ສອງສາມອາທິດຜ່ານມາພວກເຮົາໄດ້ມີໂອກາດເວົ້າເຖິງແລ້ວ Boston Dynamics, ເຊິ່ງເປັນບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຢູ່ໃນຕະຫຼາດມາເປັນເວລາຫຼາຍປີຫຼາຍກວ່າທີ່ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການໄດ້, ຕັ້ງແຕ່ມັນກໍ່ຕັ້ງໂດຍວິສະວະກອນ Marc Raibert, ອາດີດ MIT ສາດສະດາຈານໃນປີ 1992, ແລະຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນຈົນເຖິງປະຈຸບັນສາມາດປະກອບສ່ວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເຂົ້າໃນການພັດທະນາ ຂອງ ຫຸ່ນຍົນມີຄຸນວຸດທິແລະຄວາມສາມາດຫຼາຍກ່ວາທີ່ທ່ານສາມາດຈິນຕະນາການ. ໃນຊ່ວງເວລານີ້ແລະຍ້ອນເຕັກໂນໂລຢີຂອງມັນ, ມັນໄດ້ເຮັດໃຫ້ Google ສົນໃຈກັບມັນ, ໄດ້ຊື້ມັນໃນເດືອນທັນວາ 2013 ແລະຫລັງຈາກເຫັນວ່າພວກເຂົາບໍ່ສາມາດສ້າງຜົນ ກຳ ໄລອັນໃຫຍ່ຫລວງກັບມັນໄດ້, ຖືກຂາຍແລະ ກຳ ນົດຫຼັກສູດໃຫ້ SoftBank. ຫຼັງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງທິວທັດທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍນີ້, ມັນເບິ່ງຄືວ່າບໍລິສັດໄດ້ພົບເຫັນທິດທາງອີກຄັ້ງແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນການເງິນທີ່ ຈຳ ເປັນເພື່ອສືບຕໍ່ພັດທະນາຫຸ່ນຍົນທີ່ມີລັກສະນະແລະມີພະລັງໃນດ້ານຄຸນນະພາບແລະຄວາມສາມາດ.
ໃນບົດຂຽນກ່ອນ ໜ້າ ນີ້ທີ່ພວກເຮົາອຸທິດຕົນໃຫ້ແກ່ບໍລິສັດ, ພວກເຮົາໄດ້ມີໂອກາດໃນຕົວແບບ ໃໝ່ ທີ່ບໍລິສັດ Boston Dynamics ເອງໄດ້ຮັບບັບຕິສະມາດ້ວຍຊື່ຂອງ SpotMini, ຫຸ່ນຍົນທີ່ໂດດເດັ່ນ ສຳ ລັບຄຸນລັກສະນະບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ຂະ ໜາດ ຂອງມັນ, ເພາະວ່າມັນມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍກວ່າສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງອ້າຍນ້ອງຫຼື ສຳ ລັບຄວາມສາມາດບາງຢ່າງທີ່ມັນສາມາດປະຕິບັດໂດຍກົງຈາກອ້າຍເກົ່າຂອງມັນ. ເທື່ອນີ້ພວກເຮົາຈະເວົ້າກ່ຽວກັບນ້ອງຊາຍຂອງລາວ, ຫຸ່ນຍົນ Atlas, ແບບຢ່າງທີ່ແນ່ນອນຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານຕົກຕະລຶງເມື່ອທ່ານເຫັນທຸກຢ່າງທີ່, ຫຼັງຈາກການພັດທະນາມາຫຼາຍປີ, ມັນກໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເຮັດ.
ດັດນີ
Atlas, ໂຄງການ ໜຶ່ງ ທີ່ເກີດມາໃນເບື້ອງຕົ້ນຍ້ອນກອງທຶນທີ່ໄດ້ຮັບຈາກ DARPA
ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບ Atlas, ພວກເຮົາຕ້ອງເວົ້າກ່ຽວກັບໂຄງການທີ່ເລີ່ມຕົ້ນໃນປີ 2013 ຄືກັບຫຸ່ນຍົນມະນຸດສະ ທຳ ທີ່ໄດ້ຮັບການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ໂດຍບໍ່ມີຫຍັງ ໜ້ອຍ ກວ່າ DARPA ໄດ້ຮັບການກະຕຸ້ນຈາກໄພພິບັດ Fukushima. ຫຼັງຈາກເຮັດວຽກມາເປັນເວລາດົນນານ, ທີມງານນັກຄົ້ນຄວ້າແລະວິສະວະກອນທີ່ຮັບຜິດຊອບການພັດທະນາຂອງຕົນໄດ້ຈັດການຕໍ່ໄປແລະ ນຳ ສະ ເໜີ ຮູບແບບທີ່ມີຄວາມສາມາດ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ການຍ່າງເທິງ ໜ້າ ດິນທຸກປະເພດໂດຍບໍ່ຕ້ອງລົ້ມ, ເກັບວັດຖຸແລະ ນຳ ໃຊ້ ຕາມ ທຳ ມະຊາດ, ແບກຫາບສິ່ງຂອງ ໜັກ ແລະແມ່ນແຕ່ຍ້າຍຜ່ານດິນແດນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍຄວາມສົມດຸນຂອງທ່ານ.
