ਅਸੀਂ CACAGOO ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਇਕ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਕ

ਵਾਹਨਾਂ ਵਿਚ ਕੈਮਰਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਤਾਂ ਪਾਰਕ ਕਰਨਾ, ਵਾਹਨ ਚਲਾਉਣ ਵਿਚ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨਾ ਜਾਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਇਹ ਆਮ ਗੱਲ ਹੋ ਗਈ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਪੇਨ ਵਿਚ ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਕਨੂੰਨ ਕਾਫ਼ੀ ਫੈਲ ਚੁੱਕੇ ਹਨ, ਕੁਝ ਵੀ ਸਾਨੂੰ ਏ ਦੇ ਲਾਭ ਲੈਣ ਤੋਂ ਨਹੀਂ ਰੋਕਦਾ ਡੈਸ਼ ਕੈਮ. ਅੱਜ ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਵਧੀਆ ਵਿਕਲਪ ਪੇਸ਼ ਕਰਨ ਜਾ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ CACAGOO ਡੈਸ਼ ਕੈਮ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਲਈ ਇਕ ਵਧੀਆ ਸਹਾਇਕ ਹੈ ਜੋ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਤੁਹਾਨੂੰ ਹੈਰਾਨ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ., ਸੰਭਾਵਨਾਵਾਂ ਇਹ ਸਾਡੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਰਹੋ ਅਤੇ ਆਓ ਇਸ 'ਤੇ ਇਕ ਚੰਗੀ, ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰੀਏ.

ਸਾਨੂੰ ਫਿਰ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ ਕਰਨਾ ਪਏਗਾ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇਸ ਕੈਮਰੇ ਨਾਲ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਜੇ ਇਹ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ.

ਤਕਨੀਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ

ਪਹਿਲਾ ਪਹਿਲੂ ਉਹ ਕਾਕਾਗੋ ਸਾਡਾ ਧਿਆਨ ਆਪਣੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਚਿੱਤਰ ਗੁਣ ਹੈ ਜੋ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਾਗਜ਼ 'ਤੇ, ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਰੈਜ਼ੋਲਿ 2560ਸ਼ਨ 1080 x 30 21 ਐਫਪੀਐਸ' ਤੇ ਹੈ, ਯਾਨੀ 29:XNUMX ਦੇ ਸਕ੍ਰੀਨ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ, ਪਰ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਉਹ ਬਿਲਕੁਲ ਇਹ ਹਨ:

• 2560*1080 30fps 21:9
• 2304*1296 30fps 16:9
• 1920*1080P 45fps 16:9
• HDR 1920 * 1080P 30fps 16: 9
• 1920*1080 30fps 16:9
• 1280 * 720 60 ਪੀ 16: 9
• 1280 * 720 30 ਪੀ 16: 9

ਤੁਸੀਂ ਖੁਦ ਇਸ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹਨ ਤੇ ਕਿਵੇਂ ਧਿਆਨ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਜੇ ਅਸੀਂ ਐਚ ਡੀ ਆਰ ਟੈਕਨਾਲੌਜੀ ਦੀਆਂ ਯੋਗਤਾਵਾਂ ਦਾ ਲਾਭ ਲੈਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਸਿਰਫ ਫੁਲ ਐਚ ਡੀ ਵਿਚਲੇ ਮਤੇ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ, ਉਸ ਵਿਚੋਂ 1920 x 1080 'ਤੇ 30 fps' ਤੇ 16: 9 ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਨਾਲ. ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਕਲਾਸਿਕ ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਸੈਟਲ ਕਰਾਂਗੇ ਕਿ ਇਹ ਸਾਨੂੰ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ.

ਸੰਖੇਪ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸਾਨੂੰ 16 ਮੈਗਾਪਿਕਸਲ ਦਾ ਸੈਂਸਰ ਅਤੇ .MOV ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਵੀਡੀਓ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ H.264 ਕੋਡੇਕ ਦੇ ਨਾਲ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਿਲਟ-ਇਨ ਮਾਈਕ੍ਰੋਫੋਨ ਲੱਭਦੇ ਹਾਂ ਜੋ ਏਏਸੀ ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਸਟੋਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਜੀ-ਸੈਂਸਰ ਫੰਕਸ਼ਨ

ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਯਾਦ ਰੱਖੀਏ ਕਿ ਸਾਨੂੰ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਐਸਡੀ ਕਾਰਡ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਪੈਕੇਜ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕਲਾਸ 6 ਜਾਂ ਉੱਚ ਮਾਈਕਰੋ ਐਸਡੀ ਕਾਰਡ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰੇਗਾ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਕ ਕਲਾਸ 10 ਕਾਰਡ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋਏ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਸਮਰੱਥਾ ਬਾਰੇ, ਸਾਨੂੰ 64 ਗੈਬਾ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਵਾਲੇ ਕਾਰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਨਹੀਂ ਮਿਲੇਗੀਉਸੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੋ ਕਿ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਉਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗਾ, ਇਹ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਘਾਟ ਨਹੀਂ ਪਾਵਾਂਗੇ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਕਿਉਂਕਿ ਲੂਪ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਫਾਰਮੈਟ ਅਨੁਕੂਲ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੈ.

ਹੁਣ ਅਸੀਂ ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੈਮਰੇ ਵਿਚ ਚਿੱਤਰ ਦੀ ਪੋਸਟ-ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਕਾਫ਼ੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਕੀਕਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕਾਕਾਗੋ ਇਸ ਨੂੰ ਕਾਫ਼ੀ ਵਧੀਆ doesੰਗ ਨਾਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਕਹਿਣਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਨਾਲ ਹੈਰਾਨੀ ਹੋਈ. ਇਸ ਕੈਮਰੇ ਵਿੱਚ ਉਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਉਹ "ਜੀ-ਸੈਂਸਰ" ਕਹਿੰਦੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਮੰਨਿਆ ਹੋਇਆ ਉਪਕਰਣ ਜਿਸਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਏਗਾ ਕਿ ਜਦੋਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਕੋਈ ਦੁਰਘਟਨਾ ਜਾਂ ਟੱਕਰ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਇਸ ਪਲ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਲੂਪ ਵਿੱਚ ਦਰਜ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਯਾਦਦਾਸ਼ਤ ਵਾਲੀ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਰੱਖ ਦੇਵੇਗਾ ਜਿੱਥੇ ਇਹ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਨਹੀਂ ਹੋਏਗਾ ਜਾਂ ਬਾਕੀ ਨੂੰ ਮਿਟਾਇਆ ਨਹੀਂ ਜਾਵੇਗਾ. ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਦੀ. ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਪਛਾਣ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਫੈਸਲਾਕੁੰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਦਾਅਵੇ ਵਿੱਚ ਦੋਸ਼ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਨ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਜੀ-ਸੈਂਸਰ ਇਹ ਵੀ ਪਤਾ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਕਦੋਂ ਚਲ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਚਾਲੂ ਹੁੰਦੇ ਹੀ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰਿਕਾਰਡ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦੇਵੇਗਾ.

CACAGOO ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ

ਸਾੱਫਟਵੇਅਰ ਬਾਰੇ, ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਸਪੈਨਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਇਸਦੇ ਬਟਨਾਂ ਨੂੰ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਪੂਰੇ ਸਿਸਟਮ ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ. ਸਾਨੂੰ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸ਼ੰਕਾਵਾਂ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ, ਕਿਉਂਕਿ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਮੀਨੂੰ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹੋਰ ਕੈਮਰੇ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ. ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ, ਜੋ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ «ਤੁਰੰਤ ਮੂਕ» ਅਤੇ «ਐਸਓਐਸ as ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਨਗੇ (ਇਹ ਆਖਰੀ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤੇ ਲੂਪ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਗੁਆ ਨਾ ਸਕੀਏ) ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਕੈਮਰਾ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਰੰਭ ਕਰਦਾ ਹੈ.

ਅਸੀਂ ਹੋਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਰੇਕ ਲੂਪ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦਾ ਸਮਾਂ ਰਹੇਗਾ, ਚਿੱਤਰ ਦਾ ਕੋਣ, ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਸ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. 170º ਚਿੱਤਰ, ਜਾਂ "ਨਾਈਟ ਮੋਡ" ਇਹ ਚਮਕ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਘੱਟ ਦਿੱਖ ਦੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਸਾਡੇ ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਏ ਗਏ ਰਿਕਾਰਡਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਾ ਕਰਨ, ਇੱਕ ਵਿਸਥਾਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਇਸ ਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਚਲਾਉਂਦੇ ਸਮੇਂ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ, ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ ਰਾਜਮਾਰਗਾਂ ਤੇ, ਜਿੱਥੇ ਸਾਨੂੰ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਨਕਲੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਨਹੀਂ ਮਿਲਦੀ.

