫ້ພວກເຮົາ. ຢູ່ກັບພວກເຮົາແລະພວກເຮົາຈະສະແດງໃຫ້ທ່ານຮູ້ວ່າຜະລິດຕະພັນທີ່ແປກປະຫຼາດນີ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈຈາກພວກເຮົາແມ່ນຫຍັງ.

ໃນຖານະເປັນເກືອບສະເຫມີໄປ, ຢູ່ທີ່ Actualidad Gadget ພວກເຮົາໄດ້ຕັດສິນໃຈທີ່ຈະມາພ້ອມກັບການວິເຄາະໃນຄວາມເລິກນີ້ດ້ວຍວິດີໂອທີ່ດີ, ສະນັ້ນຢ່າພາດໂອກາດທີ່ຈະ ຈອງຊ່ອງທາງຂອງພວກເຮົາ YouTube ແລະແນ່ນອນວ່າພວກເຮົາຈະໃຫ້ ຄຳ ເຫັນໃນວິດີໂອຖ້າທ່ານມີ ຄຳ ຖາມ, ພວກເຮົາຈະຕອບສະ ໜອງ ໃຫ້ໄວເທົ່າທີ່ຈະໄວໄດ້. ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດຊ່ວຍພວກເຮົາສືບຕໍ່ ນຳ ເອົາການວິເຄາະທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈເຫລົ່ານີ້ມາສະ ເໜີ ທ່ານ.

ການອອກແບບແລະວັດສະດຸ

ກະຈົກເບິ່ງດ້ານຫລັງຂອງ Wolfbox G840H ນີ້ແມ່ນໂດດເດັ່ນ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງໃຫຍ່ກ່ວາສະເລ່ຍຂອງກະຈົກທີ່ພວກເຮົາເຫັນທຸກໆມື້, ແລະນັ້ນແມ່ນວ່າມັນມີ ໜ້າ ຈໍຂະ ໜາດ 12 ນິ້ວ. ກະຈົກເບິ່ງດ້ານຫລັງມີຂະ ໜາດ 34 x 1 x 7 ຊັງຕີແມັດ, ສະນັ້ນມັນຈະມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ກ່ວາກະຈົກຫລັງເບິ່ງລວມຂອງທ່ານ. ມັນມີລາຄາທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈຫຼາຍໃນ Amazon, ລອງພິຈາລະນາເບິ່ງ.

ໃນກໍລະນີຂອງພວກເຮົາພວກເຮົາໄດ້ຕິດມັນຢູ່ເທິງກະຈົກເບິ່ງດ້ານຫລັງຂອງລົດ Peugeot 407 ແລະມັນປົກຄຸມມັນ ໝົດ. ມັນຖືກເຮັດດ້ວຍແກ້ວເຄິ່ງສະທ້ອນແສງ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນ ໜ້າ ຈໍເມື່ອພວກເຮົາຕ້ອງການ, ຫລືໃຊ້ເປັນກະຈົກມາດຕະຖານ. ໃນຂອບດ້ານເທິງພວກເຮົາຈະພົບເຫັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບພາຍຫລັງ, ຢູ່ເບື້ອງລຸ່ມແມ່ນປຸ່ມເປີດ / ປິດສູນກາງດຽວ ສຳ ລັບ ໜ້າ ຈໍແລະອຸປະກອນທີ່ສົມບູນ, ແລະດ້ານຫລັງຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບຫຼັກທີ່ຈະເຮັດ ໜ້າ ທີ່ເປັນກ້ອງຖ່າຍຮູບ, ເຊິ່ງມີລະບົບທີ່ຈະຊ່ວຍໃຫ້ພວກເຮົາປັບທິດທາງການບັນທຶກສຽງ.

ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການ

ລະບົບນີ້ຕິດຕັ້ງໂປເຊດເຊີ ARMCortex A7 dual-core ທີ່ມີພະລັງ 900 MHz, ຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍ ສຳ ລັບການປະຕິບັດງານຂອງແວ່ນແຍງ Wolfbox ທີ່ປະຕິບັດວຽກງານຂອງມັນໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າແລະເປີດຢ່າງໄວວາເມື່ອພວກເຮົາເລີ່ມຂັບລົດ. ແນ່ນອນພວກເຮົາບໍ່ມີຄວາມຮູ້ກ່ຽວກັບຄວາມສາມາດຂອງ RAM ທີ່ອຸປະກອນຕິດຕັ້ງ. ສຳ ລັບພາກສ່ວນຂອງມັນ, ພວກເຮົາມີເຄື່ອງອ່ານກາດ microSD, ສິ່ງນີ້ລວມມີຄວາມຈຸ 32 GB ແລະກະຈົກດ້ານຫລັງຈະຮັບຜິດຊອບເກັບຮັກສາແລະລຶບເນື້ອຫາຕາມການຕັ້ງຄ່າທີ່ໄດ້ ກຳ ນົດໄວ້.

