Barajas flyplass i Madrid forbereder seg på nødlanding

Luftfartøy

[REDIGERT 19:09] Endelig flyet landet perfekt på flyplassen, og nå må årsakene til nødlandingen undersøkes. Avslutter ønsket av alle, gratulerer hele mannskapet for manøvrering og koordinering med selve flyplassen og beredskapstjenester.

Dette er ikke den beste dagen på Barajas flyplass i Madrid. Ettermiddagen, eller rettere sagt morgenen, begynte med et problem forårsaket av flyging av en eller flere droner nær flyplassen, så kontrollerne bestemte seg til slutt for å begrense start og landing til situasjonen var under kontroll.

Men det verste var ennå ikke kommet, og er at kort tid etter at ting begynte å normalisere, dukket det opp et annet problem, og i dette tilfellet noe mer alvorlig etter vår mening. Et fly som var bestemt for Canada, tok av fra flyplassen og brøt deler av landingsutstyret, så flyet ble umiddelbart kansellert, og når det var i luften, var det eneste som kunne gjøres å lande igjen i Madrid, så en nødlanding forberedes akkurat nå.

F-18

Oppsummert blir flyet avlyst, og flyet flyr over hovedstaden i lav høyde og brenner drivstoff som det hadde forberedt for turen i relativt lav høyde, så mange brukere tvitrer dette og sosiale nettverk brukes til å se videoer av flyet flyr med totalt 130 personer inne som er forberedt på å gjøre denne nødlandingen som vi utvilsomt håper og ønsker går perfekt.

For øyeblikket, mens vi skriver nyhetene, møter en krisekomité på Madrid-Barajas flyplass og avventer nødlandingen av Air Canada-fly ACA837.

Det er viktig å merke seg at resten av flyturene og aktiviteten på flyplassen fortsetter å være normal til tross for problemene som tidligere er nevnt av dronen og noen forsinkelser. Hovedsakelig er det som forberedes alt som er nødvendig for å hjelpe, hjelpe og beskytte denne landingen mot Boeing 7367, så 6 team av brannmenn fra samfunnet er utplassert i Barajas, 10 SUMMA-ressurser og et nødtelt fra Røde Kors.

La forventet tid er klokka 19:30 i dag. En F-18 jagerfly flyr ved siden av flyet for å vurdere mulig skade på flyet. Ved din side Javier Martin Chico, talsmann for teknisk avdeling for SEPLA-pilotforbundet, uttalte for en stund siden på RTVE:

Husk at de bruker mer eller mindre tid, det er bra. Det er noe de har under kontroll, og det de ser etter er å ha riktig vekt for en god landingskapasitet i Madrid.

Hvis du vil følg stien til dette flyet du kan gjøre det fra dette nettstedet. Vi håper at alt ender med en anekdote til flyplassen. Vi legger igjen lyden der piloten informerer passasjerer om problemet, og ber om sjelefred:


Innholdet i artikkelen følger våre prinsipper for redaksjonell etikk. Klikk på for å rapportere en feil her.

Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.