Xiaomi M365 സ്കൂട്ടർ അവലോകനം

ഞങ്ങൾ Xiaomi Mijia M365 സ്കൂട്ടർ പരീക്ഷിച്ചു, പ്രധാന സ്പാനിഷ് നഗരങ്ങളിലേക്ക് വഴി കണ്ടെത്തിയ ഒരു ഉൽപ്പന്നം, കുറച്ചുകൂടെ, പൊതു, സ്വകാര്യ ഗതാഗതത്തിനുള്ള ഒരു യഥാർത്ഥ ബദലായി ബാക്കി ഐബീരിയൻ പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് തുളച്ചുകയറുകയാണ്.

ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ മൊബിലിറ്റിയുടെ ഭാവി ആയിരിക്കുമോ? തീർച്ചയായും, അതെ, അവ ഇതിനകം നിലവിലുണ്ട്, അതിനാലാണ് ഈ Xiaomi ഇലക്ട്രിക് പേഷ്യന്റ് മോഡലിന്റെ താക്കോലുകൾ ഞങ്ങൾ നിങ്ങളോട് പറയാൻ പോകുന്നത് ഉൽപ്പന്നങ്ങളൊന്നും കണ്ടെത്തിയില്ല..

Xiaomi M365 മികച്ച ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറാണോ?

ഒരുപക്ഷേ അതെ. ഇത് വേഗതയേറിയതോ വിലകുറഞ്ഞതോ അല്ല, പക്ഷേ ഇത് ഏറ്റവും സമതുലിതമായതും അത് ഉണ്ടാക്കിയതുമാണ് ഏറ്റവും മികച്ച ഓപ്ഷനുകളിൽ ഒന്ന് ഒരാൾ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ വാങ്ങാൻ നോക്കുമ്പോൾ.

എന്തുകൊണ്ടാണ് ഇത് ഏറ്റവും സന്തുലിതമായിരിക്കുന്നത്? മൊബൈൽ ഫോണുകൾ, ബാറ്ററികൾ, എൽഇഡി ലൈറ്റുകൾ, സ്കെയിലുകൾ എന്നിവയുടെ വിപണിയിൽ സാന്നിധ്യമുണ്ടായതിന് നന്ദി. സ്കൂട്ടർ, അത് ആവശ്യമില്ലാതെ (അല്ലെങ്കിൽ ആവശ്യമില്ലാതെ), ആദ്യമായി ശ്രമിക്കുന്ന എല്ലാവരുമായും പ്രണയത്തിലാകുക. ഇത് എന്തിനുവേണ്ടിയാണ്?

ആദ്യധാരണ

നിങ്ങൾക്ക് ഒരിക്കലും ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുമായി സമ്പർക്കം പുലർത്തിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യം തോന്നുന്നത് നിങ്ങൾ സ്വയം കൊല്ലാൻ പോകുന്നുവെന്നതും നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതുണ്ട്. ഞങ്ങളുടെ അനുഭവപരിചയം ക്രമേണ മങ്ങുന്ന ആദ്യ സമ്പർക്കത്തിന് കാരണമാകുന്നു തമാശയ്‌ക്കായി അരക്ഷിതാവസ്ഥ എന്ന തോന്നൽ കൈമാറാൻ ആരംഭിക്കുക.

കുറച്ച് മിനിറ്റിനുള്ളിൽ, ആക്‌സിലറേറ്ററും ബ്രേക്കും അനുഭവപ്പെട്ടു. പഠന വക്രം വളരെ ചെറുതാണ് അതിനാൽ താമസത്തിന്റെ ഈ ഹ്രസ്വ ഘട്ടം അവസാനിച്ചുകഴിഞ്ഞാൽ ചെറുപ്പക്കാർക്കും മുതിർന്നവർക്കും ഇത് പ്രശ്‌നമില്ലാതെ ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും. സ്വയംഭരണാധികാരം നീട്ടുന്നതിനുപുറമെ, പരമാവധി വേഗത മണിക്കൂറിൽ 18 കിലോമീറ്ററായി പരിമിതപ്പെടുത്തുകയും ത്രോട്ടിൽ പ്രതികരണം മാറ്റുകയും ചെയ്യുന്ന ഒരു ഇക്കോ മോഡ് ഞങ്ങൾക്ക് ഉണ്ട്.

