Għaliex it-teknoloġija tal-batterija tagħna mhix qed tavvanza?

Hemm ħafna aċċessorji u teknoloġija li nużaw kuljum li b’xi mod jew ieħor jużaw batterija biex jiffunzjonaw, kwistjoni kemmxejn sensittiva peress li, filwaqt li pereżempju kull sena naraw kif kumpaniji tat-telefown jew tal-kompjuter, pereżempju, iniedu dejjem aktar qawwija u aktar mgħaġġla smartphones jew laptops, kważi l-irduppjar tal-veloċità tal-ipproċessar tad-dejta mill-verżjoni preċedenti, li toffri skrins b'definizzjoni li ilha li waqfet milli tkun viżibbli għall-għajn tal-bniedem ... il-batteriji tal-istess għadhom in-nota negattiva billi, minflok joffru aktar u aktar awtonomija, jagħmlu l-oppost preċiżament għax dawn l-avvanzi jeħtieġu ħafna iktar kurrent biex jaħdmu sabiex, fl-aħħar u minflok laptop ikollna desktop dejjem konness.

Għadni niftakar kif bl-idea tal-ewwel vetturi elettriċi jien kont wieħed minn dawk li ħsibt dwar dak «Iva issa", L-industrija tal-karozzi kienet interessata li toffri vetturi elettriċi, xi ħaġa li tagħmel il-manifatturi tal-batteriji verament jiżviluppaw vetturi kapaċi, għall-inqas, omologati awtonomiji simili ħafna għal dik tal-karozzi kurrenti, titjib li fl-aħħar mill-aħħar jilħaq l-elementi teknoloġiċi kollha ta 'kuljum tagħna. Għal darb'oħra u għalkemm it-titjib ġej ftit ftit, it-tranżizzjoni hija tant bil-mod li ssir iddisprata, vetturi li jiċċertifikaw medda ta '40 km, smartphones li jqattgħu l-lejl imqabbdin mal-ċarġer (fl-aħjar każijiet), smartwatches li iddum b'awtonomija ta '5 jew 6 sigħat (mhux ġurnata tax-xogħol) ...

Imxejna s'issa f'dan is-sens li għadni niftakar kif fl-2012 Aġenzija ta 'Proġetti ta' Riċerka dwar l-Enerġija Avvanzata (ARPA-E), imwaqqfa mill-gvern ta ’l-Istati Uniti fl-2009, wara snin ta’ riċerka, kienet qed tħabbar b’fannijiet kbar konferenza fejn kienu se jippreżentaw ċellula ġdida tal-batterija li kapaċi tirdoppja l-ħlas attwali tal-batteriji tagħmel kwalunkwe vettura elettrika kapaċi, per eżempju, tivvjaġġa minn Washington għal New York mingħajr ma terġa 'tiċċarġja. Tali kienet ir-rivoluzzjoni li ftit tax-xhur wara biss General Motors tat privattiva lit-teknoloġija u ffirmat ftehim biex tiffinanzja l-iżvilupp tagħha, u b'hekk jiksbu d-dritt li jkunu jistgħu jużaw ir-riżultati miksuba mill-invenzjoni.

F’dan il-punt, bla dubju deher li din it-teknoloġija l-ġdida kienet definittivament se tirrivoluzzjona jum għal jum tagħna, xejn mhu iktar ‘il bogħod mir-realtà, meta General Motors kisbet il-pjanijiet biex tibda timmanifattura kummerċjalment dan it-tip ta’ batteriji, l-inġiniera tagħha ma setgħux jirriproduċu r-riżultati. miksuba mill-ARPA-E, sena biss wara li ffirmat il-ftehim inkiser, il-batterija miksuba kienet biss ir-riżultat taċ-ċans, il-problema l-kbira u forsi l-iktar ħajt diffiċli biex tingħeleb hija preċiżament li kull element li jinbidel jew jiżdied ma 'batterija jista' jipproduċi titjib iżda mhux magħruf jekk l-avvenimenti mhux previsti jistgħu jkunu ħafna akbar mit-titjib prodott.

Mill-inqas il-flus kollha investiti fl-iżvilupp ta 'dawn il-batteriji kellhom riżultat li llum nistgħu ngawdu, irnexxielhom joħolqu batteriji ħafna eħfef u iżgħar, avvanz li fl-aħħar ra d-dawl wara l-inkursjoni ta' kumpaniji bħal Motors Tesla o Panasonic bħala kollaboraturi fir-riċerka ARPA-E. Dan kien possibbli, speċjalment grazzi għal Tesla, li dak iż-żmien, minflok xi ħaġa kompletament ġdida, imħatri direttament fuq it-titjib tal-proċessi tal-manifattura u l-inġinerija. Min-naħa tagħha, Panasonic kienet inkarigata li ttejjeb u taġġusta l-kimika tal-materjali biex tikseb kapaċità akbar.

Personalment u permezz ta ' konklużjoni, Naħseb li għal darb'oħra nħela wisq ħin u flus fl-imħatri fuq teknoloġiji kompletament ġodda fejn batterija li tuża kienet se tieqaf tkun preċiżament din. Ħafna huma l-istartups li qed imħatru fuq materjali eżotiċi u promettenti bħal graphene jew nanodots, li jwiegħdu li jirrivoluzzjonaw is-suq, xi ħaġa li hija tajba ħafna peress li ftit ftit jidher li dan it-tip ta 'materjali għandu futur għalkemm, kif Tesla u Panasonic huma li turi, pass importanti ħafna jkun li nilħqu l-limitu fil-proċessi attwali tal-manifattura, jiġifieri, li ma nitilfux rasna minħabba l-iskoperta ta 'materjali ġodda meta ma' dawk attwali, għal raġunijiet differenti, ma rnexxilniex nimbuttawhom sal-limitu.