W ten weekend podczas wyścigów Formuły E Series w Buenos Aires równolegle zorganizowano jedyny w swoim rodzaju Roborace, tym razem pojazdami sterowałoby oprogramowanie, czyli mowa o samochodach autonomicznych. Tego typu bardzo swoista konkurencja jest niewątpliwie dużo mniej intensywna niż wtedy, gdy jadą ludzie, brakowałoby jej więcej, ale mogłyby w ciekawy sposób przyczynić się do rozwoju autonomicznej jazdy. Wydaje się jednak, że nie działają tak dobrze, jak się wydaje, i to jest to Pierwszy wyścig autonomicznych samochodów Roborace zakończył się katastrofą, oczywiście bez kontuzji.
To wydarzenie było znane jako pierwsze, w którym nie ma ani jednego kierowcy, w rzeczywistości jest to pierwszy raz, kiedy RoboRace używa dwóch samochodów na tym samym torze iw tym samym czasie. Na szczęście jedną z zalet braku kierowców w samochodach autonomicznych jest to, że w razie wypadku nie dochodzi do urazów i tak było. DevBot 2 miał wypadek, Co mogło w zadziwiający sposób rozpropagować nadzieje tych, którzy opracowali oprogramowanie dla takich pojazdów, które mogą jeździć z prędkością do 185 kilometrów na godzinę.
Pomyślimy, że nie powinno to być takie trudne, jeśli Tesla Model S jest w stanie przejechać wiele kilometrów bez żadnego wypadku. Ale tutaj mamy do czynienia z zupełnie inną rzeczywistością, a mianowicie, że Tesla jest na przykład prowadzona przez pasy i pojazdy wokół niego, oprócz znaków, które czyta, jednak te samochody poruszają się z prędkością, która utrudnia nad nimi kontrolę. nawet dla pilotów, więc byłby to papierkiem lakmusowym dla autonomicznej jazdy, a nie przykładem jej możliwości. Będziemy więc nadal zwracać uwagę na autonomiczną jazdę, nie wydaje się to oznaką jakości.