ത്രോട്ടിൽ അനലോഗ് ആണ് ഒരു കാറിന്റേതുപോലെ, അതായത്, ഞങ്ങൾ ക്യാമിന്റെ പാതയെ ആശ്രയിച്ച്, കുറച്ച് മില്ലിമീറ്റർ നീക്കിയാൽ സ്കൂട്ടർ കൂടുതൽ വേഗതയിലോ അതിൽ കുറവോ ആയിരിക്കും. ഞാൻ അതിശയകരമായ സ്ഥിരത ഈ സ്കൂട്ടറിന്റെ, കൂടാതെ ബുദ്ധിമുട്ടില്ലാതെ നടക്കുന്ന ഒരു വ്യക്തിയുടെ അതേ താളം നമുക്ക് നിലനിർത്താൻ കഴിയും.

തീർച്ചയായും, ഞങ്ങൾ ത്രോട്ടിൽ പൂർണ്ണമായും എടുത്തുകഴിഞ്ഞാൽ, മുൻ ചക്രത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ബ്രഷ്ലെസ്സ് മോട്ടോർ അതിന്റെ എല്ലാ ശക്തിയും തൽക്ഷണം അഴിക്കുക, ഇത് 500W പവർ, 16nm ടോർക്ക് എന്നിവയിലേക്ക് വിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു. സ്തംഭനാവസ്ഥയിൽ നിന്നുള്ള ആക്സിലറേഷൻ ശേഷിയും എല്ലാ ഉപരിതലങ്ങളിലും അതിന്റെ ചെറിയ ചക്രങ്ങൾ നൽകുന്ന ട്രാക്ഷനും നനഞ്ഞാലും അത്ഭുതകരമാണ്.

പ്രശ്‌നമില്ലാതെ കുന്നുകൾ കയറുക എന്നാൽ ചിലപ്പോഴൊക്കെ അദ്ദേഹത്തിന് തുടരാൻ പ്രയാസമാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് പറയാൻ കഴിയും. ഏറ്റവും കടുപ്പമേറിയ ചരിവുകളിൽ (ഉദാഹരണത്തിന് ഒരു ഗാരേജിന്റെ കയറ്റം), ഒരു നിശ്ചിത ഓട്ടവുമായി പോകുന്നത് ഉചിതമാണ്, അതിനാൽ കയറ്റത്തിന്റെ ഭൂരിഭാഗവും സ്വന്തം നിഷ്ക്രിയത്വത്തിലൂടെയാണ്, അതിനാൽ എഞ്ചിനെ മറികടക്കുന്നതുവരെ കൂടുതൽ സുഖകരമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയും. ഞങ്ങൾ ഇത് ഈ രീതിയിൽ ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, ചരിവിന് നടുവിലേക്ക് കാലുകുത്തേണ്ടി വരും. എന്നിരുന്നാലും, സ്പാനിഷ് പ്രദേശത്ത് ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തുന്ന മിക്ക ചരിവുകളും പ്രശ്നമില്ലാതെ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയും.

ബ്രേക്കിംഗ് സിസ്റ്റം ഇരട്ടിയാണ്. ഒരു വശത്ത് ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഉണ്ട്, അത് പിൻ ചക്രത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് സ്കൂട്ടറിനെ സുരക്ഷിതമായി നിർത്താൻ ആവശ്യമായ power ർജ്ജം നൽകുന്നു, മാത്രമല്ല ഷിയോമി മി സ്കൂട്ടറിന്റെ മോട്ടോറും. പുനരുൽപ്പാദന ബ്രേക്കിംഗ് ഉണ്ട് അതിനാൽ, ബ്രേക്കിംഗ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഞങ്ങൾ വഹിക്കുന്ന ഗതികോർജ്ജത്തെ വൈദ്യുതോർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നു, അത് ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന്റെ സ്വയംഭരണത്തെ കുറച്ചുകൂടി നീട്ടാൻ ഉപയോഗിക്കും.

ഫ്രണ്ട് വീൽ ബ്രേക്കിന് ഒരു തരം ഉണ്ട് എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ് വീൽ ലോക്ക് തടയുന്ന എബിഎസ് സിസ്റ്റം ഹാർഡ് ബ്രേക്കിംഗിൽ, നിലത്തു വീഴാതിരിക്കാനും ഞങ്ങളുടെ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്താനും സുപ്രധാനമായ ഒന്ന്.

ഒരു ഹൈഡ്രോളിക് ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ശരിയാകുമായിരുന്നോ? ഒരു വിരൽ ഉപയോഗിച്ചും ബ്രേക്കിംഗ് അനുഭവം അനന്തമായി മികച്ചതായിരിക്കുമെന്നതിൽ സംശയമില്ല, പക്ഷേ അതിന്റെ ദോഷം, മെക്കാനിക്കൽ ഡിസ്ക് ബ്രേക്ക് ഉപയോഗിച്ച് നന്നാക്കാൻ സിസ്റ്റം കൂടുതൽ ചെലവേറിയതും സങ്കീർണ്ണവുമാകുമെന്നതാണ്, ലിവർ, ബ്രേക്ക് കാലിപ്പർ വലിക്കുന്ന കേബിൾ എന്നിവ സൈക്കിളിൽ നിന്നുള്ളതാണ് അതിനാൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഉടനടി വളരെ കുറച്ച് പണം മാത്രമേ സ്പെയർ പാർട്സ് ലഭിക്കുകയുള്ളൂ.

കംഫർട്ട് ലെവലിൽ, നല്ലതിനും ചീത്തയ്ക്കും Xiaomi സ്കൂട്ടർ വളരെ കർക്കശമായി ഞങ്ങൾ കാണുന്നു. ഭൂപ്രദേശത്തിലെ ഏതെങ്കിലും കുതിച്ചുചാട്ടമോ അസമത്വമോ ഹാൻഡിൽബാറുകളിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ റോഡ് ഉപരിതലം നല്ല നിലയിലല്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങളുടെ കൈകൾ ദീർഘദൂര യാത്രകളിൽ വേദനിപ്പിക്കും. സസ്പെൻഷനുകളൊന്നുമില്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ചക്രങ്ങളിൽ അല്പം താഴ്ന്ന മർദ്ദത്തോടെ സവാരി ചെയ്യണമെന്നാണ് എന്റെ ഉപദേശം, അതിനാൽ ടയർ തന്നെ ഭൂപ്രദേശവുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, മാത്രമല്ല കുതിച്ചുകയറുകയുമില്ല, പക്ഷേ ഇത് ചെയ്യാത്തതിനാൽ ഞങ്ങളെ കടന്നുപോകാതെ തന്നെ പഞ്ചർ ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യത വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു (അവ ചക്രങ്ങളുള്ളവ ട്യൂബ്) അല്ലെങ്കിൽ ഞങ്ങൾ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ പോയാൽ ഒരു വക്രത്തിന് ചുറ്റും സ്ലൈഡുചെയ്യുക.

സ്കൂട്ടറിന്റെ സുഖസൗകര്യങ്ങൾ ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു ടിപ്പ് നിങ്ങളുടെ റബ്ബർ‌ ഗ്രിപ്പുകൾ‌ നുരയെ ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുക ഉയർന്ന സാന്ദ്രത. ഒരു സൈക്കിളിലുള്ളവർ അത് വിലമതിക്കുന്നു കൂടാതെ തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ നിരവധി മോഡലുകൾ ഉണ്ട് (റിച്ചെ ബ്രാൻഡിന് കുറച്ച് ഉണ്ട്, അവ € 10 കവിയരുത്). പിടുത്തങ്ങളുടെ മാറ്റവും ചക്രങ്ങളിൽ കുറഞ്ഞ സമ്മർദ്ദവും ഉള്ളതിനാൽ, ഞങ്ങൾ സുഖം ഗണ്യമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും വൈബ്രേഷനുകൾ കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യും.

എനിക്കും അത് ഇഷ്ടപ്പെട്ടു മുന്നിലും പിന്നിലും ഞങ്ങൾ അന്തർനിർമ്മിത ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്. ബാക്ക് ലൈറ്റ് ഒരു പൊസിഷൻ ലൈറ്റായും അനുബന്ധ ലിവർ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ ബ്രേക്കിംഗ് ലൈറ്റായും പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അതിനാൽ ഞങ്ങൾ റോഡിൽ പോയാൽ, കാറുകളും മോട്ടോർ സൈക്കിളുകളും ഞങ്ങൾ വേഗത കുറയ്ക്കുകയാണെന്ന് മനസിലാക്കും, അതിനാൽ അവയ്ക്കും സുരക്ഷിതമായി ചെയ്യാനും പ്രതീക്ഷിക്കാനും കഴിയും.

ഫ്രണ്ട് ലൈറ്റ് നന്നായി വെളിച്ചം വിതറുകയും ശരിയായ ശക്തിയുള്ളതുമാണ് ഞങ്ങൾക്ക് അഞ്ചോ ആറോ മീറ്റർ മുന്നിലുള്ളത് പ്രകാശിപ്പിക്കുന്നതിന്. ഇത് വളരെ ശക്തമല്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾ രാത്രിയിൽ ധാരാളം ഓടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഹെൽമെറ്റിനായി ഒരു ഫ്രണ്ട് ഉപയോഗിച്ച് ഇത് പൂരിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിച്ചേക്കാം. ഞങ്ങൾക്ക് അറിയാവുന്ന ഹ്രസ്വ യാത്രകൾക്ക്, ഇത് ആവശ്യത്തിലധികം.

ഞങ്ങളുടെ ലക്ഷ്യസ്ഥാനത്ത് എത്തിക്കഴിഞ്ഞാൽ, ഞങ്ങൾ 15 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ സ്കൂട്ടർ മടക്കിക്കളയുന്നു പരമാവധി. സ്റ്റിയറിംഗ് നിരയിലുള്ള ദ്രുത റിലീസ് ഞങ്ങൾ റിലീസ് ചെയ്യണം, അത് മടക്കിക്കളയുകയും പിൻ ചക്രവുമായി മണി ഉള്ള ഒരു ടാബുമായി പൊരുത്തപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ സെറ്റ് പൂർണ്ണമായും മടക്കപ്പെടും. ആ നിമിഷം മുതൽ നമുക്ക് അത് വഹിക്കാം (അതിന്റെ ഭാരം 12,5 കിലോഗ്രാം) അല്ലെങ്കിൽ അത് സുഖമായി വലിച്ചിട്ട് എവിടെയും സൂക്ഷിക്കാം, ഇത് നിലവിലെ കോം‌പാക്റ്റ് വാഹനത്തിന്റെ തുമ്പിക്കൈയിൽ പോലും യോജിക്കുന്നു.

മാഡ്രിഡ് പോലുള്ള നഗരങ്ങളിൽ ഇത് വളരെ ഉപയോഗപ്രദമാണ്, കാരണം തലസ്ഥാനത്തിന്റെ പ്രാന്തപ്രദേശത്തുള്ള പട്ടണങ്ങളിൽ താമസിക്കുന്ന ആളുകൾ കാറിൽ ജോലിചെയ്യാനും എളുപ്പത്തിൽ ആക്സസ് ചെയ്യാവുന്ന സ്ഥലത്ത് പാർക്ക് ചെയ്യാനുമുള്ള യാത്രയുടെ ഭാഗമാക്കുകയും തുടർന്ന് നഗരത്തിലൂടെ അവസാന കിലോമീറ്ററുകൾ Xiaomi സ്കൂട്ടറിൽ നിർമ്മിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. അതിനാൽ തിരക്കേറിയ സമയത്തെ ട്രാഫിക്കും സെൻട്രൽ മാഡ്രിഡിന്റെ കുഴപ്പവും ഒഴിവാക്കുന്നു.

പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ

ഉൽപ്പന്നങ്ങളൊന്നും കണ്ടെത്തിയില്ല.

നിങ്ങളിൽ പലരും സ്കൂട്ടറുകളുപയോഗിച്ച് വൈദ്യുത മൊബിലിറ്റിയിലേക്കുള്ള കുതിച്ചുചാട്ടം പൂർത്തിയാക്കുന്നില്ലെന്ന് ഞങ്ങൾക്കറിയാമെന്നതിനാൽ, അത് സൃഷ്ടിക്കുന്ന സംശയങ്ങൾ കാരണം, ചുവടെ ഞങ്ങൾ സാധാരണയായി നിങ്ങൾ ചോദിക്കുന്ന പതിവ് ചോദ്യങ്ങൾ ശേഖരിക്കാൻ പോകുന്നു:

മഴയിൽ ഇത് ഉപയോഗിക്കാമോ?

നമുക്ക് സ്കൂട്ടർ ഉപയോഗിക്കാം നനഞ്ഞ നിലകളിലോ മിതമായ മഴയോ പ്രശ്നമില്ല. പിടി നല്ലതാണ്, കൂടാതെ പൊടി, അഴുക്ക് അല്ലെങ്കിൽ വെള്ളം കണക്റ്ററുകളിലേക്കും വൈദ്യുത സംവിധാനത്തിലേക്കും പ്രവേശിക്കില്ലെന്ന് IP54 പരിരക്ഷ ഉറപ്പാക്കുന്നു. ചെളിയോ വെള്ളമോ ഞങ്ങളുടെ വസ്ത്രങ്ങൾ കറക്കുന്നത് തടയാൻ മുന്നിലും പിന്നിലും ഫെൻഡറുകളുണ്ട്.

കുന്നുകൾ കയറണോ?

നമ്മൾ ഇതിനകം സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, അവയിൽ ബഹുഭൂരിപക്ഷവും പ്രശ്‌നങ്ങളൊന്നുമില്ലാതെ അവ അപ്‌ലോഡുചെയ്യും അസമത്വം മറികടക്കാൻ എഞ്ചിൻ നൽകുന്ന അധിക പവർ ഡെലിവറി സ്വയംഭരണത്തിൽ കുറവുണ്ടാക്കുമെന്ന് നിങ്ങൾ അറിഞ്ഞിരിക്കണം.

എനിക്ക് ഇതുമായി എത്ര ദൂരം പോകാനാകും?

Xiaomi 30 കിലോമീറ്റർ range ദ്യോഗിക പരിധി പ്രഖ്യാപിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഞങ്ങളുടെ പരീക്ഷണങ്ങളിൽ ഞങ്ങൾ സഞ്ചരിച്ചു 20 കിലോമീറ്ററിനും 25 കിലോമീറ്ററിനും ഇടയിലുള്ള ദൂരം.

കൂടുതലോ കുറവോ കിലോമീറ്റർ സ്വയംഭരണാധികാരം കൈവരിക്കുന്നത് നമ്മൾ ചെയ്യുന്ന ഡ്രൈവിംഗ് തരം, നമ്മുടെ ഭാരം, ഭൂപ്രദേശത്തിന്റെ അവസ്ഥ, പുനരുൽപ്പാദന ബ്രേക്കിംഗ് എത്ര തവണ ഉപയോഗിക്കുന്നു എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അവസാനം, ഒരു കാർ കൂടുതലോ കുറവോ ഗ്യാസോലിൻ ഉപയോഗിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നതിനെ സ്വാധീനിക്കുന്ന ഘടകങ്ങൾ ഇത്തരത്തിലുള്ള സ്കൂട്ടറിലേക്ക് എക്സ്ട്രാപോളേറ്റ് ചെയ്യാവുന്നതാണ്.

അവർ സുരക്ഷിതരാണോ?

വളരെ സുരക്ഷിതമാണ് എന്നാൽ അവരുടെ ഇടുങ്ങിയ ഹാൻഡിൽബാറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കോർണർ ചെയ്യുന്നതിനും ബ്രേക്കിന്റെയും ആക്‌സിലറേറ്ററിന്റെയും അനുഭവം നേടുന്നതിന് അവയ്ക്ക് ഒരു നിശ്ചിത കാലയളവ് ആവശ്യമാണ്.

മിനിറ്റുകൾക്കകം, നിങ്ങൾ ആ പ്രാരംഭ കാലയളവ് കടന്നുപോയി, കുറച്ചുകൂടെ, സ്കൂട്ടർ നിങ്ങളുടെ വിപുലീകരണമായി മാറുന്നത് എങ്ങനെയെന്ന് നിങ്ങൾ കാണും.

ഹെൽമെറ്റ് ധരിക്കാൻ ഓർമ്മിക്കുക നിങ്ങളുടെ യാത്രകളിൽ. അപകടങ്ങൾ‌ സംഭവിക്കുന്നത് ഞങ്ങൾ‌ കുറഞ്ഞത് പ്രതീക്ഷിക്കുമ്പോഴാണ്, കൂടാതെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ‌ സുരക്ഷിതമാണെങ്കിലും, എപ്പോൾ‌ വീഴുമെന്ന് ഞങ്ങൾ‌ക്കറിയില്ല. ഭയപ്പെടുത്തൽ ഒഴിവാക്കുക.

