ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲੂਸੀਡ ਮੋਟਰਜ਼ ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਸੈਕਟਰ ਵਿੱਚ, ਟੇਸਲਾ ਕਿਸੇ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਮਾਪਦੰਡ ਅਤੇ ਇੱਕ ਰੋਲ ਮਾਡਲ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਸਿਰ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਦਰਅਸਲ, ਟੇਸਲਾ ਨੇ ਖੁਦ ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਪੇਟੈਂਟ ਜਾਰੀ ਕੀਤੇ ਸਨ ਤਾਂ ਜੋ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਪਨੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਮੁਫਤ ਵਿੱਚ ਕਰ ਸਕੇ.ਵਾਜਬ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਨਾਲ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਐਲਨ ਮਸਕ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.

ਪਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਨਾਲ ਵਿਰੋਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ, ਪ੍ਰਵੇਗ ਜੋ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਈ ਵਾਰ ਉਸ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਬਲਨ ਵਾਹਨ ਵਿਚ ਪਾ ਸਕਦੇ ਹਾਂ. ਅੱਜ ਟੇਸਲਾ ਮਾਡਲ ਐਸ ਵਿਸ਼ਵ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਹੈ, 100 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ 2,7 ਸਕਿੰਟ ਵਿਚ ਪਹੁੰਚਣਾ. ਪਰ ਉਹ ਇਕੱਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ.

ਲੂਸੀਡ ਮੋਟਰਜ਼ ਇਕ ਹੋਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹਨ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸੱਟੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ ਪਰ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸੈਕਟਰ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਟੈਸਲਾ ਦੇ ਉੱਚ-ਅੰਤ, ਇਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜੋ ਇਸ ਮਹੀਨੇ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਕਿਫਾਇਤੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ, ਮਾਡਲ 3. ਲੂਸੀਡ ਏਅਰ, ਲੂਸੀਡ ਮੋਟਰ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੈ, ਇਕ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ 1000 ਐਚਪੀ ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ 640 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੀ ਰੇਂਜ 378 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਘੰਟਾ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਗਈ ਹੈਇਹ ਉਹ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਪੀਡ ਲਿਮਿਟਰ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕੀਤਾ ਜਾਏ ਜੋ ਸਾਰੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਨੇ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸੀਮਾਕਾਰ ਜੋ 250 ਕਿਲੋਮੀਟਰ / ਘੰਟੇ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਦਿੰਦਾ.

ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਸ ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਦਾ ਇਕ ਦਿਨ ਵਪਾਰੀਕਰਨ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਲੂਸੀਡ ਮੋਟਰਜ਼ ਨੇ ਆਪਣੀ ਪਹਿਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਨੂੰ 2019 ਤੱਕ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਵਾਹਨ ਜਿਸ ਵਿੱਚ 400 ਐਚਪੀ ਬਿਜਲੀ ਹੈ ਅਤੇ 400 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ. ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ, 52.500 ਹੈ, ਤਾਂ ਮਾਡਲ 3 ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੀਮਤ ਦੁੱਗਣੀ ਕਰੋ, ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਇਸ ਨੂੰ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ.

ਦੂਜੇ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਦੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਪਹੁੰਚ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੇ ਉਹ ਟੇਸਲਾ ਤਕ ਖੜੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਅਜੇ ਬਹੁਤ ਲੰਮਾ ਰਸਤਾ ਅਜੇ ਬਾਕੀ ਹੈ, ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਿਸਨੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਸਾਰੇ ਬਜਟ ਲਈ ਇੱਕ ਉਪਯੋਗਤਾ ਲਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਉੱਚ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗਰੰਟੀ ਹੈ ਕਿ ਟੈਸਲਾ ਸਾਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿਚ ਪੇਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿਚ ਵੀ ਧਿਆਨ ਵਿਚ ਰੱਖਣਾ ਇਕ ਬਿੰਦੂ ਹੈ.


ਲੇਖ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਡੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੈਤਿਕਤਾ. ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਇੱਥੇ.

ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ, ਆਪਣਾ ਛੱਡੋ

ਆਪਣੀ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਹਨ *

*

*

  1. ਡੇਟਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ: ਮਿਗੁਏਲ Áੰਗਲ ਗੈਟਨ
  2. ਡੇਟਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼: ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਪੈਮ, ਟਿੱਪਣੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.
  3. ਕਾਨੂੰਨੀਕਰਨ: ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਿਮਤੀ
  4. ਡੇਟਾ ਦਾ ਸੰਚਾਰ: ਡੇਟਾ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਹੀਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
  5. ਡਾਟਾ ਸਟੋਰੇਜ: ਓਸੇਂਟਸ ਨੈਟਵਰਕ (ਈਯੂ) ਦੁਆਰਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤਾ ਡੇਟਾਬੇਸ
  6. ਅਧਿਕਾਰ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ, ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਮਿਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

  1.   Roberto ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ

    ਕੋਈ ਫ਼ਰਕ ਨਹੀਂ ਪੈਂਦਾ ਕਿ ਕਿੰਨੀਆਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕਾਰਾਂ ਉਹ ਬਾਹਰ ਲੈ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜੇ ਉਹ ਕੀਮਤਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਚਾਰਜਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਲਗਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਕੁਝ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ.