Znak Ubera
Madryt rośnie, a faktem jest, że restrykcyjne środki dotyczące ruchu pojazdów, które nakłada dyrektor wykonawczy Carmeny, powodują więcej niż jeden blister. Jednak postanowienie sądu spornego - numer administracyjny 10 Madrytu zarządził zawieszenie nałożonych środków, które nie pozwalają pojazdom takim jak te używane w Uber lub Cabify poruszać się po Madrycie. W ten sposób sytuacja tych pojazdów zaczyna się nieco wyrównywać, co również przyczynia się do redukcji zanieczyszczeń i stanowi nowy sposób rozumienia miejskiego transportu ludzi.
W ten sposób zarządzenie wzywa wykonawcę do zezwolenia na poruszanie się wynajmowanymi pojazdami z kierowcą, na takich samych warunkach, na jakich dopuszcza się ruch taksówek. W ten czwartek Unauto złożył odwołanie od dekretu Carmeny. W ten sposób pojazdy z prywatnym kierowcą będą mogły bez wyjątku poruszać się po Madrycie, czy nam się to podoba, czy nie, wykonują takie same prace związane z zanieczyszczeniem, jak każda taksówka, z wyjątkiem systemu zbierania i biznesowego . Dlatego dekret ma charakter środowiskowy, a systemy takie jak Uber czy Cabify, które w zasadzie działają tak samo, nie mogą być za to karane.
To nie pierwszy raz, kiedy Carmena próbuje narzucić Ubera i stanąć po stronie związku taksówkarzyZrobił to już z Gran Vía, kiedy pozwolił taksówkarzom przejść, ale nie Uberowi. Przy tej okazji to również inny sędzia powiedział, że nie znalazł powodu, aby nałożyć ograniczenie ruchu na Gran Via na Uber, a nie na zwykłych taksówkarzy, ponieważ cel wykonywania zawodu jest ten sam. Krótko mówiąc, przyszłość toczy się bez politycznych motywów, aby ją powstrzymać.