In 2040 kunt u in Frankrijk geen benzine- of dieselvoertuigen meer kopen

Tesla aanjager

Een paar dagen geleden hadden we het over de bedoeling van het bedrijf Volvo op de markt vanaf 2019 voertuigen waarbij elektriciteit een fundamenteel onderdeel is van de dynamiek van het voertuig en die alleen volledig elektrische of hybride voertuigen op de markt aanbieden. Tegenwoordig is dit type voertuig nog steeds erg duur, vooral als ze alleen op elektriciteit rijden. Tesla was de eerste fabrikant die op de markt kwam een betaalbaar model voor het grote publiek, de Model 3, een model dat begint bij $ 30.000 en ons een bereik biedt van bijna 500 kilometer. Maar ondertussen heeft Frankrijk zojuist aangekondigd dat vanaf 204o alleen elektrische voertuigen verkocht zullen kunnen worden, benzine en diesel zullen de geschiedenis ingaan.

De Franse minister van Milieu, Nicolas Hulot, heeft aangekondigd dat dit het doel is dat de stad zichzelf heeft gesteld om te voldoen aan de milieuafspraken die vorig jaar op de top van Parijs zijn afgesproken en dat Donald Trump door de triomfboog is gegaan, nooit beter gezegd. Het hele onderwerp elektrische voertuigen is prima, maar het is niet voldoende om dit soort beperkingen vast te stellen, maar eerder regeringen moeten de aankoop van dit type voertuig aanmoedigen zodat ze eerder dan later een alternatief worden.

In 2040 zou er van alles kunnen gebeuren, er zijn nog meer dan 22 jaar te gaan. Volgens sommige analisten, gezien de jaarlijkse stijging van de verkoop van dit type voertuig, zal slechts 50% van de voertuigen die op straat rondrijden elektrisch zijn, cijfers die niet bepaald het optimisme beïnvloeden. Misschien over een paar jaar, ongeveer vijf om een ​​cijfer te geven, de fabricagekosten voor dit type voertuig zijn verlaagd en de prijs ervan kan aanzienlijk dalen.

En zo niet, vraag het dan aan Elon Musk die al jaren elektrische voertuigen lanceert die tegelijkertijd meer dan 100.000 euro kosten Ik was aan het onderzoeken hoe ik de kosten kon verlagen en zoveel mogelijk innoveren om dit type voertuig aan het grote publiek te kunnen aanbieden, zoals het eindelijk mogelijk is geweest met de Model 3.


De inhoud van het artikel voldoet aan onze principes van redactionele ethiek. Klik op om een ​​fout te melden hier.

Wees de eerste om te reageren

Laat je reactie achter

Uw e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Verplichte velden zijn gemarkeerd met *

*

*

  1. Verantwoordelijk voor de gegevens: Miguel Ángel Gatón
  2. Doel van de gegevens: Controle SPAM, commentaarbeheer.
  3. Legitimatie: uw toestemming
  4. Mededeling van de gegevens: De gegevens worden niet aan derden meegedeeld, behalve op grond van wettelijke verplichting.
  5. Gegevensopslag: database gehost door Occentus Networks (EU)
  6. Rechten: u kunt uw gegevens op elk moment beperken, herstellen en verwijderen.