Kilka dni temu rozmawialiśmy o zamiarze firmy Volvo na rynek od 2019 roku pojazdy, w których energia elektryczna była podstawowym elementem dynamiki pojazdu, oferując na rynku tylko pojazdy w pełni elektryczne lub hybrydowe. Do dziś tego typu pojazdy są nadal bardzo drogie, zwłaszcza te, które poruszają się tylko na prąd. Tesla był pierwszym producentem, który wprowadził na rynek przystępny cenowo model dla ogółu społeczeństwa, Model 3, model, który zaczyna się od 30.000 500 dolarów i oferuje nam zasięg blisko XNUMX kilometrów. Ale w międzyczasie Francja właśnie ogłosiła, że od 204o tylko samochody elektryczne będą mogły być sprzedawane, benzyna i olej napędowy przejdą do historii.
Francuski minister środowiska Nicolas Hulot zapowiedział, że to cel, który miasto postawiło sobie za przestrzeganie porozumień środowiskowych, które zostały zawarte na szczycie w Paryżu w zeszłym roku i że Donald Trump przeszedł przez łuk triumfu, nigdy lepiej. powiedziany. Cała kwestia pojazdów elektrycznych jest bardzo dobra, ale do ustalenia tego typu ograniczeń nie wystarczy, ale rządy muszą zachęcać do zakupu tego typu pojazdów tak, żeby wcześniej niż później stały się alternatywą.
Do 2040 roku wszystko może się zdarzyć, zostało jeszcze ponad 22 lata. Zdaniem niektórych analityków, obserwując coroczny wzrost sprzedaży tego typu pojazdów, tylko 50% pojazdów poruszających się po ulicach to pojazdy elektryczne, co nie do końca wpływa na optymizm. Może za kilka lat, około pięciu, żeby podać liczbę, koszty produkcji tego typu pojazdów zostały obniżone a cena tego samego może znacznie spaść.
A jeśli nie, zapytaj Elona Muska, który od lat wprowadza na rynek samochody elektryczne, które kosztują jednocześnie ponad 100.000 XNUMX euro Badałem, jak obniżyć koszty i wprowadzaj jak najwięcej innowacji, aby móc oferować tego typu pojazdy ogółowi społeczeństwa, co w końcu było możliwe dzięki Modelowi 3.