De race om een autonoom voertuig te krijgen begon een paar jaar geleden en hoewel het erop leek dat Google lange tijd de eerste en enige zou zijn die een autonoom voertuig zou aanbieden, is de waarheid dat het niet zo is geweest.
Als we in verschillende steden nieuws krijgen over autonome voertuigen die dit jaar op de markt komen, Mercedes brengt zijn zelfrijdende bus al op de markt, een bus die in Nederland behoorlijk succesvol rijdt en de komende dagen zullen er meer voertuigen in andere landen verschijnen.
De nieuwe autonome bus van Mercedes komt overeen met de CityPilot-programma, een programma dat nieuwe technologieën combineert met de kracht van Mercedes, waardoor een volledig functioneel apparaat ontstaat dat op de weg rijdt en verkeerslichten, voetgangers, seinen enz. herkent, maar dat nog steeds een bestuurder in het voertuig om in geval van nood aanwezig te kunnen zijn.
De nieuwe Mercedes-bus heeft een chauffeur nodig in geval van nood
Momenteel rijdt de Mercedes-bus door de luchthaven Schiphol in Amsterdam en werkt als een pendelvoertuig over het terrein, een perfect voertuig voor deze situaties, situaties waarin snelheid niet zo belangrijk is als de overdracht van passagiers. Aan de andere kant is de vorm van de bus vergelijkbaar met die welke momenteel wordt gebruikt in luchthavenbussen, een voertuig met veel ramen en weinig stoelen, hoewel met vergelijkbare afmetingen als een normale bus. Het Mercedes-voertuig pronkt met zelfs Herken oneffenheden in de weg en pas het rijgedrag hierop aan.
Duidelijk is in ieder geval dat zowel de bus van Mercedes als elk ander type autonoom voertuig heeft het grote nadeel van wetgeving en wantrouwen. Hierdoor hebben voertuigen als Mercedes nog steeds een chauffeur nodig. We hopen echter dat hier snel verandering in komt en we kunnen circuleren zonder dat een bestuurder of rijbewijs nodig is.