We hoorden onlangs over het gebruik dat Jaguar wilde geven aan een van de meest essentiële onderdelen van het interieur van een auto: het stuur. Zijn idee werd belichaamd in het Sayer-concept, een slim stuurwiel dat de gebruiker begeleiden tijdens al zijn reizen in een autonoom voertuig.
Maar hier is niet alles. En Jaguar gaat verder door er ook op in te zetten het grote publiek te leren hoe het de voertuigen van de toekomst verwacht. Meer specifiek van het jaar 2040, bijna niets. De naam van dit project is Jaguar FUTURE-TYPE, een voertuig dat plaats biedt aan twee personen Hoewel hun standpunten worden geconfronteerd; Met andere woorden, het zal er maximaal voor zorgen dat mensen met elkaar in gesprek gaan.
Net als bij Mercedes-Benz en zijn autonome smart, de smart vision EQ fortwo, het interieur van deze auto's hun vergoedingen zouden stijgen dankzij de eliminatie van elementen zoals stuurwielen of rijpedalen In het geval van Jaguar zal het Sayer slimme stuur echter een belangrijke rol spelen: het wordt onze assistent op de weg. Bovendien zullen alle autonome voertuigen behoren tot een netwerk van auto delen —Gedeelde voertuigen—, zodat de gebruiker geen auto in zijn bezit heeft; het enige deel dat eigendom zal zijn, is de specifieke eenheid van Sayer.
Evenzo zal de Jaguar FUTURE-TYPE soms ook door mensen kunnen worden bestuurd, hoewel Jaguar hierover niet veel details heeft gegeven. Ook deze auto, behoren tot een netwerk van auto delen, staat in directe verbinding met het gehele wagenpark Wat wordt hiermee bereikt? Ze kunnen onderling informatie uitwisselen en de karren efficiëntere omgevingen maken en vooral veiliger voor mensen.
Nu, de vraag die we ons allemaal op dit punt kunnen stellen is: Is de samenleving bereid om geen voertuig in bezit te hebben? Zou u bereid zijn om tijdens uw dagelijkse reizen een auto te delen met mensen die u niet kent?