മാഗ്ലെവ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും?

ജാപ്പനീസ് മാഗ്ലെവ് വളരെ വിഷയപരമാണെന്നതിൽ സംശയമില്ല, ഒരു ട്രെയിൻ പ്രചരിപ്പിക്കാൻ കഴിഞ്ഞു പത്ത് സെക്കൻഡിൽ കൂടുതൽ ഒരു മണിക്കൂറിൽ 600 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വേഗത. ഇക്കാരണത്താലും ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ പുതിയതല്ല, അതിന്റെ സവിശേഷതകളും അടുത്തിടെ വിളവെടുത്ത നാഴികക്കല്ലുകളും കാരണം ഇത് വീണ്ടും നിലവിലെതാണെങ്കിൽ. ഇത് മനസ്സിൽ വെച്ചുകൊണ്ട്, ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അപകടകരമാണോ അല്ലെങ്കിൽ നേരിട്ട് ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങൾ ഉണ്ടോ എന്നതിനെക്കുറിച്ച് നമ്മിൽ പലർക്കും ചോദ്യങ്ങളുണ്ടെന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല.

കുറച്ചുകൂടി വിശദമായി നോക്കിയാൽ, അടിസ്ഥാനപരമായി ഒരു കാന്തിക, ക്വാണ്ടം ഗുണങ്ങളുള്ള ഒരു റെയിലിൽ ഓടുന്ന ട്രെയിനാണ് മാഗ്ലെവ്. സംഭാഷണ ഭാഷയിൽ അടിസ്ഥാനപരമായി നമുക്കുള്ളത് നിലത്തിന് മുകളിൽ പൊങ്ങിക്കിടക്കുന്ന ഒരു ട്രെയിൻട്രെയിനിന്റെ ചക്രങ്ങൾക്കും ട്രാക്കുകൾക്കുമിടയിൽ സാധാരണയായി ഉണ്ടാകുന്ന സംഘർഷം കഴിയുന്നത്ര കുറയുന്നുവെന്ന് നിങ്ങൾ സങ്കൽപ്പിക്കും, അതിനാൽ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ എത്താൻ പരിധികളില്ല.

നിങ്ങൾക്ക് കൂടുതൽ വ്യക്തവും കൂടുതൽ ഗ്രാഫിക് ഉദാഹരണങ്ങളും വേണമെങ്കിൽ, ഞങ്ങളെ വളരെ അടുത്ത് പിടിക്കുന്ന ഒരു അതിവേഗ ട്രെയിനിനെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കേണ്ടതുണ്ട്, കൂടാതെ, അത് പൂർണ്ണ വേഗതയിലാണ്, ഏറ് സ്പാനിഷ്. ഇത് നടപ്പിലാക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും ഫണ്ടുകളെക്കുറിച്ചും വളരെയധികം വിവാദങ്ങളിൽ പെടാതെ, ഈ ഗതാഗത സംവിധാനം വരെ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിവുള്ളതാണെന്ന് നിങ്ങളോട് പറയുക എൺപത് km / h, താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വേഗത കുറവാണെന്ന് തോന്നുന്നു എൺപത് km / h ഇത് സാധാരണയായി പ്രായോഗികമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു ചൈനീസ് മാഗ്ലെവ്, ഇന്ന് നിങ്ങൾക്ക് കാണാനാകുന്നതുപോലെ നിരവധി പ്രവർത്തനങ്ങളുണ്ട്.

ഇന്ന് ഞങ്ങളെ ഒരുമിച്ച് കൊണ്ടുവരുന്ന എൻ‌ട്രി കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, നിലവിലെ റെക്കോർഡ് തകർത്ത ജാപ്പനീസ് ലൈൻ ഇത് സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് നിങ്ങളോട് പറയുക എൺപത് km / h. അതിന്റെ സ്രഷ്‌ടാക്കൾ പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഈ വേഗത ഇപ്പോഴും യാത്ര നീണ്ടുനിൽക്കുന്നിടത്തോളം കാലം ഇത് വർദ്ധിപ്പിക്കാം ഇത് ഇപ്പോഴും വളരെ ചെറുതായതിനാൽ. അതിവേഗ ട്രെയിനുകളുടെ ജാപ്പനീസ് അഭിരുചി കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ .ഹിക്കുന്നതിലും വളരെ വേഗം ഇത് സംഭവിക്കും. വിശദമായി, രാജ്യത്തുടനീളം ട്രാക്ക് നീട്ടുന്നതിനുള്ള നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഇതിനകം തന്നെ ഉണ്ട്.

ശരിക്കും ... ഒരു മാഗ്ലെവ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും?

