व्हीडब्ल्यू आणि ऑडीची इन्फोटेनमेंट सिस्टम हॅक केली जाऊ शकते आणि आपल्या डेटामध्ये प्रवेश देऊ शकेल

infotainment प्रणाली VW आणि ऑडी

आधुनिक कारची इन्फोटेनमेंट सिस्टम ते पूर्ण ऑन-बोर्ड संगणक बनले आहेत. तसेच, आणि आतापर्यंत आपल्याला माहिती आहे की आपण समाकलित केलेल्या स्क्रीनवरून आपल्या मोबाइलवर प्रवेश करू शकता. तथापि, व्हीडब्ल्यू किंवा ऑडी कारद्वारे वापरली जाणारी प्रणाली - आम्हाला माहित नाही की सीएटी किंवा स्कोडा यासारख्या अन्य व्हीएजी ग्रुपच्या वाहनांना - त्याच्या सिस्टममध्ये सुरक्षा असुरक्षितता असू शकते आणि दूरस्थपणे त्यांना हॅक केले जाऊ शकते.

आपल्याला माहितीच आहे की आधुनिक इंफोटेनमेंट सिस्टम आपल्याला केवळ कारचा वापर, वर्तमान तारीख, तापमान किंवा जेव्हा कारमध्ये काही त्रुटी आढळते तेव्हाच दर्शवित नाही. नाही, सध्या आपण या प्रकारच्या संगणक प्रणालीमधील बरेच मापदंड हाताळू शकता. उदाहरणार्थ: वाहन गीअर सेटिंग्जमध्ये प्रवेश आणि समायोजित करा; उत्कृष्ट तपशील जीपीएस नेव्हिगेशन प्रदर्शित करण्यात सक्षम; आमच्या मोबाईलवर प्रवेश करा आणि वायफाय पॉईंट्स द्या.

infotainment VW

या शेवटच्या दोन विषयांसह, विश्लेषक ए संगणक सुरक्षा कंपनी (कॉम्प्यूटस्ट) ज्यात काही ऑडी आणि व्हीडब्ल्यू वाहने बसवितात अशा इन्फोटेनमेंट सिस्टमच्या वायफायसह चाचणी घेतात - विशेषत: व्हीडब्ल्यू गोल्फ जीटीई आणि ऑडी ए 3 स्पोर्टबॅक ई-ट्रोन- दूरस्थपणे सिस्टममध्ये प्रवेश करण्यात सक्षम आहेत आणि मूळ खाते प्रविष्ट करा प्रणालीचे upSueruser—. आता, सर्वात धोकादायक बाब जेव्हा विश्लेषकांना समजली की त्यांच्याकडे केवळ कारच्या डेटावरच नाही तर वापरकर्त्याच्या डेटावरही प्रवेश आहे.

आणि नेमका काय अर्थ आहे? संगणकीय कामगारांच्या मते, दोन्ही वाहनांनी डेटा दर्शविला ज्याने वापरकर्त्याच्या कार्यसूचीचा संदर्भ घेतला आणि संभाषण ऐकू येऊ शकले कनेक्शनच्या सहाय्याने स्मार्टफोन Eइथे आम्ही Appleपलच्या कारप्ले किंवा Google च्या Android Auto— बद्दल बोलत नाही आम्ही असे गृहीत धरतो की दोन्ही सिस्टम ब्ल्यूटूथ कनेक्शनद्वारे उघडकीस आल्या आहेत. इतकेच काय, ते दूरस्थपणे व्हीडब्ल्यू आणि ऑडी इन्फोटेनमेंट सिस्टमचे मायक्रोफोन सक्रिय आणि निष्क्रिय करू शकतात.

तसेच, हे सर्व नाही. त्यांनी जीपीएस नेव्हिगेशन सिस्टममध्ये प्रवेश केल्यामुळे आणि ड्रायव्हर नेहमीच कोठे होता याची संपूर्ण नोंद घेतली. आम्ही गृहित धरतो की केवळ मॅपिंग सिस्टमचा वापर करण्याच्या बाबतीत; अन्यथा हा विषय अधिकच घाबरवतो.

या सुरक्षा छिद्रेच्या डिसक्यूअर्सच्या मते कंपन्यांनी योग्य सुरक्षा चाचण्या करून ही असुरक्षितता शोधली पाहिजे. असं वाटत आहे की, या शोधावर चर्चा करण्यासाठी त्यांची व्हीडब्ल्यू बरोबर अपॉईंटमेंट आहे, परंतु ते आम्हाला सांगतात की कार कंपनीकडे या समस्येची नोंद नाही.


आपली टिप्पणी द्या

आपला ई-मेल पत्ता प्रकाशित केला जाणार नाही. आवश्यक फील्ड चिन्हांकित केले आहेत *

*

*

  1. डेटा जबाबदार: मिगुएल Áन्गल गॅटन
  2. डेटाचा उद्देशः नियंत्रण स्पॅम, टिप्पणी व्यवस्थापन.
  3. कायदे: आपली संमती
  4. डेटा संप्रेषण: कायदेशीर बंधन वगळता डेटा तृतीय पक्षास कळविला जाणार नाही.
  5. डेटा संग्रहण: ओकेन्टस नेटवर्क (EU) द्वारा होस्ट केलेला डेटाबेस
  6. अधिकारः कोणत्याही वेळी आपण आपली माहिती मर्यादित, पुनर्प्राप्त आणि हटवू शकता.