  • ກ້ອງ ໜ້າ: Sony 5MP IMX415 ພ້ອມຄວາມລະອຽດ 2,5K
  • ກ້ອງຫລັງ: ຄວາມລະອຽດ 2MP FHD

ພວກເຮົາມີເສົາອາກາດ GPS ພາຍນອກລວມຢູ່ໃນຊຸດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບກ້ອງຫລັງທີ່ມີຄວາມລະອຽດ 1080P ເຊິ່ງມີການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຕ່າງກັນຂື້ນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງພວກເຮົາ. ໜ້າ ຈໍ, ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວເຕັມຮູບແບບ, ມີຄວາມລະອຽດ FHD ຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍ ສຳ ລັບການປະຕິບັດວຽກງານປະ ຈຳ ວັນ. ສຳ ລັບພາກສ່ວນຂອງມັນພວກເຮົາມີ G-Sensor ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ບັນທຶກສຽງເມື່ອມັນກວດພົບອຸປະຕິເຫດ, ເຊັ່ນດຽວກັນ ຕິດຕາມກວດກາບ່ອນຈອດລົດ ຖ້າພວກເຮົາດັດປັບມັນໃຫ້ເປັນແຫຼ່ງພະລັງງານຖາວອນທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມັນຂື້ນຢູ່ກັບປະເພດຂອງການຕິດຕັ້ງທີ່ພວກເຮົາປະຕິບັດໃນເວລານັ້ນ.

ເສົາອາກາດຕິດຕັ້ງແລະ GPS

ການຕິດຕັ້ງ ກຳ ລັງຈະງ່າຍກ່ວາທີ່ພວກເຮົາສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້. ສຳ ລັບກະຈົກເບິ່ງດ້ານຫລັງ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ປັບມັນດ້ວຍເຄື່ອງຊັກຢາງບາງໆທີ່ລວມຢູ່ໃນປ່ອງໃສ່ກະຈົກເບິ່ງດ້ານຫລັງຂອງພວກເຮົາແລະມັນຈະຖືກປັບໃຫ້ສົມບູນ. ຕອນນີ້ ສຳ ພັດກັບສາຍໄຟ, ພວກເຮົາເລີ່ມຕົ້ນກັບ miniUSB, ເຊິ່ງຂ້ອຍຂໍແນະ ນຳ ໃຫ້ຂ້າມພື້ນທີ່ທີ່ ເໝາະ ສົມຂອງຍານພາຫະນະ, ພວກເຮົາພຽງແຕ່ໃສ່ສາຍໄຟຈາກຂ້າງເທິງ, ເຊື່ອງຢູ່ທາງຫລັງຂອງສາຍຫົວ, ຕາມຄວາມ ເໝາະ ສົມ (ຂ້ອຍແນະ ນຳ ໃຫ້ເບິ່ງວິດີໂອຫລືອ່ານ ຄຳ ແນະ ນຳ ຢູ່ໃນຊຸດ) ໃສ່ໄຟສາຍ ໜຶ່ງ ຂອງລົດ.

ດຽວນີ້ພວກເຮົາໄດ້ຮັບເສົາອາກາດ GPS, ມັນເຊື່ອມຕໍ່ຜ່ານພອດອື່ນ ສຳ ລັບຈຸດປະສົງນີ້. ເສົາອາກາດມີເທບ 3M, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າແນະ ນຳ ໃຫ້ກາວມັນໃສ່ກະຈົກແກ້ວເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນດີທີ່ສຸດ.

