पॉलिफोनीच्या उत्पत्तीकडे परत जाऊन ग्रॅन टुरिझो स्पोर्टचे विश्लेषण

ग्रॅन टुरिझो आहे वीस वर्षांहून अधिक काळ खेळाडूंच्या चांगल्या गाथेसह एक गाथा आहे. आमचा अर्थ असा आहे की ग्रॅन टुरिझोची पहिली आणि रोमांचक आवृत्ती मूळ प्लेस्टेशनवर आली, ज्यामुळे आमचे तोंड उघडे पडले जे पूर्णपणे आकर्षक 3 डी परफॉरमेंस ऑफर करणारे पहिले कन्सोल सिम्युलेटर आहे.

काही दिवस, ते कसे असेल अन्यथा, आम्ही ग्रॅन टुरिझो स्पोर्टच्या डेमोची चाचणी करीत आहोत जे सोनी टीमने सर्व वापरकर्त्यांसाठी प्रेमळपणे प्रदान केले आहे, आणि हे आमचे पहिले ठसे आहेत.

डेमोबद्दल सर्वात वाईट गोष्ट म्हणजे यात शंका नाही की आम्ही फक्त पाच दिवस त्याचा वापर करू शकलो आहोत, सर्वात चांगली गोष्ट म्हणजे ती येत्या 18 ऑक्टोबर रोजी आम्ही खेळाचा आनंद घेऊ आपल्यातील ज्यांनी हे पकडण्यासाठी निवडले आहे. हे स्पष्ट आहे की आम्ही स्वतःस ग्राफिकल सुधारणेस सामोरे जावे लागले आहे जे डिझाइन केलेल्या उत्पादनाकडून अपेक्षित असू शकते आणि प्लेस्टेशन 4 प्रो मधून जास्तीत जास्त मिळवू शकेल, जरी हे प्लेस्टेशन 4 च्या आवृत्तीतून देखील विचलित होत नाही जे छान दिसते.

कदाचित एक नकारात्मक बाजू अशी आहे की आपल्याला हवामानाच्या दृष्टीने गतिमान बदल घडवून आणण्यासाठी दिवसाची वेळ निवडावी लागेल. खेळाच्या पद्धतींपैकी आर्केड उभा राहिला आहे, जरी प्रामाणिकपणे या प्रकारच्या कार्यासाठी ग्रॅन टुरिझोसारख्या महत्त्वपूर्ण आणि वैयक्तिकृत विकासासह एखाद्या शीर्षकात जाणे योग्य नाही, म्हणून आम्ही शिफारस करतो की आपण फक्त चालवायचे असल्यास आणि पिळणे नाही. ग्रॅन टुरिझो स्पोर्टने आपल्यासाठी तयार केलेल्या जास्तीत जास्त संवेदना, सर्वात चांगली गोष्ट म्हणजे आपण नीड फॉर स्पीड गाथाच्या शीर्षकाची निवड केली, जी ग्राफिकली फार दूर नाही. वास्तविकता अशी आहे की ग्रॅन टुरिझो स्पोर्ट त्याच्या सिम्युलेशन मोडमध्ये आमच्यासाठी वास्तविक संवेदना तयार करणार आहे.

त्याने आमच्या ओठांवर मध राखले आहे

वास्तविकता अशी आहे की कारची शॉर्ट लिस्ट (फोर्झा मोटर्सपोर्ट्स किंवा ग्रॅन टुरिझोच्या इतर आवृत्त्यांसारख्या खेळांच्या संदर्भात) आपल्या तोंडात एक वाईट चव ठेवू शकते. तथापि, हे पुरेसे जास्त असल्याचे दिसते आणि पॉलीफोनी जेव्हा वाहन गॅरेज वाढविते तेव्हा देय देण्याच्या डीएलसी पद्धतीची निवड करतो असे आम्ही सांगण्यात अक्षम आहोत.

आम्ही आभासी वास्तवता आवृत्तीसाठी प्रयत्न करण्यासाठी देखील भाग्यवान होतो, ही सर्वात महत्वाची गोष्ट आहे. ही भावना जास्तीत जास्त असूनही, वास्तविकता अशी आहे की ग्राफिक गुणवत्ता आणि त्यापेक्षा अधिक सहाय्यक ड्रायव्हिंग ज्यामुळे आम्ही प्लेबिलिटी सनसनाटीचा फायदा घेतो त्या मार्गावर मोठ्या प्रमाणात व्यत्यय येतो, म्हणूनच माझा ठाम विश्वास आहे की ग्रॅन टुरिझो स्पोर्टचा आनंद घेण्यासाठी सर्वोत्तम पद्धत आहे. एका चांगल्या टेलिव्हिजनसमोर, पॉलीफनी डिजिटलच्या विकसकांनी गेम व कन्सोलमधून सर्व कामगिरी मिळविण्यासाठी ही पद्धत निवडली आहे. आम्ही असे म्हणत नाही की आभासी वास्तविकता आवृत्ती मनोरंजक नाही, परंतु ती आपल्याला मूळ मार्गाने ऑफर करते त्या आवृत्तीपासून हे निश्चितच दूर आहे.

स्पष्टपणे ग्रॅन टुरिझो स्पोर्ट मल्टीप्लेअर मोडवर केंद्रित आहे, इतके की एफआयएचा अधिकृत शिक्का त्याच्याकडे अधिक काहीच नाही. तथापि, डेमोमध्ये आम्हाला प्रचंड प्रमाणात सर्व्हर क्रॅश आणि इतर प्रकारच्या आवश्यकतांचा सामना करावा लागला ज्याने आम्हाला या गेम मोडची पिळवणूक थांबविणे भाग पाडले आहे, म्हणून आम्ही या विभागाची अधिक खोली घेतल्याशिवाय मी या श्रेणीस रेटिंग देऊ इच्छित नाही. आम्ही कल्पना करतो की सोनी क्रॅश आणि सर्व्हरच्या या समस्येचे प्रमाण विचारात घेतो, कारण हे फिफा किंवा कोड नाही, परंतु वास्तविकता अशी आहे की सर्व्हरची योग्य परिस्थिती आम्ही त्यांच्या ऑनलाइन आवृत्तीचा फायदा कसा घेईल हे ठरवेल.

ऑफ-पिस्ट ग्रॅन टुरिझो स्पोर्ट मोठ्या संख्येने पॅरामीटर्स ऑफर करते, म्हणून आपणास आपल्या वेळेचा बराचसा भाग केवळ वाहने सानुकूलित करण्यातच नव्हे तर आपणास उपयुक्त असे अभियांत्रिकी शोधण्यातही गुंतवावे लागेल.


टिप्पणी करणारे सर्वप्रथम व्हा

आपली टिप्पणी द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्ड चिन्हांकित केले आहेत *

*

*

  1. डेटा जबाबदार: मिगुएल Áन्गल गॅटन
  2. डेटाचा उद्देशः नियंत्रण स्पॅम, टिप्पणी व्यवस्थापन.
  3. कायदे: आपली संमती
  4. डेटा संप्रेषण: कायदेशीर बंधन वगळता डेटा तृतीय पक्षास कळविला जाणार नाही.
  5. डेटा संग्रहण: ओकेन्टस नेटवर्क (EU) द्वारा होस्ट केलेला डेटाबेस
  6. अधिकारः कोणत्याही वेळी आपण आपली माहिती मर्यादित, पुनर्प्राप्त आणि हटवू शकता.