रेल्वे हे भूमि वाहतुकीचे एक साधन आहे जे दररोज सर्वात जास्त वापरले जाते. मुख्य दावा असा आहे की आम्ही वैयक्तिक वाहन गॅरेजमध्ये सोडतो आणि आम्ही पर्यावरण प्रदूषण कमी करण्यासाठी व्यवस्थापित करतो. त्याचप्रमाणे, हे देशातील किंवा त्या बाहेरील अनेक भागात पोहोचण्याची सोय देखील देते. तथापि, जग बदलते आणि आपण त्यासह बदलले पाहिजे. अशा प्रकारे त्याची सुरुवात होते जर्मनीमधील मुख्य रेल्वे कंपनी डॉयश बहन यांनी प्रोत्साहन दिलेली "आयडिनझग प्रोजेक्ट" चे सादरीकरण.
या प्रोजेक्टला प्रवाशांच्या भागाच्या आतील भागात पुन्हा काम करण्याची इच्छा आहे. हे खरे आहे की आपल्याकडे बर्याच वर्षांपासून लांब पल्ल्याच्या वेगवान गाड्या आहेत. तथापि, हे खरे आहे की रेल्वे उद्योगाने काफोंच्या आतील भागावर नव्याने पैज लावावी. इतकेच काय, सर्व प्रकारच्या वापरकर्त्यांसाठी हा हक्क असावा. आणि असे दिसते, भविष्यातील ट्रेन या महत्त्वपूर्ण आणि महत्वाकांक्षी प्रकल्पातून येऊ शकते.
इडीनझुगमध्ये त्यांनी लोकांचे लक्ष वेधण्यासाठी भिन्न निराकरणे प्रस्तावित केली आहेत. डॉयचे बहन कडून त्यांना हे माहित आहे की सर्व प्रकारचे वापरकर्ते दररोज गाड्यांवरून फिरतात: संपूर्ण कुटुंबे, व्यापारी, ,थलीट्स इ. आणि म्हणूनच अंतर्भाग जास्तीत जास्त अनुकूल केले जाणे आवश्यक आहे.
सर्वात मनोरंजक प्रस्तावांपैकी आयएम देखील आहेतइनडोअर जिम लावा किंवा सर्व जागांवर पडदे ठेवा. किंवा, जर आपला आवडता सॉकर, बास्केटबॉल किंवा इतर कोणत्याही लोकप्रिय क्रीडा संघ एखाद्या स्पर्धेत बुडलेला असेल आणि आपण प्रवास करत असताना तो सामना खेळला असेल तर या सामग्रीचा आनंद घेण्यासाठी एक मोठा स्क्रीन का नाही?
घरातील सर्वात तरुण किंवा सर्वात तरुण सदस्यांचा देखील विचार केला गेला आहे. जर प्रवास खूप लांब असेल तर संपूर्ण प्रवासात त्यांना त्यांच्या आसनावर बसणे कठीण आहे. अशा प्रकारे, सर्वोत्तम आहे वेळ व्यापण्यासाठी त्यांच्यासाठी स्क्रीन आणि गेम कन्सोलसह जागा अनुकूलित करा.
आता, जर हे काम करण्याचा विचार करत असेल तर, इडियनझगकडेही हलत्या कामगारांसाठी एक उपाय आहे. हे अतिशय खरे आहे की हे मार्ग - AVE हे याचे एक उत्कृष्ट उदाहरण आहे - काम पुढे जाण्यासाठी वापरले जातात. सर्वोत्तम आहे काचेच्या विभाजनांसह जागा अनुकूलित करा आणि त्यास C मायकेबिन as म्हणून बाप्तिस्मा मिळाला. येथे वापरकर्ता इतर प्रवाशांना त्रास न देता आराम करू, कार्य करू किंवा संगीत ऐकू शकेल.
विश्रांती, जसे की आपण आधीच तपासत आहात, हा मुख्य दाव्यांपैकी एक आहे. आणि म्हणूनच आयडिनझग प्रकल्पात काहींचा समावेश आहे एर्गोनोमिक सीट ज्या ट्रेनच्या मोठ्या खिडक्या सामोरे जाऊ शकतात. अशा प्रकारे आपण पॅनोरामिक दृश्यांचा आणि कमी आवाजात आनंद घेऊ शकता. होय, त्यात कमी आवाजात प्रवाश्यासह प्रवाशांना पूर्ण सहलीचा आनंद घेण्यास अनुमती देणा amb्या प्रोजेक्शनसह हेडरेस्टसचा समावेश असेल.
शेवटी, ज्या कल्पनांनी आम्हाला सर्वात आश्चर्यचकित केले आहे तीच एक संदर्भ आहे लहान केबिन जिथे आपण 20 मिनिटांचा डुलकी घेऊ शकता प्रवास पुन्हा सुरू करण्यापूर्वी सकाळी सार्वजनिक ठिकाणी येणार्या सर्व सार्वजनिक प्रवाशांना आपापल्या सीटवर झोपायला जाण्यासाठी शक्य तितक्या आरामदायकपणे पाहण्याचा प्रयत्न कोणी केला नाही? दुस words्या शब्दांत, हे विशेषत: सकाळी, जेव्हा प्रवाशांनी वेळेवर काम सुरू केले आणि जेव्हा ते निर्विवादपणे विश्रांती घेतील तेव्हा त्यांचा वापर केला जाईल.
सामान्य कल्पनांमध्ये, आपणास या लोकप्रिय भूमि वाहतुकीत नवीनता आणायची आहे. लक्झरी सर्व्हिस न करता - कदाचित तिकिटाच्या किंमतीत काही प्रमाणात वाढ होऊ शकते - परंतु त्या बदल्यात आपण या सर्व घटकांचा आतील आनंद घेऊ शकता. अर्थात, कंपनीकडून या सर्व संकल्पना एकाच वेळी एकाच ट्रेनमध्ये राबविण्याचा प्रयत्न केला जात नाही, असा सल्ला देण्यात आला आहे, परंतु सर्व कल्पना ग्राहकांच्या गरजा अनुकूल करण्यासाठी. तर यामुळे सर्वेक्षण, साइटवर चाचणी आणि सुधारित होऊ शकते. दुसरीकडे, याक्षणी ते कल्पना आहेत की सादर केल्या जात आहेत परंतु त्यांना अंमलात आणण्यासाठी आणि प्रत्यक्षात आणण्यासाठी अद्याप कोणतीही तारीख निश्चित केलेली नाही. त्या सर्वांपैकी कोणत्या ट्रेनमध्ये चालत जाणे उत्तम आहे?