ສຸດທ້າຍ, ກ້ອງຫລັງ, ສາຍເຄເບີນ 6 ແມັດແມ່ນລວມໄວ້ເຊິ່ງຈະພຽງພໍໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ. ພວກເຮົາ ກຳ ລັງວາງສາຍຜ່ານອຸບປະສັກຈົນກວ່າພວກເຮົາຈະໄປຮອດທາງຫລັງ. ພວກເຮົາຜ່ານສາຍໄຟຜ່ານຂຸມຂອງໂຄມໄຟປ້າຍທະບຽນແລະກາວກ້ອງຫລັງຢູ່ບໍລິເວນກາງຂອງລົດສູງທີ່ໃສ່ປ້າຍທະບຽນໂດຍບໍ່ໃສ່ມັນ. ດຽວນີ້ຫຼີ້ນ ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟແດງກັບສາຍດຽວກັນທີ່ສະ ໜອງ ພະລັງງານໃຫ້ກັບແສງໄຟ "ປີ້ນ", ໃນວິທີການນີ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບຈະກະຕຸ້ນເສັ້ນຈອດລົດ. ພາຍໃນເວລາບໍ່ຮອດສອງຊົ່ວໂມງທ່ານຄວນຈະ ສຳ ເລັດການຕິດຕັ້ງທີ່ສົມບູນ. ດ້ວຍຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້ພວກເຮົາສຸດທ້າຍຈະມີການຕິດຕັ້ງລະບົບ.

ລະບົບບັນທຶກ Dashcam ແລະລະບົບບ່ອນຈອດລົດ

dashcam ຈະປະຕິບັດການບັນທຶກ loop ຂື້ນກັບການຕັ້ງຄ່າຂອງພວກເຮົາ, ພວກເຮົາສາມາດປັບສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ລະຫວ່າງ 1 ເຖິງ 5 ນາທີ. ພວກເຮົາມີເທັກໂນໂລຢີ WDR ທີ່ຫລີກລ້ຽງການກົງກັນຂ້າມກັບໄຟສາຍກາງຄືນເພື່ອຮັກສາການບັນທຶກສຽງທີ່ຊັດເຈນ. ມີ G-Sensor, ການບັນທຶກຈະຖືກເກັບມ້ຽນແລະຖືກກັກຂັງເມື່ອມັນກວດພົບການເຄື່ອນໄຫວແບບກະທັນຫັນ, ມັນກໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ເຊັ່ນກັນຖ້າພວກເຮົາເຮັດ "ແຕະສອງເທື່ອ" ໃສ່ ໜ້າ ຈໍ.

ຖ້າພວກເຮົາໄດ້ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟແດງໃຫ້ກັບກະແສໄຟປີ້ນກັບກັນ, ເມື່ອພວກເຮົາແນະ ນຳ « R »ພວກມັນຈະປາກົດ ສາຍຊ່ວຍເຫຼືອບ່ອນຈອດລົດໃນກະຈົກເບິ່ງທາງຫລັງ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຕ້ອງໄດ້ປັບປຸງດ້ວຍຕົນເອງກ່ອນ (ໂດຍການແຕະ ໜ້າ ຈໍ) ເພື່ອວ່າມັນຈະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ ໜ້າ ເຊື່ອຖືໃຫ້ພວກເຮົາ. ຕະຫຼອດເວລາພວກເຮົາຈະສາມາດເລືອກໄດ້ວ່າຈະເຫັນກ້ອງຫລັງຫລືທາງ ໜ້າ ຢູ່ ໜ້າ ຈໍ, ເຊັ່ນດຽວກັນ ພົວພັນກັບຄວາມສະຫວ່າງຂອງມັນໂດຍການເລື່ອນຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍຂອງກະຈົກ.

ຄືກັບ GPS, ຖ້າພວກເຮົາໄດ້ຕິດຕັ້ງມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນຈະໃຫ້ພວກເຮົາປະສານງານກັບສະຖານທີ່ທີ່ພວກເຮົາ ກຳ ລັງເຮັດການບັນທຶກສຽງພ້ອມທັງມັນຈະສະແດງໃຫ້ພວກເຮົາເຫັນຄວາມໄວທີ່ແນ່ນອນໃນເວລາຈິງຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍລຸ່ມຂອງກະຈົກ. ລະບົບນີ້ໄດ້ປະຕິບັດໄດ້ດີໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ. ການບັນທຶກສຽງໃນຕອນກາງຄືນຍັງໄດ້ຮັບການເອື້ອ ອຳ ນວຍ, ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃນເລື່ອງນີ້.

ຄວາມຄິດເຫັນຂອງບັນນາທິການ

ໃນການທົດສອບຂອງພວກເຮົາ, ກ້ອງຖ່າຍຮູບໄດ້ປະຕິບັດໄດ້ດີ. ມັນມີໄມໂຄຣໂຟນພາຍໃນສະນັ້ນພວກເຮົາຈະສາມາດປັບປ່ຽນໄດ້ວ່າພວກເຮົາຕ້ອງການບັນທຶກສຽງຫລືບໍ່, ໃນລັກສະນະດຽວກັນກັບໃນການຕັ້ງຄ່າພວກເຮົາຈະສາມາດເລືອກພາສາສະເປນເປັນພາສາ. ຖ້າພວກເຮົາເຮັດການຕິດຕັ້ງໄດ້ດີພໍແລ້ວ, ຄວາມເປັນຈິງກໍ່ຄືພວກເຮົາໄດ້ຮັບຜົນທີ່ ໜ້າ ງຶດງໍ້ແລະຂ້ອຍໄດ້ເຫັນວ່າມັນເປັນລະບົບຄວາມປອດໄພທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈທີ່ສຸດໃນລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາສາມາດຕິດຕັ້ງເພື່ອເດີນທາງໃນລະດູຮ້ອນນີ້. ລາຄາຂອງມັນໃນ Amazon ແມ່ນ 169 ເອີໂຣ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນມັກຈະມີສ່ວນຫຼຸດຫຼາຍປະມານ 15 ເອີໂຣ.

G840H
  • ຄະແນນຂອງບັນນາທິການ
  • ຈັດອັນດັບດາວ 4
169
  • 80%

  • G840H
  • ການທົບທວນຄືນຂອງ:
  • ລົງວັນທີ:
  • ການດັດແກ້ຫຼ້າສຸດ: 4 de julio de 2021
  • ການອອກແບບ
    ບັນນາທິການ: 90%
  • ຫນ້າຈໍ
    ບັນນາທິການ: 90%
  • ການປະຕິບັດງານ
    ບັນນາທິການ: 80%
  • ກ້ອງຖ່າຍຮູບ
    ບັນນາທິການ: 90%
  • GPS
    ບັນນາທິການ: 80%
  • Portable (ຂະ ໜາດ / ນ້ ຳ ໜັກ)
    ບັນນາທິການ: 85%
  • ຄຸນະພາບລາຄາ
    ບັນນາທິການ: 85%

ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ

pros

  • ລວມທຸກຢ່າງ ສຳ ລັບຕິດຕັ້ງ
  • ເຮັດວຽກຢ່າງສະດວກແລະວ່ອງໄວ
  • ລາຄາ

Cons

  • ບາງບ່ອນສ່ອງແສງຫລາຍຂຶ້ນ ສຳ ລັບກາງແຈ້ງ
  • ບາງທີມັນໃຫຍ່ເກີນໄປ ສຳ ລັບລົດທີ່ນ້ອຍ

ເນື້ອໃນຂອງບົດຂຽນຍຶດ ໝັ້ນ ຫລັກການຂອງພວກເຮົາ ຈັນຍາບັນຂອງບັນນາທິການ. ເພື່ອລາຍງານການກົດຜິດພາດ ທີ່ນີ້.

ຄໍາເຫັນ, ອອກຈາກທ່ານ

ອອກ ຄຳ ເຫັນຂອງທ່ານ

ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດພີມມາ. ທົ່ງນາທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຫມາຍດ້ວຍ *

*

*

  1. ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຂໍ້ມູນ: Miguel ÁngelGatón
  2. ຈຸດປະສົງຂອງຂໍ້ມູນ: ຄວບຄຸມ SPAM, ການຈັດການ ຄຳ ເຫັນ.
  3. ກົດ ໝາຍ: ການຍິນຍອມຂອງທ່ານ
  4. ການສື່ສານຂໍ້ມູນ: ຂໍ້ມູນຈະບໍ່ຖືກສື່ສານກັບພາກສ່ວນທີສາມຍົກເວັ້ນໂດຍພັນທະທາງກົດ ໝາຍ.
  5. ການເກັບຂໍ້ມູນ: ຖານຂໍ້ມູນທີ່ຈັດໂດຍ Occentus Networks (EU)
  6. ສິດ: ໃນທຸກເວລາທີ່ທ່ານສາມາດ ຈຳ ກັດ, ກູ້ຄືນແລະລຶບຂໍ້ມູນຂອງທ່ານ.

  1.   Luis ກ່າວວ່າ

    ສະບາຍດີ. ຂ້ອຍສົນໃຈກະຈົກຫລັງເບິ່ງ wolfbox G840H. ຂ້ອຍຢາກໃຊ້ກ້ອງຖ່າຍຮູບດ້ານຫລັງເພື່ອເບິ່ງລູກຂ້ອຍຢູ່ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ. ເຈົ້າຄິດວ່າຂ້ອຍອາດຈະຄຸ້ມຄ່າບໍ? ຂ້າພະເຈົ້າເວົ້າເລື່ອງນີ້ໂດຍການວາງກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະການພິກຂອງກ້ອງຖ່າຍຮູບ (ວ່າມັນເບິ່ງໄປທາງ ໜ້າ). ຂອບໃຈ