smart vision EQ fortwo, tak Daimler widzi przyszłość carsharingu

smart vision EQ fortwo carsharing

Istnieje kilka firm, które tworzą konglomerat Daimlera. Mercedes-Benz i smart to dwa z nich. Ten ostatni chce zaprezentować 12 września, jego szczególna wizja carsharing. Jest to nowy, całkowicie autonomiczny i elektryczny model smarta, który nosi tę nazwę smart vision EQ fortwo.

Jedyne, co łączy go z pozostałymi modelami firmy, to niewielkie rozmiary: ta elektryczna i autonomiczna wersja mierzy około 2,7 metra. W dodatku jest to pierwsza koncepcja, na której widać, że w środku występują dwie znaczące nieobecności: nie ma pedałów i brakuje kierownicy.

Nowa koncepcja „carsharingu”

Jednym z modeli byłby smart vision EQ fortwo 10 modeli, które Daimler wprowadziłby do produkcji platformy EQ, wśród których byłby samochód i SUV. Ale skupiając się na tym modelu, możemy powiedzieć, że jego konstrukcja jest osobliwa. Z pewnością jednostka, która jest ostatecznie wystawiona na sprzedaż, opowiedziałaś trochę o tym modelu. Ale nie możemy zaprzeczyć, że całe jego oprzyrządowanie zwróciło naszą uwagę.

Pierwszą rzeczą, o której ci powiemy, jest to, że jest przeznaczony dla niego carsharing lub wspólny pojazd. Innymi słowy, platformy takie jak car2go, na których smart ma już małą elektryczną flotę inteligentnych samochodów. I właśnie według danych ujawnionych przez tę firmę Daimler polega na swojej najbardziej ambitnej propozycji. Według Car2go co 1,4 sekundy używany jest samochód z Twojej floty. Obecnie ma 2,6 miliona klientów, ale dzięki tej propozycji ma osiągnąć przydział 36 milionów użytkowników w 2025 roku.

Ładowanie indukcyjne w smart vision EQ fortwo

Dzięki smart vision EQ fortwo staniesz się Michaelem Knightem przyszłości

Z drugiej strony, jak powiedzieliśmy, to smart vision EQ fortwo nie ma kierownicy ani pedałów. Dzięki temu przełoży się to na większą przestrzeń wewnętrzną dla mieszkańców. Zamiast tych przyrządów zainstalowano duży, 24-calowy centralny ekran dla rozrywki pasażerów - może pomieścić do 2 pasażerów - oraz dwa 4-calowe ekrany boczne.

Tymczasem na zewnątrz i z przodu smart vision EQ fortwo ma również 44-calowy panel LED. Będzie to w pełni konfigurowalne przez klienta. Inną zaletą tego autonomicznego pojazdu jest to, że on sam może wyruszyć na poszukiwanie klienta. Użytkownik carsharing Musisz tylko powiadomić, że chcesz skorzystać z usługi za pośrednictwem swojego smartphone czy tablet, to takie proste. To jest do powiedzenia, Bylibyśmy nowoczesnym Michaelem Knightem i KITTem.

Pasażer smart vision EQ fortwo

Dostarczanie informacji na zewnątrz przez podwozie

Ale oferując więcej informacji o tym ogromnym ekranie z przodu, pojazd będzie mógł wyświetlać informacje. Oto kilka przykładów: imię i nazwisko klienta, którego odbierasz; adres, pod który się wybierasz lub podajesz informacje, które mogą być interesujące dla pieszych. Ponadto tylne światła samochodu mogą również dostarczać informacji na zewnątrz. Mogą to być alerty lub informacje o stanie ruchu.

Jeśli chodzi o bardziej techniczne kwestie, ten smart vision EQ fortwo jest zasilany przez parę akumulatorów litowych o mocy 30 kWh. Nie znamy dokładnie jego autonomii. Ale kolejną zaletą tej koncepcji jest to, że gdy jednostka jest pozbawiona zasilania lub kończy usługę, sama szuka stacji ładującej i zaczyna ładować swoje akumulatory. Jak będzie możliwe podłączenie tylko do sieci elektrycznej? Cóż, ponieważ nie będziesz potrzebować wtyczek. Stacje ładowania będą wyposażone w płyty indukcyjne na podłodze; to znaczy, że nie będzie potrzebował kabli do zasilania.

Futurystyczne wnętrze smart vision EQ fortwo

Na koniec daj mi znać, że smart przemyślał wszystko. Bezpieczeństwo na drodze to jeden z najważniejszych tematów w tym smart vision EQ fortwo. To znaczy że aspekty, takie jak nowy system otwierania drzwi, zostały dopracowane do maksimum. Oba przesuwają się i obracają wokół tylnej osi, nadając jej futurystyczny wygląd. Ponadto system ten znacznie ułatwia dostęp i oszczędza miejsce. Ponadto, nie otwierając się w konwencjonalny sposób, nie będzie niebezpieczeństwa kolizji z innymi pojazdami lub rowerzystami.

Więcej informacji: Daimler


Treść artykułu jest zgodna z naszymi zasadami etyka redakcyjna. Aby zgłosić błąd, kliknij tutaj.

Bądź pierwszym który skomentuje

Zostaw swój komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany.

*

*

  1. Odpowiedzialny za dane: Miguel Ángel Gatón
  2. Cel danych: kontrola spamu, zarządzanie komentarzami.
  3. Legitymacja: Twoja zgoda
  4. Przekazywanie danych: Dane nie będą przekazywane stronom trzecim, z wyjątkiem obowiązku prawnego.
  5. Przechowywanie danych: baza danych hostowana przez Occentus Networks (UE)
  6. Prawa: w dowolnym momencie możesz ograniczyć, odzyskać i usunąć swoje dane.