आणि हेच आहे की काही आठवड्यांनंतर स्वत: एलोन मस्कने देखील स्वत: च्या एसएस 3 एक्सवाय, मॉडेल एस, मॉडेल 3, मॉडेल एक्स आणि मॉडेलच्या सर्व गाड्यांच्या आद्याक्षराच्या युनियनसह या नवीन टेस्ला मॉडेल वाईच्या प्रेझेंटेशनमध्ये संशय आणि विनोद जोडला. वाय- आमच्याकडे आधीच आहे नुकत्याच प्रसिद्ध झालेल्या मॉडेल वाय.
ही एक कार आहे जी त्यास काहीतरी तरी ठेवू शकेल टेस्ला मॉडेल 3 चा मोठा भाऊ आणि इतके वर्षे या नवीन कारबद्दल बोलल्यानंतर अखेर काल ती अधिकृत झाली. वाईट गोष्ट अशी आहे की टेस्लामध्ये सादर केलेल्या सर्व कारांप्रमाणेच त्यांच्यासाठी वितरण वेळ आहे, या प्रकरणात ही उर्वरित मॉडेल्सपेक्षा वेगळी नाही आणि पुढच्या वर्षी 2020 पासून उपलब्ध होईल, परंतु सुरूवातीलाच नाही, नाही, वर्षाच्या शेवटी किंवा अगदी 2021 यूएस मध्ये.
या नवीन टेस्ला एसयूव्हीसाठी 480 किमी स्वायत्तता आणि 7 जागा
हे या मॉडेल वाय. चे मुखपृष्ठ आहे 480 किमी आणि 7 जागा आम्ही म्हणू शकतो की ही खरोखरच प्रत्येक प्रकारे नेत्रदीपक इलेक्ट्रिक एसयूव्ही आहे. काल सकाळी कारच्या प्रारंभास उपस्थित असलेल्यांनी निराश केले नाही आणि ही सर्वच टेस्ला कार, एक उत्तम कार आहे. सत्य हे आहे की इलोन मस्ककडे करिश्मा आहे आणि आपली उत्पादने खरोखर चांगल्या प्रकारे कशी सादर करावीत हे माहित आहे, परंतु सर्वात महत्त्वाचे म्हणजे त्या ब्रँडच्या या नवीन वाहनाच्या डिझाइनचे रहस्य कसे ठेवता येईल ते.
दुसरीकडे, हे नमूद करणे महत्वाचे आहे की स्वत: कस्तुरींनी हे आश्वासन दिले आहे मॉडेल 3 आणि हे नवीन मॉडेल वाय मध्ये 75% घटक भाग आहेत म्हणून आपल्याकडे प्रत्येक मार्गाने मोठ्या आवृत्तीचा सामना केला जात आहे परंतु मागील मॉडेलच्या बरोबरीने डिझाइन लाइन आणि उपकरणे आहेत ज्यामुळे या कारची किंमत कित्येकांच्या अपेक्षेपेक्षा काही कमी झाली आहे. मॉडेल 3 मधील आमच्याकडे असलेल्या कारपेक्षा या कारचे आतील खरोखरच समान आहेत (अधिक स्पेससह), अशा प्रकारे आपण पाहू शकतो की काचेच्या छतावर प्रशस्तपणाची प्रभावी भावना कशी दिली जाते, मध्यभागी कन्सोलमध्ये अधिक जागा किंवा डॅशबोर्ड आहे विशाल केंद्र स्क्रीनसह छान दिसते.
मॉडेल वाय चे डिझाइन आणि कामगिरी
बाहेरून पाहिलेल्या, हे नवीन टेस्ला मॉडेल वाय आमच्याकडे मॉडेल 3 प्रमाणेच रेषा असलेली कार दिसते, ती व्यक्तिशः किंवा बाजूने देखील पाहणे आवश्यक असेल, परंतु सर्वसाधारणपणे ते अगदी सारख्याच आहेत. याचा अर्थ असा नाही की डिझाइनच्या बाबतीत ही "मान-ब्रेकर" कार नाही., होय, जेव्हा तो चालू असेल तेव्हा त्याचे अनुसरण करण्यासाठी आपण आपल्या मानेला जास्तीत जास्त पिळले. याव्यतिरिक्त, बाकीचे आवृत्त्यांसारखेच रंग त्यात खूप आकर्षक बनवतात. थोडक्यात, डिझाइन नेत्रदीपक आहे.
जर आपण या मॉडेल वाय च्या फायद्यावर लक्ष केंद्रित केले तर आम्हाला समजले की आमच्याकडे कॉन्फिगरेशन आहे टेस्ला वेबसाइटवर उपलब्ध हे आमच्याकडे मॉडेल 3 सारखेच आहे. उत्कृष्ट परिष्करण असलेल्या मॉडेलमध्ये सुमारे 450 किलोमीटर स्वायत्तता आणि 250 किमी / तासाचा वेग असेल त्याच्या दुहेरी मोटर धन्यवाद. सर्वात मूलभूत मॉडेलमध्ये, टेस्लाने दिलेली स्वायत्तता 370 किमी कमी केली गेली आहे आणि त्याची जास्तीत जास्त वेग 200 किमी / तासाने न भरणारा आहे. हे सर्व निर्मात्याने ऑफर केलेले आकडे आहेत परंतु आपल्याला आधीपासूनच माहित आहे की या सर्व गोष्टी वातावरणीय तपमानासारख्या अनेक बाह्य घटकांवर अवलंबून असतील, आपण शहर, महामार्ग किंवा महामार्ग, वेग, इ.
टेस्ला मॉडेल वाय किंमत
निःसंशयपणे आम्ही या सादरीकरणाच्या मुख्य मुद्यावर पोहोचलो आहोत आणि नवीन मॉडेल वाय. सत्य हे आहे की टेस्ला अशी वाहने नाहीत ज्यांचा आपण सर्व वापरकर्त्यांसाठी "प्रवेश करण्यायोग्य" मानू शकतो आणि आम्हाला माहित आहे की टेस्लाने त्याच्या सुपरचार्जर, हमी किंवा त्याद्वारे प्रदान केलेल्या सेवा सॉफ्टवेअर आणि हार्डवेअरची गुणवत्ता विचारात न घेता विक्रीनंतरची सेवा, सर्व मॉडेल्समध्ये किंमतीला गगनाला भिडवतात. कॅलिफोर्नियास्थित फर्म अलिकडच्या वर्षांत खूप चांगले काम करत आहे आणि हे खरं आहे मॉडेल 3 आणि हे मॉडेल वाईचे मॉडेल एस किंवा मॉडेल एक्सपेक्षा बरेच परवडणारे दर आहेत.
या मॉडेल वाय च्या सर्वात सोप्या आवृत्तीची लाँच किंमत start 39.000 पासून सुरू होईल, नवीन कारमध्ये ठेवण्याची वापरकर्त्याची कल्पना करू शकणार्‍या सर्व अतिरिक्त गोष्टींसह या किंमतींची किंमत $ 60.000 होईल. जर आपण कर आणि इतर मोजले तर या किंमती उर्वरित युरोपमध्ये नक्कीच जास्त असतील. थोडक्यात, आज आपल्यातील बर्‍याच लोकांसाठी 40.000०,००० युरो ही परवडणारी किंमत नाही परंतु ज्यांना टेस्ला खरेदी करायची आहे त्यांना आधीच माहित आहे की या ब्रँडने जे ऑफर दिले आहे ते इतरांमध्ये सापडणार नाही.