ຕອນສຸດທ້າຍທີ່ ໜ້າ ເສົ້າຂອງຕູ້ແອສປາໂຍນທີ່ບໍ່ມີຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໂທລະສັບຕ້ອງການ

ບູດໂທລະສັບ

ໃນປີ 2000 ພວກເຮົາສາມາດພົບເຫັນຫ້ອງໂຖງໃນບໍລິເວນກວ້າງຂອງເມືອງຂອງພວກເຮົາ, ແລະມີຫລາຍກວ່າ 100.000 ແຜ່ຂະຫຍາຍໄປທົ່ວປະເທດສະເປນ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວເມືອງນ້ອຍຫລື ໝູ່ ບ້ານທີ່ບໍ່ແມ່ນທຸກຄົນມີໂທລະສັບຄົງທີ່ຢູ່ເຮືອນ. ດ້ວຍເວລາທີ່ຜ່ານໄປແລະການຮວບຮວມໂທລະສັບມືຖືພວກເຂົາໄດ້ສູນເສຍການມີ ໜ້າ ຂອງຫຼາຍຂື້ນ, ຈົນກ່ວາປັດຈຸບັນຈຸດຈົບຂອງພວກເຂົາກໍ່ໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ.

ໃນປະຈຸບັນແລະຕາມຕົວເລກທາງການ ຈຳ ນວນຕູ້ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາບໍ່ຮອດ 25.000. ການ ນຳ ໃຊ້ຂອງພວກມັນມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍແລະການ ບຳ ລຸງຮັກສາຂອງພວກມັນກໍ່ແພງຫຼາຍເນື່ອງຈາກວ່າ ທຳ ມະດາພວກມັນຖືກ ທຳ ລາຍໃນການກະ ທຳ ທີ່ຫຼອກລວງ. ຈຸດສຸດທ້າຍທີ່ ໜ້າ ເສົ້າຂອງຕູ້ແອັດສະປາຍແມ່ນໃກ້ຈະສຸດແລ້ວ, ແລະມັນກໍ່ຄືວ່າບໍ່ມີຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໂທລະສັບໃດໆຢາກຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງພວກເຂົາເປັນ.

ຕູ້ໃດແມ່ນພາສາສະເປນ?

Movistar

ຕູ້ແອສປາໂຍນແມ່ນ ການບໍລິການສາທາລະນະຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຖືວ່າເປັນການບໍລິການສາກົນໃນກົດ ໝາຍ ເອີຣົບມື້ນີ້ພວກມັນຖືກຄຸ້ມຄອງແລະຮັກສາໂດຍ Movistar, ເຊິ່ງກະຊວງອຸດສາຫະ ກຳ ບັງຄັບໃຫ້ຮັບຜິດຊອບພວກເຂົາເປັນເວລາ 1.2 ປີດ້ວຍ ດຳ ລັດຫຼືແທນດ້ວຍ ດຳ ລັດ. ການຊົດເຊີຍການເງິນແມ່ນ XNUMX ລ້ານເອີໂຣ, ບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ພຽງພໍໃນການ ດຳ ເນີນການ ບຳ ລຸງຮັກສາ.

ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ກ່າວມາກ່ອນ, ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຈຸດສຸມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງການຫຼອກລວງ, ຊຶ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າລາຍໄດ້ ໜ້ອຍ ທີ່ພວກເຂົາສ້າງ, ຖ້າບໍ່ມີກໍ່ຕ້ອງໄດ້ລົງທືນໃນການສ້ອມແປງແລະ ບຳ ລຸງຮັກສາພວກມັນຢ່າງເປັນປະ ຈຳ.

ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າ ບໍ່ມີຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໂທລະສັບໃຫຍ່ສາມຄົນໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ, ເຊັ່ນ Movistar, Orange ແລະ Vodafone ບໍ່ໄດ້ຍື່ນສະ ເໜີ ການແຂ່ງຂັນທີ່ເປີດໂດຍກະຊວງອຸດສາຫະ ກຳ ເຊິ່ງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນວັນທີ 30 ກັນຍາທີ່ຈະເຂົ້າຮັບ ໜ້າ ທີ່ບໍລິການຫ້ອງໂດຍສານພາຍໃນ 5 ປີຂ້າງ ໜ້າ.

ການປະກາດແລະຄວາມເສົ້າສະຫລົດໃຈສຸດທ້າຍຂອງຫ້ອງໂດຍສານ

ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການໂທລະສັບຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ XNUMX ຄົນແມ່ນຜູ້ດຽວທີ່ສາມາດປະຕິບັດວຽກງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກໃນການໃຫ້ບໍລິການໂຕະຕັ່ງຂອງປະເທດສະເປນ, ເນື່ອງຈາກ ຈຳ ນວນທີ່ຍັງຕິດຕັ້ງຢູ່, ແຕ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດເພາະວ່າມີການສ້ອມແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ເຮັດໃນ ຈຸດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຂອງອານາເຂດແອສປາໂຍນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນບໍ່ຄວນລືມວ່າການບໍລິການບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະສະ ເໜີ ໃຫ້ບໍລິສັດຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ເຊິ່ງອາດຈະມີຄວາມສົນໃຈໃນການຮັບບໍລິການໂຕະຕັ່ງ, ຍົກຕົວຢ່າງໃນການ ນຳ ໃຊ້ໂຄສະນາ.

ຍ້ອນການປະຕິເສດຂອງ Movistar, Orange ແລະ Vodafone ໃນການເຂົ້າປະກວດຂອງກະຊວງອຸດສາຫະ ກຳ, ສິ່ງນີ້ມີແຕ່ ພະຍາຍາມທີ່ຈະຢຸດຫ້າງໂທລະສັບຈາກການບໍລິການທົ່ວໄປ, ຫຼືປະຕິບັດ ດຳ ລັດອີກຄັ້ງ ໜຶ່ງ ແລະບັງຄັບໃຫ້ຜູ້ປະກອບການໃຫຍ່ຄົນ ໜຶ່ງ ຮັບຜິດຊອບບໍລິການນີ້ເຊິ່ງພວກເຂົາຈະສູນເສຍລາຍໄດ້ຫຼາຍກ່ວາພວກເຂົາສາມາດຫາໄດ້.

ການສິ້ນສຸດຂອງຕູ້ໂດຍສານເບິ່ງຄືວ່າຫລີກລ້ຽງບໍ່ໄດ້, ແຕ່ບາງທີກະຊວງອຸດສາຫະ ກຳ ປະຕິເສດບໍ່ໃຫ້ເຫດການນີ້ເກີດຂື້ນໃນຕອນນີ້ແລະປ່ອຍໃຫ້ບາງຄົນໂດຍບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການ ນຳ ໃຊ້ບູດສາທາລະນະ. ໄວໆນີ້ພວກເຮົາຈະຮູ້ການຕັດສິນໃຈຂອງລັດຖະບານ.

ຕາມເຫດຜົນອາດຈະແມ່ນການເຮັດໃຫ້ຫ້ອງໂດຍສານກາຍເປັນປະຫວັດສາດ, ແຕ່ວ່າ ...

ບູດໂທລະສັບ

ໃນປະຈຸບັນ, ພວກເຮົາສ່ວນໃຫຍ່ມີອຸປະກອນມືຖືເພື່ອເຮັດໃຫ້ການໂທໃດທີ່ພວກເຮົາຕ້ອງການ, ເຖິງແມ່ນວ່າຍັງມີສ່ວນໃຫຍ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຜູ້ເຖົ້າຜູ້ແກ່, ຜູ້ທີ່ຍັງສືບຕໍ່ໃຊ້ບູດ.

ເຫດຜົນ ສຳ ລັບເກືອບທຸກຄົນອາດຈະເປັນການປ່ຽນຕູ້ໃນປະຫວັດສາດ, ເອົາພວກມັນອອກຈາກການບໍລິການສາກົນ, ແລະເອົາພວກມັນອອກຈາກຖະ ໜົນ ສອງສາມບ່ອນທີ່ພວກເຮົາສາມາດພົບເຫັນລົດຄັນ ໜຶ່ງ ແລ້ວ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ ສຳ ລັບຄົນທີ່ຍັງສືບຕໍ່ໃຊ້ມັນມັນຈະເປັນການຕັດສິນໃຈທີ່ຮ້າຍແຮງ, ແລະມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາຢູ່ໂດດດ່ຽວໃນບັນດາຕົວເມືອງ, ບ່ອນທີ່ບາງກໍລະນີບໍ່ມີການຄຸ້ມຄອງມືຖືເພື່ອໂທຜ່ານໂທລະສັບສະຫຼາດ.

ຫ້ອງໂດຍສານຂອງປະເທດສະເປນ, ແລະບັນດາປະເທດອື່ນໆໃນຫລາຍໆປະເທດ, ຈະເປັນປະຫວັດສາດໃນໄວໆນີ້, ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ຄິດວ່າມັນຈະເປັນໄປໃນທັນທີ, ແລະທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າ Orange ຫຼື Vodafaone ຈະຕ້ອງຮັບຜິດຊອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ພວກເຂົາເອົາມາໃຊ້ພາຍຫລັງສີ່ປີທີ່ຜ່ານມາ ເພື່ອເຮັດມັນ Movistar, ພາຍຫຼັງຖືກຜູກມັດໂດຍກະຊວງອຸດສາຫະ ກຳ.

ຄວາມຄິດເຫັນຢ່າງເສລີ

ຂ້ອຍຊື່ສັດບໍ່ຈື່ເວລາສຸດທ້າຍທີ່ຂ້ອຍໃຊ້ບູດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຢູ່ໃນຄວາມຊົງ ຈຳ ຂອງຂ້ອຍຕະຫຼອດເວລາທີ່ຂ້ອຍໄປກັບແມ່ຕູ້ຂອງຂ້ອຍໄປທີ່ໂຕະຕັ່ງເມືອງ, ໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາໄປພັກຜ່ອນ, ແລະລົມກັບພໍ່ແມ່ຂອງຂ້ອຍ. ມື້ນີ້ພວກເຮົາທຸກຄົນມີອຸປະກອນມືຖືແລະບໍ່ມີໃຜຫລືປະຕິບັດຕ້ອງການຫ້ອງໂດຍສານ.

ຄວາມຄິດເຫັນໃນບຸກຄົນ ທຳ ອິດ ຂ້າພະເຈົ້າຄິດວ່າຫ້ອງວາງສະແດງໃນມື້ນີ້ແມ່ນແຫຼ່ງຂອງການຫຼອກລວງ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຮົາເສຍເງິນທັງ ໝົດ, ແລະມັນກໍ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງເລີຍ. ບາງທີມັນອາດຈະມີເຫດຜົນຫຼາຍກວ່າທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການ ກຳ ຈັດຜູ້ທີ່ຢູ່ໃນຕົວເມືອງໃຫຍ່, ບ່ອນທີ່ພວກເຂົາເປັນພຽງແຕ່ວັດຖຸຕົກແຕ່ງ, ແລະສຶກສາການ ນຳ ໃຊ້ທຸກຄົນທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນຕົວເມືອງຫລືຕົວເມືອງນ້ອຍໆ, ໂດຍມີຈຸດປະສົງທີ່ຈະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງ ໂດຍບໍ່ມີການບໍລິການນີ້ຖືວ່າເປັນສາກົນ.

ຜູ້ເຖົ້າຜູ້ແກ່ບາງຄົນຍັງໃຊ້ຫ້ອງບູດ, ແຕ່ມັນອາດຈະມີຜົນ ກຳ ໄລຫຼາຍ ສຳ ລັບກະຊວງອຸດສາຫະ ກຳ ທີ່ຈະ ນຳ ສະ ເໜີ ວິທີການທາງເລືອກຕ່າງໆ ສຳ ລັບຜູ້ ນຳ ໃຊ້ບູດເຫຼົ່ານັ້ນ, ແທນທີ່ຈະສືບຕໍ່ຈ່າຍ 1.2 ລ້ານເອີໂຣໃຫ້ຜູ້ປະກອບການໂທລະສັບມືຖືເພື່ອຮັກສາຄວາມລ້າສຸດຂອງຖະ ໜົນ ແລະ ໜ້ອຍ ລົງ ແລະການບໍລິການບູດທີ່ໃຊ້ ໜ້ອຍ ລົງ.

ຂ້າພະເຈົ້າຮູ້ວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ຫລືຢ່າງ ໜ້ອຍ ກໍ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ, ແຕ່ພວກເຮົາຕ້ອງລົງປະຫວັດສາດສູ່ວົງຈອນປິດ, ວ່າຖ້າມີການເບິ່ງແຍງຫລືກົນລະຍຸດທີ່ຈະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ຜູ້ໃດຜູ້ ໜຶ່ງ ໄປໂດຍບໍ່ມີການບໍລິການແລະບໍ່ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນການສື່ສານກັບ ໝູ່ ເພື່ອນຫລືຄອບຄົວ. ບາງທີຜູ້ສູງອາຍຸຈະໃຊ້ມັນໂດຍບໍ່ຮູ້ວ່າມີວິທີການອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງທີ່ມີໃຫ້. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ ສຳ ລັບກະຊວງອຸດສາຫະ ກຳ ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ຈ່າຍ 1.2 ລ້ານເອີໂຣໃນແຕ່ລະປີກ່ວາທີ່ຈະຄິດເຖິງວິທີແກ້ໄຂທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຕູ້ລົດແລະ ສຳ ລັບຜູ້ ນຳ ໃຊ້ ຈຳ ນວນ ໜ້ອຍ ຂອງພວກເຂົາ.

ທ່ານຄິດວ່າການລົບລ້າງແລະການຖີ້ມການບໍລິການຫ້ອງໂດຍສານຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາຄວນໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາບໍ່?. ບອກພວກເຮົາຄວາມຄິດເຫັນຂອງທ່ານໃນຊ່ອງທີ່ສະຫງວນໄວ້ ສຳ ລັບ ຄຳ ເຫັນໃນໂພສນີ້ຫຼືຜ່ານ ໜຶ່ງ ໃນເຄືອຂ່າຍສັງຄົມບ່ອນທີ່ພວກເຮົາມີຢູ່ແລະບ່ອນທີ່ພວກເຮົາຍິນດີທີ່ຈະສົນທະນາເລື່ອງນີ້ແລະຫົວຂໍ້ອື່ນໆອີກຫຼາຍຢ່າງ.

 


ເນື້ອໃນຂອງບົດຂຽນຍຶດ ໝັ້ນ ຫລັກການຂອງພວກເຮົາ ຈັນຍາບັນຂອງບັນນາທິການ. ເພື່ອລາຍງານການກົດຜິດພາດ ທີ່ນີ້.

ເປັນຄົນທໍາອິດທີ່ຈະໃຫ້ຄໍາເຫັນ

ອອກ ຄຳ ເຫັນຂອງທ່ານ

ທີ່ຢູ່ອີເມວຂອງທ່ານຈະບໍ່ໄດ້ຮັບການຈັດພີມມາ. ທົ່ງນາທີ່ກໍານົດໄວ້ແມ່ນຫມາຍດ້ວຍ *

*

*

  1. ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ຂໍ້ມູນ: Miguel ÁngelGatón
  2. ຈຸດປະສົງຂອງຂໍ້ມູນ: ຄວບຄຸມ SPAM, ການຈັດການ ຄຳ ເຫັນ.
  3. ກົດ ໝາຍ: ການຍິນຍອມຂອງທ່ານ
  4. ການສື່ສານຂໍ້ມູນ: ຂໍ້ມູນຈະບໍ່ຖືກສື່ສານກັບພາກສ່ວນທີສາມຍົກເວັ້ນໂດຍພັນທະທາງກົດ ໝາຍ.
  5. ການເກັບຂໍ້ມູນ: ຖານຂໍ້ມູນທີ່ຈັດໂດຍ Occentus Networks (EU)
  6. ສິດ: ໃນທຸກເວລາທີ່ທ່ານສາມາດ ຈຳ ກັດ, ກູ້ຄືນແລະລຶບຂໍ້ມູນຂອງທ່ານ.