Toget er et av transportmidlene som brukes mest daglig. Hovedkravet er at vi legger igjen det personlige kjøretøyet i garasjen, og vi klarer å redusere miljøforurensning. På samme måte gir det også bekvemmeligheten ved å nå mange deler av landet eller utenfor det. Verden endres imidlertid, og vi må forandre oss med den. Slik begynner det presentasjonen av "Ideenzug Project" promotert av Deutsche Bahn, Tysklands viktigste jernbaneselskap.
Dette prosjektet vil fremfor alt gjenoppfinne interiøret i kupeen. Det er sant at vi har hatt langdistanse høyhastighetstog i mange år. Imidlertid er det sant at jernbanenæringen må satse på å gjenoppfinne interiøret i konvoiene. I tillegg bør det være et krav for alle typer brukere. Og det virker, fremtidens tog kan komme fra dette viktige og ambisiøse prosjektet.
I Ideenzug har de foreslått forskjellige løsninger for å få publikums oppmerksomhet. Fra Deutsche Bahn vet de at alle typer brukere beveger seg på togene hver dag: hele familier, forretningsmenn, idrettsutøvere osv. Og det er derfor interiøret må tilpasses maksimalt.
Blant de mest interessante forslagene er implant et innendørs treningsstudio eller plasser skjermer på alle setene. Eller hvis favorittfotballen, basketballen eller et annet populært idrettslag er nedsenket i en konkurranse og den kampen spilles mens du er på reise, hvorfor ikke ha en stor skjerm for å glede deg over dette innholdet?
Det har også blitt tenkt på hjemmets minste eller unge mennesker. Hvis reisene er veldig lange, er det vanskelig for dem å bli sittende i setene under hele reisen. På en slik måte er det beste tilpasse plass til dem med skjermer og spillkonsoller for å okkupere tiden.
Nå, hvis det kommer til jobb, har Ideenzug også en løsning for arbeidere på farten. Det er veldig sant at disse rutene - AVE er et godt eksempel på dette - brukes til å fremme arbeidet. Det beste er tilpasse rom med glasspartisjoner og som er døpt som «MyCabin». Her kan brukeren slappe av, jobbe eller lytte til musikk uten å bli forstyrret av andre passasjerer.
Avslapping, som du allerede sjekker, er et av hovedkravene. Og dermed også inkludert i Ideenzug-prosjektet ergonomiske seter som kan svinges for å møte togets store vinduer. På denne måten kan du nyte panoramautsikten med mindre støy. Ja, mindre støy siden det inkluderer nakkestøtter med en projeksjon som vil dempe omgivende støy, slik at passasjeren kan nyte turen til fulle.
Til slutt er ideen som har overrasket oss mest den som refererer til små hytter der du kan ta en lur på 20 minutter før du fortsetter reisen. Hvem har ikke sett alle de offentlige transportpassasjerene om morgenen og prøver å bli så komfortable som mulig i setene sine for å ta en lur? Med andre ord vil det bli brukt - spesielt - om morgenen når passasjerer starter arbeidsskiftet på ugudelige timer og der de kan hvile uforstyrret.
Generelt sett vil du innovere i denne populære landtransporten. Uten at det var en luksustjeneste - kanskje prisen på billetten kunne øke noe - men til gjengjeld kunne du glede deg over alle disse elementene inni. Ja, fra selskapet Det anbefales at det ikke er noe forsøk på å implementere alle disse konseptene samtidig i et enkelt tog, men tilpass alle ideene til kundenes behov. Så dette fører til undersøkelser, testing på stedet og forbedringer. På den annen side er det for øyeblikket ideer som presenteres, men det er ikke på noe tidspunkt satt en dato for å implementere dem og sette dem ut i livet. Hvilke av dem synes du er den beste ideen å utføre på et tog?