ຕໍ່ມາ, ຕົວແບບດັ່ງກ່າວໄດ້ພັດທະນາຫຼາຍຈົນສຸດທ້າຍມັນເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ກາຍມາເປັນ android ສາມາດປະຕິບັດວຽກງານຂອງຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ ດ້ວຍຊຸດຂອງການເຄື່ອນໄຫວທີ່ວ່ອງໄວຫຼາຍແລະໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຊີວິດສັບສົນເກີນໄປທີ່ຈະບັນລຸຜົນ ສຳ ເລັດ. ມື້ນີ້ແມ່ນເວລາທີ່ຈະເວົ້າກ່ຽວກັບ Atlas ລຸ້ນ ໃໝ່, ຫຸ່ນຍົນທີ່ຕອນນີ້ເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຮຽນຮູ້ການປະຕິບັດການເຄື່ອນໄຫວແລະເຄັດລັບ ໃໝ່ໆ ທີ່ ເໝາະ ສົມກັບນັກອອກ ກຳ ລັງກາຍ.
ໃນສະບັບລ້າສຸດຂອງມັນ, Atlas ມີຄວາມສາມາດພິກແລະປ່ຽນເປັນ 180 ອົງສາ
ດັ່ງທີ່ທ່ານສາມາດເຫັນໃນວີດີໂອທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ທ່ານແຂວນໄວ້ພຽງແຕ່ຂ້າງເທິງຂອງສາຍເຫຼົ່ານີ້ແລະມັນກໍ່ເປັນ ບັນທຶກແລະອອກໂດຍກົງໂດຍ Boston Dynamics, ພວກເຮົາສາມາດເຫັນຫຸ່ນຍົນທີ່ແຂງຂັນຫຼາຍກ່ວາທີ່ພວກເຮົາສາມາດຈິນຕະນາການໃນຕອນ ທຳ ອິດ, ບໍ່ແມ່ນໃນສິ່ງທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແລະດັ່ງທີ່ທ່ານເຫັນໃນວີດີໂອ, ຕອນນີ້ Atlas ໄດ້ມີທັກສະທີ່ ຈຳ ເປັນໃນການ ດຳ ເນີນການທົດລອງທີ່ຂ້ອນຂ້າງສັບສົນເຊັ່ນ: flip ກັບຄືນໄປບ່ອນ y 180 ອົງສາຫັນ.
ໂດຍສ່ວນຕົວ, ຂ້າພະເຈົ້າຕ້ອງຮັບສາລະພາບວ່າ ຄວາມສົມດຸນອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສາມາດສະແດງໃນການທົດສອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ທີ່ມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບ. ຖ້າທ່ານເຄີຍກ້າເຮັດໂຄງການຫຸ່ນຍົນບາງຊະນິດ, ງ່າຍດາຍຫຼືສັບຊ້ອນກວ່າ, ທ່ານຈະໄດ້ຮູ້ວ່າມັນສາມາດສັບສົນຫຼາຍປານໃດໃນການວາງແຜນເວທີດັ່ງກ່າວ, ໂດຍສະເພາະຖ້າ, ໃນທາງກັບກັນ, ທ່ານຕ້ອງ ຄຳ ນຶງເຖິງກົນໄກຂອງທ່ານ, ອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສຸດ ຈຳ ນວນຂໍ້ມູນ, ມີຄວາມສາມາດທີ່ຈະຖີ້ມເຂົ້າໄປໃນລະບົບຂອງເຊັນເຊີທັງ ໝົດ ທີ່ຕົ້ນແບບທີ່ທ່ານເຫັນໃນ ໜ້າ ຈໍຕ້ອງໄດ້ຕິດຕັ້ງ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ໂດຍບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນນະພາບດ້ານເຕັກນິກອັນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ວິສະວະກອນທັງ ໝົດ ໃນ Boston ຕ້ອງມີ Dynamics ມີ ກ່ຽວກັບພະນັກງານ.
ເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາເຫັນ