XinleHong 4 4 × 9125 ar radio vadāmu automašīnu apskats

Šodien mēs izmēģinājām Xinle Hong 9125, spēcīgs 4 × 4 radio vadāma automašīna Tas izceļas ar jautrību un ērtu lietošanu, kas ļāva mums izbaudīt vairākas jautrības dienas gan ekspertu, gan ekspertu sasniedzamībā, un tiem, kuri tikai dažkārt lieto tālvadības automašīnu. Un tas viss par mazāk nekā 90 ASV dolāriem, noklikšķinot šeit Vai jūs nevēlaties to redzēt?

Dizains, kas ietekmē

Ir automašīnas, kas iebrauc caur acīm, un šī ir viena no tām. Tiklīdz mēs atveram iepakojumu, mēs atrodamies paši laba izmēra automašīna, kas apveltīts ar iespaidīgiem riteņiem un izskatu pusceļā starp Bigfoot un Short Course tipa kravas automašīnu. Mēs to izmēģināsim!

4 × 4 RC automašīnas vadīšana

Tā ir pilnībā RTR radio vadāma automašīna, izņemot izstarojošās baterijas, kurās tiek izmantotas trīs AA baterijas, kas nav iekļautas komplektācijā. Tas ietver arī uzgriežņu atslēgu riteņu montāžai un demontāžai, kaut ko vienkāršu, pateicoties vienīgajam centrālajam uzgrieznim. Vienkārši uzlādējiet akumulatoru (komplektā ietilpst arī lādētājs), ievietojiet to urbumā, aizveriet vāku un varat sākt ripot.

Konstrukcija šķiet izturīga un vienlaikus elastīga, tāpēc šķiet, ka tā labi izturas pret triecieniem, kurus tā noteikti saņems. Pirmais, kas izceļas, ir milzīgā vilces spēja, kas tai ir un cik viegli ir braukt. Stūrēšana ir ātra un diezgan precīza, pateicoties pietiekami jaudīgam servo. Šī budžeta automašīnās ir ierasts, ka servo ir nedaudz ierobežots, tāpēc tas ir punkts par labu XinleHong 9125.

La deklarētais maksimālais ātrums ir 46 km / h, fakts, kas man šķiet nedaudz optimistisks. Automašīna darbojas daudz, bet, godīgi sakot, es nedomāju, ka tā sasniegs šo skaitli, lai arī ir taisnība, ka mums nav izdevies to izmērīt. Jebkurā gadījumā mēs nepalaidīsim garām lielāku ātrumu, jo, kā mēs sakām, tas ir automobilis ar vairāk nekā pietiekamu ātrumu un veiklību lielākajai daļai šāda veida produktu patērētāju.

Runājot par ātrumu, Es biju pozitīvi pārsteigts par tā stabilitāti daļēji pateicoties plašajam sliežu platumam un riepu tipam. Vai tiesam grūti to nomest uz līknēm ar kuru mēs varam viegli noķert viņus buksējošos ar maksimālo ātrumu. Turklāt, atlaižot gāzes pedāli, automašīna noslogo lielu svaru priekšā, un ar jautru sānslīdi ir vēl vieglāk noapaļot visstingrākos līkumus.

Vājākā vieta ir balstiekārta, tā ir ļoti vienkārša sistēma bez eļļas amortizatoriem tas ir kaut kas veselīgs, bet tas tiek piedots, ņemot vērā automašīnas izmaksas, kas nesasniedz 90 USD.

Pēc aptuveni 10 minūtes intensīvas pārbaudes akumulators teica pietiekami daudz, un mums tas bija jāuzlādē. Tas aprīko vienkāršu 1.600mAh LiPo akumulatoru, kura ietilpība ir nedaudz maza, lai atbilstu automašīnas iespējām, ar divu veidu 390 suku motoriem. Vismaz deklarētais skaitlis ir ļoti tuvu reālajam, saskaņā ar datiem, ko mēra mūsu parastais lādētājs.

Pēc testa mēs pārbaudījām automašīnu, un šķiet, ka viss ir vietā. Visi gultņi ir metāla un arī transmisijas daļas, nodrošinot minimālu intensīvas ārstēšanas ilgumu. Ražotājs arī saka, ka tas ir ūdensizturīgs, lai gan mēs iesakām izmantot mēreni, ja mēs vēlamies izvairīties no sadalījumiem. Pārvietošanās uz slapjas zāles nav tas pats, kas likt to brist pa dziļām peļķēm.

Testa secinājums

Apkopojot, ieteicams pirkums ja mēs meklējam ļoti jautru automašīnu, ar kuru labi pavadīt laiku bez sarežģījumiem. Arī gadījumā neparedzētu ir tiešsaistes rezerves daļu katalogs.

Punkti par labu

Norāda pret