Getaround, vi får den mest komplette delingen av bilene

Carsharing etablerer seg som et viktig alternativ til mobiliteten. I viktige byer som Madrid og Barcelona er flere og flere mobilitetsløsninger tilgjengelig for alle brukere. Dessverre har hver av disse sine ulemper så vel som fordelene. Vi ønsket å vite mer om hvordan denne nye kjøre- og mobilitetsopplevelsen var, og for dette har vi jobbet med Getaround, det mest komplette bildelingssystemet vi har sett til dags dato. Bli med fordi vi skal reise med Getaround i flere dager, og jeg skal fortelle deg om min førstehånds opplevelse av å bruke den.

Hva er Getaround? Et bildelingssystem

Vi har en god kamp med kjøretøy tilgjengelig på gatene, ja Wible, ja Car2Go, ja eCooltra ... Imidlertid har Getaround en annen filosofi, vi vil ikke finne klistremerker eller reklame på kjøretøyene deres, og det er at Getaround fungerer annerledes i denne forbindelse, Den har ikke sin egen bilpark, men er en kontaktplattform mellom forskjellige eiere som lar noen nyte fasilitetene med å ha et kjøretøy tilgjengelig når og hvor de vil, mens det for eiere har en gunstig økonomisk innvirkning, siden de gjør sitt kjøretøy tilgjengelig for andre.

Vår visjon er en verden der alle kjøretøy deles, vårt oppdrag er også klart, å forbedre mobiliteten ved å redusere forurensning og overbelastning i byene. Vi ønsker å frigjøre byer, og gir brukerne enkel tilgang til kjøretøy, når som helst og for ethvert behov.

Komme seg rundt ble født i 2009 i USA og den har vokst i mer enn 300 byer og åtte land, inntil nylig, med tanke på å utvide mer effektivt i hele Spania. besluttet å skaffe seg en plattform med identiske egenskaper, Drivy.

Hvorfor har vi valgt Getaround og ikke en annen?

Vel, hovedsakelig fordi vi ønsket å gjennomføre en test som gikk lenger, Denne gangen har vi gått mer enn 1.200 km, fra Madrid til Almería (tur-retur). Dette er en mulighet til nå begrenset til leiehus, og dette er en av de store forskjellene mellom Getaround og andre plattformer, vi kan velge mellom biler av nesten alle typer og med forskjellige egenskaper, dette gjør at vi kan få mye mer ut av det, I tillegg er vi ikke utsatt for et bestemt handlingsområde, vi kan gå dit fantasien vår ønsker, vi må bare ta en Getaround.

Vi har valgt en komfortabel og økologisk sedan (hybrid), men Getaround er også designet for andre typer brukere. Gjennom applikasjonen vil vi til og med være i stand til å leie en varebil i timevis, noe som for eksempel vil tillate oss å forlate sentrum av Madrid for å dra til Ikea for å hente noen møbler. Er det en annen bildelingsplattform som tillater det? Vi har sjekket det, og realiteten er at nei, verken på grunn av autonomi eller fordi prisen ikke vil slutte å stige mens vi foretar kjøpet. Med Getaround kan du ta en cabriolet tur på Gran Vía eller gå til Ikea for å få møbler, hvem gir mer?

Hvordan registrere deg for Getaround

Getaround-systemet er tilgjengelig via applikasjoner for Android og iOS (iPhone). Hele prosedyren fra det vi registrerer oss til vi leier kjøretøyet gjøres gjennom søknaden, og her finner vi et annet differensiert aspekt. Vi har testet plattformer som Car2Go og Emov, og de har alle de samme feilene: Registreringsprosessen krever bekreftelse som tar flere dager og krever forskuddsbetaling av en "registrering".

I tilfelle Getaround får alt dette en ny fargetone. I vårt tilfelle tok det omtrent 30 minutter fra vi lastet ned applikasjonen for første gang til vi allerede kunne leie vårt første kjøretøy. For å gjøre dette laster vi ned applikasjonen og deretter oppretter vi en konto. Da må vi få tilgang til verifiseringssystemet, for dette bruker det et ansiktsgjenkjenningssystem og intelligent dokumentskanning. Først må vi skanne ansiktet vårt gjennom frontkameraet på enheten vår, for senere å fortsette med skanningen av ID og førerkort.

Fra Komme seg rundt De forsikrer oss om at denne prosessen er så rask for de fleste brukere, og den er også like trygg siden den bruker et menneskelig verifiseringssystem for forsterkning. Denne prosessen kan være litt tregere for visse lisenser som krever bekreftelse, for eksempel USA. Uansett måtte vi bare legge til en betalingsmåte, og vi kunne leie kjøretøyet vårt, som en teknologelsker, dette var det første som gjorde meg målløs. I løpet av samme dag vil du kunne registrere og leie et kjøretøy, Dette er noe ikke alle mobilitetsplattformer tilbyr.