ബാറ്ററി ചാർജ് ചെയ്യാൻ എത്ര സമയമെടുക്കും?

മുഴുവൻ ചാർജ് സമയം ഏകദേശം 5 മണിക്കൂർ അതിനാൽ രാത്രിയിൽ ഇത് ചാർജ് ചെയ്യുന്നതും അടുത്ത ദിവസം ഇത് തയ്യാറാക്കുന്നതും നല്ലതാണ്.

ചക്രങ്ങൾ പഞ്ചർ ചെയ്യുന്നുണ്ടോ?

സ്റ്റാൻഡേർഡ് വരുന്നവ അതെ, അവർ ഒരു എയർ ചേംബർ ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ. ടയർ വളരെ കട്ടിയുള്ളതാണ്, നിങ്ങൾ വയലിൽ ചുറ്റിക്കറങ്ങുകയോ ഗ്ലാസ് പിടിക്കുകയോ ചെയ്തില്ലെങ്കിൽ, ഒരു പഞ്ചർ അനുഭവിക്കുന്നത് നിങ്ങൾക്ക് ബുദ്ധിമുട്ടായിരിക്കും.

എന്നിരുന്നാലും, ചില വീൽചെയറുകളിൽ കാണുന്നതുപോലുള്ള ദൃ solid മായ ചക്രത്തിനായി നിങ്ങൾക്ക് 8 ½ ഇഞ്ച് ടയറുകൾ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം. അങ്ങനെ ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, പഞ്ചറുകളെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾ മറക്കും, എന്നിരുന്നാലും ഭൂപ്രദേശങ്ങളിലെ ഏതെങ്കിലും അസമത്വം ഹാൻഡിൽബാറിലേക്ക് കൂടുതൽ ശ്രദ്ധേയമായി കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നതിനാൽ നിങ്ങൾ ആശ്വാസം ത്യജിക്കും.

ഇതിന് പിടിക്കാൻ കഴിയുന്ന പരമാവധി ഭാരം എന്താണ്?

100Kg. ബാറ്ററികൾ സപ്പോർട്ട് ഏരിയയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നതിനാൽ ഈ കണക്ക് കവിയുന്നത് ഉചിതമല്ല, അതിനാൽ അനുവദനീയമായ പരമാവധി ഭാരം കവിയുന്നതിനാൽ ഘടനാപരമായ പരാജയം സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ബാറ്ററികൾ ബാധിക്കുകയും അസ്ഥിരമാവുകയും ചെയ്താൽ ഞങ്ങൾക്ക് ഗുരുതരമായ അപകടമുണ്ടാകാം.

കുട്ടികളെ ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിൽ തിരയാൻ പോകുന്ന രക്ഷകർത്താക്കളെ മാഡ്രിഡിൽ നിങ്ങൾ കാണും, അവർ അവർക്ക് ഒരു പിന്തുണ പോലും വാങ്ങിയിട്ടുണ്ട്, അതിനാൽ അവർ അൽപ്പം ഉയരത്തിലേക്ക് പോകുകയും ഹാൻഡിൽബാറിൽ കൂടുതൽ എളുപ്പത്തിൽ എത്തിച്ചേരുകയും ചെയ്യും. ഇത് ചെയ്യുന്നത് ശുപാർശ ചെയ്യുന്നില്ലെങ്കിലും (രോഗി ആളുകളുടെ വ്യക്തിഗത ഗതാഗതത്തിനായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിട്ടുള്ളതാണ്, നിങ്ങളുടെ കുട്ടിയുടെയും നിങ്ങളുടേയും സുരക്ഷ അപകടത്തിലാണ്), 100 കിലോഗ്രാം ഒരുമിച്ച് കവിയാത്തിടത്തോളം കാലം ഒരു പ്രശ്നവുമില്ല.

നിങ്ങൾക്ക് രോഗിയുമായി ബന്ധപ്പെട്ട മറ്റെന്തെങ്കിലും ചോദ്യങ്ങളുണ്ടെങ്കിൽ, ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു അഭിപ്രായമിടുക, ഞങ്ങൾ ചോദ്യത്തിന് ഉത്തരം നൽകും.

