Sementara mereka menunggu berita tesla dan trak elektriknya, Daimler Jerman sudah meletakkan suratnya di atas meja. Nama dia ialah E-Fuso Visi Satu. Ini akan menjadi pautan pertama yang pertama bahagian lori elektrik yang akan meletakkan syarikat di jalan raya kita. Daimler hadir di Tokyo Motor Show dan di sana ia menghadirkan alternatifnya dengan tenaga yang boleh diperbaharui.
Memang benar bahawa kereta mengambil kek di sektor ini. Walau bagaimanapun, ada lebih banyak alternatif - ada di antaranya yang sudah ada di pasaran - ada di sektor motosikal dan yang lebih penting lagi, adalah trak. Daimler telah mengulas bahawa ini adalah kerja dan kerja bahagiannya «Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation». Dan dalam jangka pendek dan sederhana mereka mahu seluruh armada mereka benar-benar elektrik.
Tetapi dengan memberi tumpuan kepada Fuso-E Vision One, kami dapat memberitahu anda bahawa ia adalah trak yang dapat memuat muatan maksimum 11 tan. Begitu juga, autonomi dikira sebagai boleh mencapai 350 kilometer dengan beban itu. Bateri yang ditawarkan oleh trak elektrik Daimler ini mempunyai Kapasiti 300 kWh, walaupun angka belum ditawarkan berapa lama waktu yang diperlukan untuk mendapatkan pengisian penuh dengan sistem pengisian cepat seperti yang berlaku di dalam mobil. Hati-hati, kerana Daimler sudah jelas: trak jenis ini tidak dirancang untuk penggunaan jarak jauh; Masih banyak kerja untuk perjalanan jenis ini. Sekarang, jika mereka menumpukan pada trak penghantaran elektrik, pastinya bandar akan menang dengan persekitaran yang lebih hijau dan bersih.
Sementara itu, angka kasar juga ditawarkan mengenai berapa banyak wang yang dapat kita jimatkan menggunakan teknologi jenis ini di dalam trak. Nampaknya, E-Fuso Vision One dapat menjimatkan 1.000 euro setiap 10.000 kilometer. Sekurang-kurangnya inilah yang dapat disahkan oleh beberapa syarikat yang telah menjalankan ujian rintis dalam perkhidmatan harian mereka.
Maklumat: Daimler