ਕੀਪੈਡ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟੀਵਿਟੀ

ਕੈਮਰਾ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿਹਾ ਹੈ, ਇੱਥੇ ਚਾਰ ਮੁੱਖ ਬਟਨ ਹਨ, ਇੱਕ «ਓਕੇ» ਲਈ, ਇੱਕ «ਬੈਕ for ਲਈ, ਅਤੇ ਅੰਦੋਲਨ ਦੇ ਬਟਨ. ਸੱਜੇ ਪਾਸੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋਯੂਐੱਸਬੀ ਦਾ ਸਲਾਟ ਹੋਵੇਗਾ ਜੋ ਇਸ ਨੂੰ ਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ energyਰਜਾ ਦੇਵੇਗਾ, ਨਾਲ ਹੀ "ਰੀਸੈਟ" ਬਟਨ ਜੋ ਕਿ ਸਾਰੇ ਸਿਸਟਮ ਕੌਨਫਿਗਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਰੀਸੈਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਕ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਐਚ ਡੀ ਐਮ ਆਈ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੇਵੇਗਾ ਤਾਂ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਵੇਖ ਸਕੋ ਕਿਸੇ ਵੀ ਟੈਲੀਵੀਜ਼ਨ ਵਿਚ ਕੈਮਰਾ ਜਦੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋਵੇ. ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਵਿਸਥਾਰ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਇਹਨਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਕੈਮਰੇ ਵਿੱਚ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਜੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪੀਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਮਾਈਕ੍ਰੋ ਐੱਸ ਡੀ ਲਈ ਸਲਾਟ ਹੋਵੇਗਾਨਾਲ ਹੀ ਚਾਲੂ / ਬੰਦ ਬਟਨ ਨੂੰ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇਸ ਹਿੱਕ 'ਤੇ ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਸੀਂ ਕਾਰ ਵਿਚ ਖਿੜਕੀ' ਤੇ ਲਿਜਾਣਯੋਗ ਬਾਂਹ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕੈਮਰੇ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ. ਅਸਲੀਅਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਕੈਮਰਾ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਸਮੇਂ ਲਈ ਇਹ ਇਸਤੇਮਾਲ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਚੰਗੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਰਹੇਗਾ.

ਸਮੱਗਰੀ ਅਤੇ ਉਤਪਾਦ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ

ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੈਂ ਇਸ ਭਾਗ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪਰ ਹਕੀਕਤ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਸੀਏਏਸੀਏਜੀਓ ਨੇ ਇਸ ਸੰਬੰਧ ਵਿਚ ਸਾਨੂੰ ਨਿਰਾਸ਼ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਤੋਂ ਬਣੇ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਸਮੱਗਰੀ ਮਜਬੂਤ ਅਤੇ ਰੋਧਕ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਗਲਾ ਹਿੱਸਾ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਵਿਚ ਪੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕਾਰ ਵਿਚ ਨਹੀਂ ਟਕਰਾਏਗੀ, ਭਾਵੇਂ ਇਸ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਜੋ ਵੀ ਹੋਵੇ. ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਸਕਰੀਨ ਆਈਪੀਐਸ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਚਮਕ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ ਹੈ, ਇਕ ਅਜਿਹੀ ਫਿਲਮ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਜੋ ਸੂਰਜ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਨ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਪੈਕਿੰਗ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿਚ ਇਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਬਹੁਤ ਖੁਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ.

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਸਮੀਖਿਆ ਦੇ ਲਈ ਇਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਕੀਮਤ ਦੇ ਧੰਨਵਾਦ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿਚ 65.99 ਲਈ ਕਾਕੂਗੂ ਕੈਮਰਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ, ਇਕ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਜੋ ਤੁਸੀਂ ਹੇਠਾਂ ਵਰਤ ਕੇ ਪਹੁੰਚੋਗੇ ਕੋਈ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ. ਅਤੇ ਕੋਡ ਸਮੇਤ PZIG98MB

ਪੈਕੇਜ ਸਮੱਗਰੀ:

• 1 ਐਕਸ ਕੈਕਾਗੋ ਕਾਰ ਡੀਵੀਆਰ
• 1 ਐਕਸ ਚੂਸਣ ਧਾਰਕ
• 1 ਐਕਸ ਕਾਰ ਚਾਰਜਰ
• 2 ਐਕਸ ਯੂ ਐਸ ਬੀ ਕੇਬਲ
• 1 ਐਕਸ ਨਿਰਦੇਸ਼

ਸੰਪਾਦਕ ਦੀ ਰਾਇ