മെച്ചപ്പെടുത്താനുള്ള വശങ്ങൾ

മി ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറിന്റെ എല്ലാ ഗുണങ്ങളും ഞങ്ങൾ ഇതിനകം കണ്ടു, പക്ഷേ ഉൽ‌പ്പന്നത്തിന്റെ ഭാവി പതിപ്പുകൾ‌ക്കായി മെച്ചപ്പെടുത്താനും മെച്ചപ്പെടുത്താനും കഴിയുന്ന കാര്യങ്ങളുണ്ട്.

ആദ്യത്തേത് ഹാൻഡിൽബാറിൽ ഒരു ഡിസ്‌പ്ലേ സംയോജിപ്പിക്കുക ഞങ്ങൾ പോകുന്ന വേഗത, മൊത്തം അല്ലെങ്കിൽ യാത്രയിൽ ഞങ്ങൾ സഞ്ചരിച്ച കിലോമീറ്ററുകൾ, ഞങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച സമയം മുതലായ സ്കൂട്ടറിന്റെ തത്സമയ വശങ്ങൾ കാണാൻ ഇത് ഞങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. മൊബൈൽ അപ്ലിക്കേഷനിൽ നിന്ന് ഇത് ചെയ്യാൻ കഴിയും, എന്നാൽ അത്തരം അടിസ്ഥാന ഡാറ്റ കാണുന്നതിന് സ്മാർട്ട്‌ഫോണിനെ ആശ്രയിക്കേണ്ടത് പ്രായോഗികമല്ല.

The മടക്കിക്കളയുന്ന സ്ഥലത്ത് ക്രീക്കുകൾ ഇത് അവലോകനം ചെയ്യേണ്ട ഒന്നാണ്. പല ഉപയോക്താക്കളും ആ പ്രദേശത്ത് സ്ഥാപിക്കാൻ ഒരു റബ്ബർ അല്ലെങ്കിൽ 3 ഡി പ്രിന്റഡ് ചിപ്പ് സ്ഥാപിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു, ഇത് പ്രധാനമായും പ്രശ്നം പരിഹരിക്കുന്നു. ഈ ക്രീക്കിംഗ് സാധാരണയായി സാധാരണമായ ഒന്നാണെങ്കിലും (പല ബൈക്കുകളും കാലക്രമേണ ഒരു ക്രിക്കറ്റ് കൂട്ടാണ്) മാത്രമല്ല ഞങ്ങളുടെ സുരക്ഷയെ അപകടത്തിലാക്കുന്നില്ലെങ്കിലും ഇത് അരോചകമാണ്.

പാരാ മടക്കുമ്പോൾ എളുപ്പത്തിലുള്ള ഗതാഗതം, ഇൻ‌ലൈൻ സ്കേറ്റുകൾ‌ അല്ലെങ്കിൽ‌ സ്യൂട്ട്‌കേസുകൾ‌ പോലുള്ള ചക്രങ്ങൾ‌ ചേർ‌ക്കുന്നത് നന്നായിരിക്കും.

അവസാനമായി, ത്രോട്ടിൽ അതിനെ ഒരു മുഷ്ടിയിലേക്ക് മാറ്റും മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ പോലെ. കാരണം ലളിതമാണ്, കൂടാതെ ഞങ്ങൾ സ്കേറ്റിനൊപ്പം നീങ്ങുമ്പോൾ ഹാൻഡിൽബാർ മാത്രമാണ് ഞങ്ങൾ പിടിക്കുന്നത്, അതിനാൽ, നിലവിൽ ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തിയ ആക്സിലറേറ്റർ ബട്ടണിൽ പെരുവിരൽ വയ്ക്കുന്നതിനുപകരം ഞങ്ങളുടെ എല്ലാ വിരലുകളും ഹാൻഡിൽബാറിനെ മുറുകെ പിടിക്കുന്നു എന്നത് കൂടുതൽ സുരക്ഷിതമാണ്. .

