Kenderaan elektrik telah menjadi roti harian kami, dan menjadi kebiasaannya terdapat sebuah kereta yang dikuasakan oleh bateri, walaupun kebanyakan model yang tersedia di pasaran terus bergantung pada bahan bakar fosil untuk dapat menawarkan beberapa. prestasi yang mencukupi untuk memenuhi keperluan pemandu.
Walaupun benar bahawa Tesla adalah orang pertama yang mempopularkan dan memberi peluang kepada semua pengguna untuk menikmati kenderaan elektrik, walaupun buat masa ini kita harus menunggu senarai menunggu untuk mendapatkan salah satu Tesla baru, Bukan satu-satunya pengeluar yang mengusahakan teknologi ini.
Banyak pengeluar yang kini bekerja dan menawarkan kenderaan elektrik 100% di pasaran, tetapi dalam kebanyakan kes, harganya disediakan untuk beberapa. Bateri terus menjadi kelemahan kenderaan jenis ini, dan walaupun Tesla adalah salah satu syarikat yang paling banyak melabur dalam bidang ini, ia bukan satu-satunya. Pembuat kenderaan Toyotoa, salah satu yang pertama melancarkan kenderaan hibrid, bersama pengeluar Panasonic, telah mencapai kesepakatan untuk berkolaborasi bersama dalam reka bentuk dan pembuatan bateri untuk kereta elektrik.
Pada masa ini, Panasonic adalah syarikat yang bertanggungjawab membekalkan bateri untuk kenderaan hibrid dan elektrik ToyotaNamun, kerana permintaan yang besar untuk jenis bateri ini dalam waktu dekat, mereka terpaksa memfokuskan semua usaha mereka dalam bidang ini, menegaskan kembali persekutuan komersial yang mereka capai lebih dari 50 tahun yang lalu. Sekiranya Toyota kini menjadi raja di pasar kenderaan hibrid, Panasonic juga merupakan raja di bidangnya, di mana ia mempunyai bahagian tahunan sebanyak 29%, menurut data terbaru dari perundingan Jepun Nomura Research.