Elektrische voertuigen zijn ons dagelijkse brood geworden, en het komt steeds vaker voor om een auto op batterijen tegen te komen, hoewel de meeste modellen die op de markt verkrijgbaar zijn afhankelijk blijven van fossiele brandstoffen om er een paar te kunnen aanbieden. voldoende prestaties aan de eisen van chauffeurs.
Hoewel het waar is dat Tesla de eerste was die populair werd en voor alle gebruikers de mogelijkheid bood om van een elektrische auto te genieten, hoewel we voorlopig moeten wachten op de wachtlijst om een van de nieuwe Tesla's te kunnen bemachtigen, Het is niet de enige fabrikant die aan deze technologie werkt.
Er zijn veel fabrikanten die momenteel werken en 100% elektrische voertuigen op de markt aanbieden, maar in de meeste gevallen is de prijs gereserveerd voor enkelen. De batterij blijft de grote handicap van dit type voertuig, en hoewel Tesla een van de bedrijven is die het meest in dit veld heeft geïnvesteerd, is het niet de enige. De voertuigfabrikant Toyotoa, een van de eersten die hybride voertuigen op de markt brachthebben samen met fabrikant Panasonic een overeenkomst bereikt om samen samen te werken bij het ontwerp en de fabricage van batterijen voor elektrische auto's.
nog, Panasonic is het bedrijf dat de batterijen levert voor de hybride en elektrische voertuigen van ToyotaVanwege de grote vraag naar dit type batterijen in de nabije toekomst, zijn ze gedwongen al hun inspanningen op dit gebied te concentreren, waarmee ze de commerciële alliantie die ze meer dan 50 jaar geleden hebben bereikt, opnieuw bevestigen. Als Toyota momenteel de koning is op de markt voor hybride voertuigen, is Panasonic ook koning in zijn vakgebied, waar het een jaarlijks aandeel heeft van 29%, blijkt uit de laatste gegevens van het Japanse adviesbureau Nomura Research.