മാഗ്ലേവിന്റെ പ്രവർത്തനത്തെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന സൈദ്ധാന്തിക അടിത്തറയിലേക്ക് ഒരു നിമിഷം പങ്കെടുക്കുന്നു, എല്ലാം സൂപ്പർകണ്ടക്റ്റിംഗ് കാന്തങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ച ശക്തമായ കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിച്ചതിനാലാണ് എന്ന് ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയുന്നു, ഞങ്ങൾ സംസാരിക്കുന്നത് വളരെ ഉയർന്ന കണക്കുകളെക്കുറിച്ചാണ്, 100.000 മടങ്ങ് കൂടുതൽ ഭൂമി തന്നെ സൃഷ്ടിച്ച വയലിൽ. വിശദമായി പറഞ്ഞാൽ, വളരെ ശക്തമാണെങ്കിലും, ഈ കാന്തികക്ഷേത്രം വാഹനത്തിന്റെ ലിഫ്റ്റിനെയും റെയിലുകളെയും മാത്രമേ ബാധിക്കുകയുള്ളൂ, അവയാണ് ട്രെയിനിന്റെ വേഗത, ദിശ, ലെവിറ്റേഷൻ എന്നിവ യഥാർഥത്തിൽ ഓടിക്കുകയും നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്നത്.

ഈ സാങ്കേതികവിദ്യയ്‌ക്കെല്ലാം നന്ദി, അക്ഷരാർത്ഥത്തിൽ ഒരു ട്രെയിൻ കൈവരിക്കുന്നു ട്രാക്കുകൾക്ക് മുകളിൽ 10 സെന്റീമീറ്റർ മുകളിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു കൂടാതെ, രണ്ട് കാന്തങ്ങളിൽ ചേരാൻ ശ്രമിക്കുമ്പോൾ സമാനമായ ഒരു കാന്തികക്ഷേത്രങ്ങളുടെ ആകർഷണത്തിനും വിരട്ടൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കും നന്ദി, ട്രെയിൻ ഒരു ദിശയിലേക്കോ മറ്റൊന്നിലേക്കോ പോകാൻ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു. നിങ്ങൾക്ക് സ്ക്രീനിൽ കാണാൻ കഴിയുന്നതുപോലെ, കണക്കിലെടുക്കേണ്ട ഒരു വിശദാംശമാണ് കൃത്യമായി എയറോഡൈനാമിക്സ് എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും മണിക്കൂറിൽ 600 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വേഗതയിൽ സഞ്ചരിക്കാൻ കഴിയാത്തതിനാൽ ട്രെയിൻ പിന്തുണയ്‌ക്കേണ്ടതുണ്ട്. വിശദമായി, ഒരു വാക്വം ട്യൂബ് ഉപയോഗിച്ച് മാഗ്ലെവ് എന്ന സ്ഥലത്ത് പ്രചരിക്കാമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു മണിക്കൂറിൽ 6.440 കിലോമീറ്റർ വേഗത ഇതെല്ലാം പ്രായോഗിക ചോദ്യത്തേക്കാൾ സൈദ്ധാന്തികമാണെങ്കിലും.

https://www.youtube.com/watch?v=FNleI1eHzi0

ഒരു മാഗ്ലെവ് സുരക്ഷിതമാണോ? വേഗതയേറിയ ഗതാഗത മാർഗങ്ങളുണ്ടോ?

സുരക്ഷയുടെ കാര്യത്തിൽ, ഡിസൈനർമാരുടെ അഭിപ്രായത്തിൽ, പ്രത്യക്ഷമായും മാഗ്ലെവ് പ്രചരിക്കുന്ന വേഗതയും കൂടുതലാണെന്ന് നിങ്ങളോട് പറയുക അതിന്റെ സ്ഥിരത വളരുന്നു, അതിനെ ഒന്നാക്കി മാറ്റുന്ന ഒന്ന് ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഗതാഗത മാർഗ്ഗം. ഇത് കണക്കിലെടുത്ത് അവർക്ക് പ്രചരിപ്പിക്കാൻ കഴിയുന്ന വേഗത കണക്കിലെടുത്ത്, ജപ്പാനിൽ അവർ ഇതിനകം തന്നെ ദീർഘദൂര ട്രെയിനുകൾ പോലുള്ള നടപ്പാക്കാനുള്ള മാർഗ്ഗങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിൽ അതിശയിക്കാനില്ല, മുഴുവൻ പദ്ധതിയും നടന്നുകഴിഞ്ഞാൽ അത് ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ് മാഗ്ലെവിന് വിമാനങ്ങളുമായി മത്സരിക്കാനാകും.

ഇപ്പോൾ ഭൂമിയിൽ ഉള്ള അതിവേഗ ഗതാഗത മാർഗ്ഗങ്ങളിലൊന്നാണ് മാഗ്ലെവ്, ഇത് യോഗ്യത നേടാൻ സഹായിക്കുന്ന ഒരു വസ്തുതയാണ്, അവർ ഇതുവരെ പരമാവധി വേഗതയിൽ എത്തിയിട്ടില്ലെന്ന് ആദ്യം കണക്കിലെടുക്കാതെ, വാക്വം ട്യൂബുകളിലെ മാഗ്ലെവുകൾ മാത്രമേ വേഗത്തിലാകൂ നിലവിലുള്ളവയേക്കാൾ ഇവ ഇതുവരെ നടപ്പാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിലും തെളിവില്ലാതെ മാത്രമാണ് നമ്മൾ സിദ്ധാന്തത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കുന്നത്.