ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ? ਮਰਸਡੀਜ਼ ਸਾਫ ਹੈ, ਪਹਿਲਾਂ ਡਰਾਈਵਰ

ਗੂਗਲ ਦੀ ਕਾਰ

ਗੂਗਲ ਆਟੋਨੋਮਸ ਕਾਰ.

ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਕਾਰ ਭਵਿੱਖ ਹੈ, ਇਸਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਨੂੰ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਜਦੋਂ ਨਵੀਂ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਬਣਦੀ ਹੈ, ਨਵੇਂ ਵਿਵਾਦ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਅਸੀਂ ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨੈਤਿਕਤਾ, ਜਾਂ ਇਸਦੀ ਅਣਹੋਂਦ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਾਂਗੇ. ਮੁਸੀਬਤ ਅਤੇ ਅਟੱਲ ਹਾਦਸੇ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿਚ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਸਥਿਤੀ ਇਹ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੇ (ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ) ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ (ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ), ਜਾਂ ਪਾਇਲਟ, ਉਸ ਦੇ ਮਾਲਕ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਵਿਚਾਲੇ ਚੋਣ ਕਰਨ ਦੇ ਚੱਕਰ ਵਿਚ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ. ਜਿਸ ਲਈ ਇਹ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. ਮਰਸਡੀਜ਼, ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸ਼ੱਕ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਵਾਹਨ ਡਰਾਈਵਰ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪਸੰਦ ਕਰਨਗੇ.

ਐਮਆਈਟੀ (ਮੈਸੇਚਿਉਸੇਟਸ ਇੰਸਟੀਚਿ ofਟ ਆਫ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ) ਦੇ ਤਾਜ਼ਾ ਅਧਿਐਨ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, 76% ਉਪਭੋਗਤਾ ਇੱਕ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਚੜ੍ਹ ਜਾਣਗੇਹਾਲਾਂਕਿ, ਇਹ ਚੀਜ਼ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ 33% 'ਤੇ ਆ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ 200 ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਦੇ ਬਦਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਜਾਨ ਨੂੰ ਜੋਖਮ ਦੇਣ ਲਈ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਇਹ ਸਵਾਲ ਇਕੋ ਜਿਹੇ ਰੇਟ 'ਤੇ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਉੱਠਦਾ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਵਾਹਨ ਵੱਧਦੇ ਹਨ, ਅਸਲ ਵਿਚ ਸਾਡੇ ਸਾਥੀ ਜੋਰਡੀ ਨੇ ਟਿੱਪਣੀ ਕੀਤੀ ਕਿ ਓਟੋ ਨੇ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਟਰੱਕ ਵਿਚ ਪਹਿਲੇ XNUMX ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਪੂਰੇ ਕੀਤੇ ਹਨ.

ਹਾਲਾਂਕਿ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਨੂੰ ਇਸ ਵਿਚ ਕੋਈ ਸ਼ੱਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਦੀਆਂ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਕਾਰਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਇਸ ਉਦੇਸ਼ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਗੀਆਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਜ਼ਿੰਦਾ ਰਹੇ. ਇਸ ਲਈ, ਇਸ ਸਬੰਧ ਵਿਚ ਮਾਮਲਾ ਬੰਦ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਰਸਡੀਜ਼ ਦੇ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਫੈਸਲਾ ਲਿਆ ਗਿਆ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਹਰੇਕ ਕੰਪਨੀ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਦਲਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਉਹ ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਖੁਦਮੁਖਤਿਆਰੀ ਕਾਰਾਂ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਦਿਆਂ 'ਤੇ ਵਧੀਆ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹਨ.

ਤੁਹਾਨੂੰ ਕੀ ਲੱਗਦਾ ਹੈ? ਯਾਤਰੀ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਬਚਾਅ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਵਿਚਾਰ ਵਟਾਂਦਰੇ ਇਹ ਸਥਿਰ ਰਹੇਗਾ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ 'ਤੇ ਸਹਿਮਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀਆਂ, ਸਾਨੂੰ ਇਸ ਬਾਰੇ ਆਪਣੀ ਰਾਏ ਦੱਸੋ.


