एका आठवड्यापूर्वीच याची खात्री झाली की टेस्लाच्या मॉडेल एक्ससह चालकाचा मृत्यू झाला आहे कॅलिफोर्निया मध्ये अपघात. 23 मार्च रोजी हा अपघात झाला. प्राणघातक अपघाताची कारणे माहित नव्हती, परंतु असा अंदाज केला जात होता की ड्रायव्हरने ऑटोपायलट सक्रिय केला आहे. अन्वेषणाने स्वतःच शेवटी पुष्टी केली आहे.
खरं तर, टेस्लानेही एका अपडेटमध्ये या वस्तुस्थितीची पुष्टी केली आहे. जरी स्वत: कंपनीला अपघाताविषयी अधिक माहिती द्यायची इच्छा आहे. कारण उदाहरणार्थ, ऑटोपायलट त्यावेळी सक्रिय केले गेले होते आणि ते देखील अपघातापूर्वी ड्रायव्हरला विविध व्हिज्युअल व श्रवणविषयक सतर्कता देण्यात आली होती.
कंपनीने हा खुलासा केला आहे की हा अपघात होण्याच्या सहा सेकंदापूर्वी स्टीयरिंग व्हीलवर चालकाचे हात सापडले नाहीत. तर कारच्या रेकॉर्डच्या आधारे, या व्यक्तीने अपघात रोखण्यासाठी कोणतीही कारवाई केली असे कोणतेही संकेत नाही. मॉडेल एक्स सिस्टमचा वारंवार इशारा देऊनही.
टेस्लाने ब comprehensive्यापैकी व्यापक अहवाल प्रसिद्ध केला आहे, त्यामुळे अपघाताचे बरेच तपशील आधीपासूनच माहिती आहेत. ऑटोपायलट सक्रिय असल्याची पुष्टी करण्याव्यतिरिक्त, हे देखील समोर आले आहे की ड्रायव्हरने स्वहस्ते सुधारित क्रूझ कंट्रोलमध्ये किमान रूपांतर केले. डीफॉल्टनुसार ते मध्यम पातळीवर येते. कारणीभूत कारण म्हणजे कार ऑब्जेक्टपासून अगदी जवळ असताना अलर्ट जारी केला जातो.
ऑटोपोयलट फंक्शन सध्या बीटा टप्प्यात आहे यावर कंपनीला जोर द्यायचा होता. याचा अर्थ असा आहे की टेस्ला कारचा चालक नेहमीच जागृत राहिला पाहिजे. कारण हे नेहमीच योग्य मार्गाने कार्य करत नाही. असे दिसते की या प्रकरणात तसे झाले नाही.
अन्वेषणाबद्दल आणि हे जास्त काळ टिकेल की नाही याबद्दल अधिक काही माहिती नाही. सेल्फ-ड्रायव्हिंग कार या अपघातांसह नक्कीच त्यांच्या उत्कृष्ट आठवड्यात जात नाहीत. आम्हाला आशा आहे की टेस्ला लवकरच यावर पुन्हा एक अद्यतन देईल..