Gran Turismo Sport analīze, atgriežoties pie polifonijas pirmsākumiem

Gran Turismo ir sāga, kas vairāk nekā divdesmit gadus pavada labu spēlētāju sāgu. Mēs domājam, ka pirmais un aizraujošais Gran Turismo izdevums nonāca oriģinālajā PlayStation, atstājot mūs ar atvērtu muti, kas būtu viens no pirmajiem konsoles simulatoriem, kas piedāvāja pilnīgi aizraujošu 3D veiktspēju.

Dažas dienas, kā tas varētu būt citādi, mēs esam pārbaudījuši Gran Turismo Sport demonstrāciju, kuru Sony komanda ir laipni nodrošinājusi bez maksas visiem lietotājiem, un tie ir bijuši mūsu pirmie iespaidi.

Sliktākais demonstrācijā bez šaubām ir tas, ka mēs to varējām izmantot tikai piecas dienas, labākais ir tas, ka nākamā gada 18. oktobrī varēsim izbaudīt spēli tie no mums, kas esam izvēlējušies to iegūt. Ir skaidrs, ka mēs esam saskārušies ar grafisku uzlabojumu, ko var sagaidīt no produkta, ko izstrādājis PlayStation 4, kā arī iegūt maksimālu labumu no PlayStation 4 Pro, lai gan tas nemazina PlayStation XNUMX versiju, kas arī izskatās lieliski.

Iespējams, negatīvs aspekts ir bijis tas, ka mums ir jāizvēlas dienas laiks, lai skrietu, neradot dinamiskas laika apstākļu izmaiņas. Starp spēles režīmiem pasāža ir izcēlusies, lai gan godīgi šāda veida uzdevumiem nav vērts doties uz titulu ar tik svarīgu un personalizētu izstrādi kā Gran Turismo, tāpēc iesakām, ja vēlaties vienkārši skriet un nespiest maksimāli tās sajūtas, kuras Gran Turismo Sport jums ir sagatavojis, labākais ir tas, ka jūs izvēlaties titulu no Need For Speed ​​sāgas, kas grafiski nav tik tālu. Realitāte ir tāda, ka Gran Turismo Sport simulācijas režīmā mums radīs reālas sajūtas.

Ir atstājis mūs ar medu uz lūpām

Realitāte ir tāda, ka īsais automašīnu saraksts (attiecībā uz spēlēm, piemēram, Forza Motorsports vai pat citiem Gran Turismo izdevumiem) var atstāt mūs ar sliktu garšu mutē. Tomēr šķiet, ka tas ir vairāk nekā pietiekami, un Mēs nevaram norādīt, ka Polyphony, izvēloties DLC maksāšanas veidu, paplašinot savu automašīnu garāžu.

Mums arī paveicās izmēģināt virtuālās realitātes izdevumu, kas ir tas, kas īpaši ir uzņēmies vissliktāko daļu. Neskatoties uz to, ka sensācija ir maksimāla, realitāte ir tāda, ka grafiskā kvalitāte un braukšana, kas vairāk nekā palīdz, ievērojami pārtrauc veidu, kā mēs izmantojam atskaņojamības sajūtas, tāpēc es patiesi uzskatu, ka labākā metode Gran Turismo Sport izbaudīšanai ir labas televīzijas priekšā tik ļoti, ka paša Polyphony Digital izstrādātāji ir izvēlējušies šo metodi, lai maksimāli izmantotu spēli un konsoli. Mēs nesakām, ka virtuālās realitātes versija nav interesanta, taču tā noteikti ir tālu no tās versijas, kuru tā mums piedāvā oriģinālā veidā.

Skaidrs Gran Turismo Sport ir vērsts uz vairāku spēlētāju režīmu, tik daudz, ka tam ir FIA oficiālais zīmogs - nekas vairāk un mazāk. Tomēr demonstrācijā mēs esam cietuši milzīgu serveru avāriju un cita veida vajadzību dēļ, kas ir spiesti pārtraukt šī spēles režīma saspiešanu, tāpēc es vēlētos nenovērtēt šo sadaļu, līdz mēs to padziļināti pārbaudīsim. Mēs iedomājamies, ka Sony ņem vērā šo avāriju un serveru problēmu daudzumu, jo, lai arī šī nav FIFA vai CoD, realitāte ir tāda, ka pareiza serveru situācija noteiks veidu, kādā mēs izmantojam viņu tiešsaistes versijas priekšrocības.

Gran Turismo Sport ārpus trases piedāvā pārliecinošu skaitu parametru, tāpēc liela daļa sava laika būs jāiegulda ne tikai transportlīdzekļu pielāgošanā, bet arī sev piemērotākās tehnikas atrašanā.


Esi pirmais, kas komentārus

Atstājiet savu komentāru

Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti ar *

*

*

  1. Atbildīgais par datiem: Migels Ángels Gatóns
  2. Datu mērķis: SPAM kontrole, komentāru pārvaldība.
  3. Legitimācija: jūsu piekrišana
  4. Datu paziņošana: Dati netiks paziņoti trešām personām, izņemot juridiskus pienākumus.
  5. Datu glabāšana: datu bāze, ko mitina Occentus Networks (ES)
  6. Tiesības: jebkurā laikā varat ierobežot, atjaunot un dzēst savu informāciju.