Si miramos todas las tablas de ventas en la mayoría de mercados en las que se venden coches eléctricos, seguramente veamos en los primeros puestos a un pequeño fabricado por Nissan, el LEAF. Este vehículo completamente eléctrico salió a la venta en el año 2010 y no es hasta hoy que la japonesa ha decidido renovar su aspecto y darle una segunda juventud. Así nace el Nissan LEAF 2018.
El nuevo Nissan LEAF 2018 ofrece nuevo aspecto —7 años dan para mucho— y se hace más grande y más potente. Además, añade nuevas tecnologías como ProPilot o un sistema en el que para conducirlo únicamente necesitaremos el pedal del acelerador. ¿Lo vemos más de cerca?
Diseño renovado en el Nissan LEAF 2018
Lo primero que nos llamará la atención es su nuevo diseño exterior. Y es que el Nissan LEAF 2018 es algo más grande y con aspecto más atractivo que su antecesor. Ahora bien, debemos siempre tener en cuenta que para conseguir una mayor autonomía de las baterías, el vehículo debe tener un diseño aerodinámico muy cuidado. Y este aspecto, en algunas ocasiones, no es del gusto del consumidor. Aun así, nos parece que el Nissan LEAF 2018 es mucho más atractivo que su anterior modelo.
En el interior del habitáculo encontramos un diseño más en la línea del actual catálogo de la firma nipona. Según indica la compañía, los materiales empleados son mucho más cuidado y de mejor calidad recurriendo a materiales blandos. Asimismo, el volante adquiere nuevo aspecto muy en la línea de los últimos Nissan Qashqai o el nuevo Nissan X-Trail, los SUV superventas del sector. Ojo, porque la parrilla delantera también es adquirida de estos modelos.
Asimismo, también tendremos una pantalla multitáctil de 7 pulgadas en la consola central para poder controlar todos los comandos y se añade compatibilidad con sistemas Apple Car y Android Auto, dos sistemas que sí o sí deberían añadirse en todos los modelos que se venden a día de hoy.
Motor más potente y mayor autonomía
El motor de este nuevo Nissan LEAF 2018 es más potente que el anterior modelo. En este caso estamos ante un coche que declara 150 CV de potencia (110 kW) y que su par motor es de 320 Nm; es decir, empujará con fuerza desde cero. Asimismo, la velocidad máxima que se podrá alcanzar con este coche es de 144 km/h.
Por otro lado, su motor eléctrico está alimentado por baterías de litio recargable (tendrán una garantía de 8 años) de 40 kWh. Esto hará que el Nissan LEAF 2018 pueda alcanzar los teóricos 378 km con una sola carga, una cifra que rondará los 300 kilómetros en situaciones reales.
En cuanto a datos de carga, esta batería de 40 kWh conseguirá su carga máxima en 16 horas si se usa una potencia de 3 kW y 8 horas si se usa una potencia de 6 kW. Además, en el modo de carga rápida, el Nissan LEAF 2018 puede alcanzar el 80 % de su carga en tan solo 40 minutos de conexión.
Nuevas tecnologías: ProPILOT, ProPILOT Park y e-Pedal
No se podrá negar que el Nissan LEAF 2018 no vendrá acompañado de nuevas tecnologías. Y lo hará concretamente con 3 que destacarán sobre todas las otras. La primera de ellas es el sistema ProPILOT. Esta tecnología de piloto automático en el que el usuario deberá ‘despreocuparse’ del volante y de los pedales. Y es que en estos casos el sistema asumirá la conducción y mantendrá siempre una velocidad constante pero siempre teniendo en cuenta los vehículos de delante, así como las líneas del carril por el que circule.
Mientras, el sistema de aparcado automático también tiene protagonismo en este Nissan LEAF 2018. La tecnología se bautiza como ProPILOT Park y también asumirá el control del vehículo a la hora de estacionar. Bajo las palabras de la propia compañía: «esta tecnología tomará el control de toda la dirección, aceleración, frenado y selección de marchas para guiar automáticamente el coche a un lugar de estacionamiento».
Por último, tendremos el e-Pedal. Y es que Nissan asegura que el conductor tras accionar esta función en el panel central, podrá conducir únicamente con el pedal del acelerador. Éste tendrá en cuanta el grado de presión sobre él. Por lo que acelerará, frenará o incluso podrá llegar a detenerse gradualmente.
Disponibilidad y modelo más potente
La presentación se ha llevado a cabo en Japón, su país de origen. Y será allí donde aparezca en primer lugar, más concretamente durante el próximo mes de octubre. En el resto de mercados —incluyendo Europa— llegará en enero de 2018. El precio no se ha confirmado por el momento. Pero según indica la página Pocket-Lint, podría partir de los 23.600 euros, un precio muy por debajo de sus competidores.
Mientras, Nissan ha asegurado que a finales del año 2018 tendrá una nueva versión del Nissan LEAF 2018. Y ésta será más potente y con una batería con mayor autonomía. Ahora bien, la compañía nos ha dejado con ganas de saber más. Así que conforme se vaya acercando la fecha, tendremos más datos que ofrecerte.