Mens de venter tesla nyheter og den elektriske lastebilen hans, tyskeren Daimler, har allerede lagt brevet sitt på bordet. Navnet hans er E-Fuso Vision One. Dette vil være den første lenken til den første elektrisk lastebil-divisjon som vil plassere selskapene på veiene våre. Daimler er til stede på Tokyo Motor Show, og det er der den presenterer alternativene sine med fornybar energi.
Det er sant at biler tar kaken i denne sektoren. Imidlertid er det flere og flere alternativer - noen av dem som allerede er på markedet - er i motorsykkelsektoren og enda viktigere, det for lastebiler. Daimler har kommentert det Dette er arbeidet og arbeidet til divisjonen «Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corporation». Og at de på kort og mellomlang sikt vil at hele flåten skal være helt elektrisk.
Men med fokus på Fuso-E Vision One, kan vi fortelle deg at det er en lastebil som kan holde en last på maksimalt 11 tonn. Likeledes beregnes autonomien som kan nå 350 kilometer med den belastningen. Batteriet som tilbys av denne Daimler elektriske lastebilen har en 300 kWh kapasitet, selv om det ikke har blitt tilbudt tall på hvor lang tid det vil ta å få fulladet med et hurtigladingssystem slik det skjer i biler. Vær forsiktig, fordi Daimler har vært tydelig: denne typen lastebiler er ikke designet for langdistansebruk; Det er fortsatt mye arbeid for denne typen reiser. Nå, hvis de fokuserer på elektriske lastebiler, ville byene sikkert vinne med mye grønnere og renere miljøer.
I mellomtiden har det også blitt tilbudt grove tall på hvor mye penger vi kunne spare ved å bruke denne typen teknologi i lastebiler. Tilsynelatende, E-Fuso Vision One kunne spare 1.000 euro hver 10.000 kilometer. I det minste er det det noen selskaper som har utført pilottester i sine daglige tjenester har vært i stand til å verifisere.
Mer info: Daimler