Hvordan bruke Getaround

Nå kommer det enkle. Når vi åpner Getaround-applikasjonen, vil prisene og de forskjellige kjøretøyene vi har nærmere oss automatisk vises. Åpenbart skal vi ikke betale det samme for å kjøre en Ford Ka som å kjøre en BMW Z4 (ja, det er så mye variasjon i appen). For dette vil vi ha en serie filtre som lar oss velge om vi vil ha en cabriolet, en hybrid, en elektrisk, varebil eller et hvilket som helst annet kjøretøysegment som tilfredsstiller våre behov. I vårt tilfelle trengte vi en sedan eller en salong, vi skulle reise mer enn 1.000 km på tre dager.

Vi valgte en Hyundai Ionic hybrid fra en bruker, en bil fra 2018 praktisk talt nytt med mindre enn 30.000 XNUMX km og med en god mengde kjøreassistentsystemer som garanterte oss maksimal komfort og sikkerhet. Etter å ha tastet inn hentedato, hentedato og returdato var vi klar, men det var fortsatt noen ting å gjøre.

Getaround har to muligheter: Møt eieren som gir oss nøklene eller dra nytte av Getaround Connect. Dette er et system som er synkronisert med kjøretøyet og tilbyr data som nåværende kilometer og innholdet i drivstofftanken. Takk til Getaround Connect vi vil kunne åpne og lukke bilen direkte med mobiltelefonen, og dette er praktisk for både brukere og eiere. Getaround Connect-installasjonen er helt gratis og er favorittalternativet for de som ønsker å leie kjøretøyet sitt for å få ekstra penger og bidra til miljøet. Når den er åpnet, blir nøkkelen vanligvis lagret inne, så resten av dagene har vi brukt den tradisjonelle åpningsmetoden

Sikkerheten ved å låne bilen din til en fremmed

Som vi har sagt, er Getaround faktisk en plattform som fungerer som mellomledd for å koble bileiere og de som trenger det, men et kjøretøy er i de fleste tilfeller ganske dyrt, og som vi har sagt, i Getaround finner vi fra en Mercedes E -Klasse til en Renault Zoe. For å garantere begge brukeres sikkerhet, ber applikasjonen oss om å utføre en skanning av de åtte eksterne nøkkelpunktene i kjøretøyet, før du åpner bilen, en handling som utføres både før og etter leien, på denne måten er det kjent med sikkerhet hva slags skade som er gjort og hvem som er ansvarlig for den. Lengre, eieren må akseptere brukeren som han kan se på den bekreftede profilen for, med mindre det er et kjøretøy for øyeblikkelig utleie.

På samme måte må vi indikere enhver endring av interiøret, både når det gjelder renslighet og dets generelle tilstand. Eier og bruker må sikre pleie av kjøretøyet likt, så du må levere det rent på utsiden og i samme innvendige tilstand som du hentet det, for dette har det verifiseringssystemer. Det er viktig hvis du ønsker å få en god poengsum at disse poengene oppfylles. Lengre, kjøretøyet må leveres med samme mengde bensin som eieren hadde etterlatt på leveringstidspunktet.

Ansvarsforsikring er like viktig, Getaround vil tillate oss tre forskjellige modaliteter Allianz forsikring:

  • All risiko uten overskudd
  • Redusert overskudd på 250 euro
  • Normal franchise på 1.100 euro

Prisene endres mot et pristillegg daglig avhengig av alternativet og vil åpenbart avhenge av hvert enkelt tilfelle, kjøretøyet og andre avgjørende faktorer som førerens erfaring og erfaring. Når de er forsikret, blir både brukeren av applikasjonen og resten av tilleggsdrivere som følger med beskyttet.

Min erfaring med Getaround

Generelt sett må jeg vurdere min erfaring med Komme seg rundt, og det er at den har differensielle faktorer som gjør det til det mest komplette systemet.

  • Leiesystem både time og dag uten territoriale begrensninger
  • Et registreringssystem uten behov for forskuddsbetaling og ekstremt rask profilbekreftelse
  • Muligheten for å leie alle typer kjøretøy med stor autonomi, kapasitet og allsidighet

Og slik har Getaround blitt min favoritt mobilitetsplattform sammen med eCooltra.


Bli den første til å kommentere

Legg igjen kommentaren

Din e-postadresse vil ikke bli publisert. Obligatoriske felt er merket med *

*

*

  1. Ansvarlig for dataene: Miguel Ángel Gatón
  2. Formålet med dataene: Kontroller SPAM, kommentaradministrasjon.
  3. Legitimering: Ditt samtykke
  4. Kommunikasjon av dataene: Dataene vil ikke bli kommunisert til tredjeparter bortsett fra ved juridisk forpliktelse.
  5. Datalagring: Database vert for Occentus Networks (EU)
  6. Rettigheter: Når som helst kan du begrense, gjenopprette og slette informasjonen din.