ഞങ്ങൾ‌ സൂചിപ്പിച്ചതെല്ലാം ഇതിനകം തന്നെ Xiaomi Qicycle Euni es808 സ്കൂട്ടറിൽ‌ കാണാൻ‌ കഴിയുന്ന കാര്യങ്ങളാണ്, അതിനാൽ‌ കമ്പനി ഉൽ‌പ്പന്നങ്ങൾ‌ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി ഒരു മികച്ച പ്രവർ‌ത്തനം നടത്തുന്നുണ്ടെന്ന് ഞങ്ങൾ‌ക്ക് വ്യക്തമാണ്, കാലക്രമേണ ഇതെല്ലാം ഉപയോഗിച്ച് M365 ന്റെ രണ്ടാമത്തെ പതിപ്പ് ഞങ്ങൾ‌ കാണും .

ഉപസംഹാരങ്ങൾ

ഇത് മൂല്യവത്താണോ Xiaomi സ്കൂട്ടർ? തീർച്ചയായും. വലിയ നഗരങ്ങളുടെ ഭാവിയിലേക്കുള്ള ഗതാഗതമാണിതെന്നതിൽ എനിക്ക് സംശയമില്ല, ഈ വ്യക്തിഗത മൊബിലിറ്റി വാഹനങ്ങൾ (വിഎംപി) വാടകയ്ക്ക് എടുക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന എണ്ണമറ്റ കമ്പനികളാണ് ഇതിന്റെ തെളിവ്, ഡിജിടി അവരുടെ ഉപയോഗം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന് ശ്രദ്ധ ചെലുത്തിയിട്ടുണ്ട് മറ്റ് വാഹനങ്ങൾക്കും കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും അപകടങ്ങൾ ഒഴിവാക്കുക.

ഷിയോമിയുടെ സ്കൂട്ടർ ഏറ്റവും വലിയതല്ല, അത് വേഗതയേറിയതല്ല, മാത്രമല്ല ഏറ്റവും സ്വയംഭരണാവകാശം നൽകുന്ന ഒന്നല്ല, എന്നിരുന്നാലും നിലവിൽ വിൽക്കുന്നതിൽ ഏറ്റവും സന്തുലിതമാണ് ഇത് വിപണിയിൽ, മത്സരവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ ഉയർന്ന നിലവാര-വില അനുപാതം. മികച്ച ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടറുകൾ ഉണ്ടോ? അതെ, പക്ഷേ അവ വിലയുടെ ഇരട്ടിയോ മൂന്നിരട്ടിയോ ആണ്, കൂടുതൽ ഭാരം വഹിക്കുകയും ഒരു ഇലക്ട്രിക് സ്കൂട്ടർ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ആളുകൾക്ക് ആ ആകർഷണം നഷ്ടപ്പെടുകയും കഴിയുന്നത്രയും ഭാരം വഹിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. ഇക്കാര്യത്തിൽ, ഷിയോമി ബാക്കിയുള്ളവയെക്കാൾ വേറിട്ടുനിൽക്കുന്നു.

നിങ്ങളുടെ ദൈനംദിന ഗതാഗത മാർഗ്ഗമായി നിങ്ങൾ ഇത് ഉപയോഗിക്കാൻ പോകുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങളുടെ വാങ്ങൽ‌ വളരെ ചുരുങ്ങിയ സമയത്തിനുള്ളിൽ‌ നിങ്ങൾ‌ അത് മാപ്പ് ചെയ്യും. നിങ്ങളുടെ 280Wh എൽജി ബാറ്ററികൾ റീചാർജ് ചെയ്യുന്നതിന് നിങ്ങൾക്ക് കുറച്ച് സെൻറ് മാത്രമേ ചെലവാകൂ, പൊതുഗതാഗതത്തെയോ കാറിനെയോ അപേക്ഷിച്ച് അത് നേടുന്ന സമ്പാദ്യം ശ്രദ്ധേയമാണ്, നിങ്ങൾക്ക് എല്ലായ്പ്പോഴും അത് ലഭ്യമാകും, നിങ്ങൾക്ക് എവിടെനിന്നും കൊണ്ടുപോകാം.

പരിപാലനം പ്രായോഗികമായി പൂജ്യമാണ് ധരിക്കാൻ വിധേയമായ മിക്ക ഭാഗങ്ങളും (ബ്രേക്ക് കേബിൾ, ചക്രങ്ങൾ, ...) ഇന്റർനെറ്റിലോ ഏതെങ്കിലും അയൽപക്ക ബൈക്ക് സ്റ്റോറിലോ എളുപ്പത്തിൽ കണ്ടെത്താൻ കഴിയും.