Nedaudz vairāk kā pirms nedēļas tika apstiprināts, ka bojā gājis autovadītājs ar Tesla Model X negadījumā Kalifornijā. Šī avārija notika 23. martā. Nāvējošā negadījuma cēloņi nebija zināmi, bet tika domāts, ka autovadītājs ir aktivizējis autopilotu. Kaut ko tādu, ko pati izmeklēšana beidzot ir apstiprinājusi.
Patiesībā, Tesla arī apstiprināja šo faktu atjauninājumā. Kaut arī pats uzņēmums ir vēlējies sniegt sīkāku informāciju par negadījumu. Jo, piemēram, tajā laikā tika aktivizēts Autopilots, kā arī pirms negadījuma vadītājam tika izsniegti dažādi vizuāli un dzirdami brīdinājumi.
Uzņēmums ir atklājis, ka sešas sekundes pirms negadījuma autovadītāja rokas uz stūres netika atklātas. Tātad, pamatojoties uz automašīnas ierakstiem, nekas neliecina, ka šī persona būtu rīkojusies, lai novērstu negadījumu. Neskatoties uz atkārtotu Modeles X sistēmas brīdinājumu.
Tesla ir publicējis diezgan izsmeļošu ziņojumu, tāpēc jau ir zināmas diezgan daudzas detaļas par negadījumu. Papildus apstiprinājumam, ka autopilots tika aktivizēts, Ir arī atklāts, ka vadītājs manuāli pārveidoja kruīza kontroli, kas pielāgota līdz minimumam. Pēc noklusējuma tas ir vidējā līmenī. Tas izraisa to, ka brīdinājumi tiek izsniegti, kad automašīna atrodas tuvāk objektam.
Uzņēmums vēlējās uzsvērt, ka funkcija Autopilot pašlaik ir beta fāzē. Tas nozīmē, ka Tesla automašīnas vadītājam vienmēr jābūt modram. Tā kā tas ne vienmēr var darboties pareizi. Kaut kas, šķiet, šajā gadījumā nav bijis.
Par izmeklēšanu un to, vai tā turpināsies ilgāk, nav zināms daudz kas cits. Pašbraucošās automašīnas noteikti nepārdzīvo savas labākās nedēļas ar šīm avārijām. Mēs ceram, ka Tesla drīzumā atkal sniegs atjauninājumu par to..