ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਦੇ ਡਰਾਈਵਰ ਹੋ, ਜੀਪੀਐਸ ਨਹੀਂ

ਕਲਾਈਨ ਬ੍ਰਿਜ

ਤੁਸੀਂ ਇਸ ਲੇਖ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦਾ ਕਾਰਨ ਹੈਰਾਨ ਹੋਵੋਗੇ, ਜਵਾਬ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਥੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਲੋਕ ਹਨ, ਮੈਂ ਇਸ ਬਾਰੇ ਜਾਗਰੂਕਤਾ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਕਿ ਸਾਡੀ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰਨਾ ਕਿੰਨਾ ਖਤਰਨਾਕ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਹ ਜ਼ਰੂਰੀ ਜਾਂ ਅਟੱਲ ਹਨ. , ਜਿਸ ਬਾਰੇ ਸਾਨੂੰ ਜਾਗਰੂਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਦੁਖਦਾਈ ਕਹਾਣੀ ਜੋ ਮੈਂ ਅੱਜ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣ ਲਈ ਆ ਰਹੀ ਹਾਂ ਉਹ ਇਕ ਬਜ਼ੁਰਗ ਜੋੜਾ, ਇੱਕ 64 ਸਾਲਾ ਡਰਾਈਵਰ, ਏ GPS ਅਤੇ ਇੱਕ ਬਰਿੱਜ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸ਼ਿਕਾਗੋ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ «ਕਲੀਨ ਬ੍ਰਿਜ..

ਇਹ ਪਤਾ ਚਲਿਆ ਕਿ 64 ਸਾਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਆਪਣੇ ਜੀਪੀਐਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਜੀਪੀਐਸ ਸੰਕੇਤਾਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਜ਼ਾਹਰ ਹੈ ਕਿ ਅਸਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨਾਲੋਂ ਵੀ ਵਧੇਰੇ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਕਹਿ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ 'ਤੇ ਇੰਨਾ ਕੇਂਦ੍ਰਿਤ ਸੀ ਕਿ ਇਸ ਤੱਥ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਕਿ ਪੁਲ ਨੂੰ demਾਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ (ਉਤਸੁਕਤਾ ਨਾਲ 2009 ਤੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ishedਾਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ) ਜਾਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਜਿਸ ਨੇ ਇਸ ਬਾਰੇ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦਿੱਤੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇਸ ਦੇ ਖਤਰੇ ਬਾਰੇ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ ਸੀ. ਨਤੀਜਾ ਲਗਭਗ 11 ਮੀਟਰ ਉੱਚੇ ਤੋਂ ਇੱਕ ਭਾਰੀ ਗਿਰਾਵਟ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਪਤਨੀ ਦੇ ਦਿਹਾਂਤ, ਜੋ ਯਾਤਰੀ ਸੀਟ ਤੇ ਬੈਠਾ ਸੀ.

ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਨਹੀਂ (ਨਾ ਹੀ ਆਖਰੀ) ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ ਜੋ ਅਸੀਂ ਜੀਪੀਐਸ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ ਦਿੰਦੇ ਹਾਂ ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਸਮੱਸਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਾਂ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਇੱਕ ਕਾਰ ਇੱਕ ਝੀਲ ਵਿੱਚ ਖਤਮ ਹੋ ਗਈ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਉਹ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਸੜਕਾਂ ਜੋ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ (ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਉਲਟ) ਜਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਇੱਕ fallਹਿ ਗਏ ਪੁਲ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ ਜੋ ਇੱਕ ਗਿਰਾਵਟ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ (ਅਤੇ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ) ਘਾਤਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ.

ਜੀਪੀਐਸ ਅਟੱਲ ਨਹੀਂ ਹਨ

ਇਨ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਪਏਗਾ, ਅਤੇ ਇੱਥੇ ਉਮਰ ਜਾਂ ਕੋਈ ਹੋਰ ਕਾਰਨ ਕੋਈ ਬਹਾਨਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਜੇ ਜੀਪੀਐਸ ਇੰਨੀ ਸਹੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਹੁੰਦੀ ਤਾਂ ਸਾਡੇ ਕੋਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਰਾਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜੋ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀਆਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਕੁਝ ਡਰੋਨ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ. ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ਤ, ਪਰ ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਇਹ ਅਜਿਹਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਜਾਣਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੇ ਜੀਪੀਐਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ ਉਪਲਬਧ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਰੀਅਲ ਟਾਈਮ ਵਿੱਚ ਅਪਡੇਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਉਹ 3 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪੁਰਾਣੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਤਬਦੀਲੀ. ਸੜਕ, ਕਿਸੇ ਨਾਮ ਤੇ ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਗਲੀ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸਾਡੀ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਅਸੀਂ ਇਸਦਾ ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਨਾਲ ਪਾਲਣ ਕਰੀਏ.

ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਕਾਰ ਚਲਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਪੂਰਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੀਪੀਐਸ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਅਸਲ ਸੰਕੇਤਾਂ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਸੜਕ ਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਧਿਆਨ ਰੱਖਣਾ ਹੋਵੇਗਾ ਕਿ ਜੀਪੀਐਸ ਸਿਰਫ ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਹੈ, ਸਾਡੀ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰਾਉਣ ਲਈ, ਇਸ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਵਿਚਾਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਕਿ ਅਸੀਂ ਅਣਜਾਣ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ਾਂ (ਹੋਰ ਵਧੇਰੇ ਉੱਨਤ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿਚਕਾਰ) ਲਈ ਸਾਡੀ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿੱਥੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ, ਪਰ ਅਸਲ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨਾਲੋਂ ਇਹ ਕਦੇ ਤਰਜੀਹ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਲਈ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਪਏਗੀ, ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ' ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਜਾਣੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨੂੰ ਵੇਖ ਕੇ ਟੈਸਟ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਜੋ ਇਸ ਗੱਲ ਤੋਂ ਸੁਚੇਤ ਹੋਵੋ ਕਿ ਇੱਥੇ ਗਲਤੀਆਂ ਹਨ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਜੋ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨੂੰ ਖੋਜਣ ਅਤੇ ਸੰਸ਼ੋਧਿਤ ਕਰਨ ਵਿਚ ਸਮਾਂ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦੌਰਾਨ ਤੁਸੀਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹੋ ਕਿ ਸੜਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਤੁਹਾਡਾ ਜੀਪੀਐਸ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਿਆਲਤਾ ਨਾਲ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣ ਲਈ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ.

ਇਕ ਹੋਰ ਉਦਾਹਰਣ ਜਿਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜੀਪੀਐਸ ਵੱਲ ਇੰਨਾ ਧਿਆਨ ਨਹੀਂ ਦੇਣਾ ਹੈ ਉਹ ਹੈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਐਪਲ ਫਿਆਸਕੋ, ਐਪਲ ਨਕਸ਼ੇ, ਯਕੀਨਨ ਤੁਸੀਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਹਜ਼ਾਰ ਅਤੇ ਇਕ ਮਜ਼ਾਕੀਆ ਸਥਿਤੀਆਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕਰੋਗੇ ਜੋ ਇਸਦੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦੀ ਵੱਡੀ ਗਿਣਤੀ ਇਸ ਦੇ ਦਿਨ ਵਿਚ ਆਈ. (ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ ਐਪਲ ਨੇ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਗਾਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਅੱਜ ਕੱਲ੍ਹ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਘੱਟ ਹਨ, ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਹ ਅਜੇ ਵੀ ਮੌਜੂਦ ਹਨ), ਕਲਪਨਾ ਕਰੋ ਕਿ ਉਹ ਬਹਾਦਰ ਕੌਣ ਹੈ ਜੋ ਇਸ ਸੜਕ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕਰਦਾ ਹੈ:

ਐਪਲ ਮੈਪਸ

ਮੇਰੇ ਲਈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਜੀਪੀਐਸ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸੋਨਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਵੀ, ਮਜ਼ਾਕ ਉਡਾਓ, ਇਹ ਇਕ ਬਹੁਤ ਗੰਭੀਰ ਮੁੱਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਜਾਣਦੇ ਹੋ ਕਿ ਇਹ ਮੌਤ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ ਜਾਂ ਸਹਾਇਤਾ ਹੈ. ਲੋਕ, ਜਾਂ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਵੇਖਣ ਜਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਕੌਂਫਿਗਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਉਣ ਦੁਆਰਾ ਜਾਂ ਸੰਕੇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਗਲਤ ਸਨ.

ਸਿੱਟਾ

ਸੰਦੇਸ਼ ਉਹੀ ਹੈ ਜੋ ਮੈਂ ਲੇਖ, ਜੀਪੀਐਸ ਵਿੱਚ ਦੁਹਰਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ? ਹਾਂ, ਪਰੰਤੂ ਸੰਭਾਲ ਅਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇੱਕ ਹੋਰ ਸਹਾਇਤਾ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਆਓ ਕਦੇ ਵੀ ਚੱਕਰ ਤੇ ਇੱਕ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਦੀ ਕਮਾਂਡ ਤੇ ਹੱਥ ਨਾ ਕਰੀਏ ਜੋ ਸੰਭਾਵਤ ਤੌਰ ਤੇ ਪੁਰਾਣੀ ਹੈ. ਅਤੇ ਇਹ ਇਕ ਹੋਰ ਗੱਲ ਹੈ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਉਲਝਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਾਡੇ ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਵਧੀਆ ਰੱਖਣਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹ ਆਪਣੇ ਮਿਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ fulfillੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਕਸ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਅਪਡੇਟ ਕਰਨਾ ਭਾਰੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਹ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਭ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ ਗਿਆ, ਨਵੇਂ ਮਾਡਲਾਂ ਦੀ ਵੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰੋ (ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਅਪਡੇਟਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ) ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਵਧਾਨੀ ਨਾਲ ਡਰਾਈਵ ਕਰੋ!

 


ਲੇਖ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਡੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੈਤਿਕਤਾ. ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਇੱਥੇ.

ਟਿੱਪਣੀ ਕਰਨ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੋਵੋ

ਆਪਣੀ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਲੋੜੀਂਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨੀਆਂ ਹਨ *

*

*

  1. ਡੇਟਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ: ਮਿਗੁਏਲ Áੰਗਲ ਗੈਟਨ
  2. ਡੇਟਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼: ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਪੈਮ, ਟਿੱਪਣੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.
  3. ਕਾਨੂੰਨੀਕਰਨ: ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਿਮਤੀ
  4. ਡੇਟਾ ਦਾ ਸੰਚਾਰ: ਡੇਟਾ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਹੀਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
  5. ਡਾਟਾ ਸਟੋਰੇਜ: ਓਸੇਂਟਸ ਨੈਟਵਰਕ (ਈਯੂ) ਦੁਆਰਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤਾ ਡੇਟਾਬੇਸ
  6. ਅਧਿਕਾਰ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ, ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਮਿਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.