ਲੇਖ ਦੀ ਸਮੱਗਰੀ ਸਾਡੇ ਸਿਧਾਂਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੀ ਹੈ ਸੰਪਾਦਕੀ ਨੈਤਿਕਤਾ. ਇੱਕ ਗਲਤੀ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ ਇੱਥੇ.

4 ਟਿੱਪਣੀਆਂ, ਆਪਣਾ ਛੱਡੋ

ਆਪਣੀ ਟਿੱਪਣੀ ਛੱਡੋ

ਤੁਹਾਡਾ ਈਮੇਲ ਪਤਾ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.

*

*

  1. ਡੇਟਾ ਲਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ: ਮਿਗੁਏਲ Áੰਗਲ ਗੈਟਨ
  2. ਡੇਟਾ ਦਾ ਉਦੇਸ਼: ਨਿਯੰਤਰਣ ਸਪੈਮ, ਟਿੱਪਣੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ.
  3. ਕਾਨੂੰਨੀਕਰਨ: ਤੁਹਾਡੀ ਸਹਿਮਤੀ
  4. ਡੇਟਾ ਦਾ ਸੰਚਾਰ: ਡੇਟਾ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ ਨਹੀਂ ਸੂਚਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
  5. ਡਾਟਾ ਸਟੋਰੇਜ: ਓਸੇਂਟਸ ਨੈਟਵਰਕ (ਈਯੂ) ਦੁਆਰਾ ਮੇਜ਼ਬਾਨੀ ਕੀਤਾ ਡੇਟਾਬੇਸ
  6. ਅਧਿਕਾਰ: ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਤੁਸੀਂ ਆਪਣੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਸੀਮਤ, ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਅਤੇ ਮਿਟਾ ਸਕਦੇ ਹੋ.

  1.   ਅਲੈਕਸ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ

    ਇਸਨੂੰ ਕਾਨੂੰਨੀ ਅਤੇ ਨੈਤਿਕ ਮਿਆਰਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਹੀ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੇ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ.

  2.   ਜੁਆਨ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ

    ਨੈਤਿਕਤਾ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦਾਅ ਤੇ ਲੱਗੀ ਹੋਈ ਹੈ Mercedez ਆਪਣੇ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਰਦਾ ਹੈ

  3.   ਵੀ.ਐਲ.ਐਮ. ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ

    ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਨਿਯਮਾਂ ਦੀ ਉਲੰਘਣਾ ਨਾ ਹੋਵੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜਾਨ ਬਚਾਓ.
    ਜੇ ਕਿਸੇ ਟਰੱਕ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਫੁਟਪਾਥ 'ਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹੋ ਅਤੇ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਭਜਾਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਮੈਂ ਸੋਚਦਾ ਹਾਂ ਕਿ ਮਰਸਡੀਜ਼ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਮਾਲਕ ਨੂੰ ਕਤਲ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋਵੇਗੀ.
    ਜੇ ਕੋਈ ਸੜਕ ਨੂੰ ਟੱਕਰ ਮਾਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੂਜਿਆਂ ਨੂੰ ਮਾਰਨ ਨਾਲੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਉੱਤੇ ਭੱਜਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਜਿਹੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੋਏਗੀ.

  4.   ਏਰੀਅਲ ਹਰਨੇਨ ਲਾਂਡੇਡਾ ਡੁਆਰਟ ਉਸਨੇ ਕਿਹਾ

    ਬਹੁਤ ਸੁਹਿਰਦ ਹੋਣ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਮੇਰਾ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸੰਕੋਚ ਨਹੀਂ ਕਰਾਂਗਾ, ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਮੇਰੇ ਬੱਚੇ ਜੋ ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲਿਆਂ ਨਾਲੋਂ ਮੇਰੇ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਵਿੱਚ ਹਨ (ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ ਤੇ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕਰਨਾ ਸਹੀ ਹੈ).