د VW او آډي د انفوتینینټ سیسټم کولی شي هیک شي او ستاسو معلوماتو ته لاسرسی درکوي

د انفوتینینټ سیسټم VW او آډیو

د عصري موټرو infotainment سیسټمونه دوی په الوتکه کې بشپړ کمپیوټر شوي دي. همچنان ، او لکه څنګه چې تاسو اوس پوهیږئ ، تاسو کولی شئ خپل ګرځنده له مدغم سکرین څخه لاسرسی ومومئ. په هرصورت ، سیسټم د VW یا آډی موټرو لخوا کارول شوی - موږ نه پوهیږو چې ایا د VAG ګروپ نور وسایط لکه SEAT یا سکاډا - ممکن پدې سیستم کې امنیت زیانمنتیا ولري او په لرې ډول هک شي.

لکه څنګه چې تاسو ښه پوهیږئ ، د انفوتینت عصري سیسټمونه نه یوازې تاسو ته د موټر مصرف ښیې ، اوسنۍ نیټه ، تودوخې یا کله چې په موټر کې غلطي وي. نه ، اوس مهال تاسو کولی شئ د دې ډول کمپیوټر سیسټم څخه ډیری پیرامیټرې اداره کړئ. د مثال په توګه: د وسایط ګیر ترتیباتو ته لاسرسی او تنظیم کول؛ په بشپړ توضیحي ډول د GPS نیویګیشن ښودلو وړتیا؛ زموږ موبایل ته لاسرسی وکړئ او د وائی فای پوائنټونه وړاندې کړئ.

infotainment VW

د دې وروستي دوه موضوعاتو سره ، د د کمپیوټر امنیت شرکت (کمپیوټیسټ) په کوم کې چې د انفوتینینټ سیسټم د WiFi سره ازموینه کوي چې ځینې آډي او VW موټرونه تیروي - په ځانګړي ډول د VW ګالف GTE او د آډي A3 اسپورټ بیک ای ټرون- سیسټم ته لیرې د لاسرسي وړ دي او ریښه اکاونټ دننه کړئ د سیستم upSueruser—. اوس ، خورا خطرناک شی راغلی کله چې شنونکي پوهیدلي چې دوی نه یوازې د موټر څخه ډیټا ته لاسرسی درلود ، بلکه د کارونکي ډیټا ته هم.

او موږ دقیقا څه معنی لرو؟ د کمپیوټیسټ کارمندانو په وینا ، دواړه موټرو ډیټا ښودلې چې د کارونکي اجنډا ته مراجعه کوي او کولی شي د اړیکې له لارې خبرو اترو ته غوږ شي چې د سمارټ e دلته موږ د آپیل د CarPlay یا د Google د Android Auto— په اړه خبرې نه کوو — موږ دا فرض کوو چې د بلوتوث اړیکې له لارې دواړه سیسټمونه افشا شوي دي. نور څه دي ، دوی کولی شي په لرې ډول د VW او آډي انفلوینینټ سیسټم مایکروفون فعال او غیر فعال کړي.

همچنان ، دا ټول نه دي. له هغه ځایه چې دوی د GPS نیوی گیشن سیسټم ته هم لاسرسی موندلی او بشپړ ریکارډ ترلاسه کړ چېرته چې چلوونکی تل و. موږ فرض کوو چې یوازې د نقشه ایستنې سیسټم کارولو په صورت کې — که نه نو دا موضوع به نور هم ډاروي.

د دې امنیتی سوري کشف کونکو په وینا ، شرکتونه باید د مناسب امنیتی ازموینو په کولو سره دا زیان منلی وی. داسې ښکاري ، دوی د دې موندنې په اړه بحث لپاره د VW سره ناسته جوړه کړې ، مګر دوی موږ ته وایی چې د موټر شرکت د دې ستونزې هیڅ ریکارډ نه درلود.


د مقالې مینځپانګه زموږ د اصولو سره سمون لري ایډیټیک اخلاق. د غلطۍ راپور ورکولو لپاره کلیک وکړئ دلته.

لومړی د تبصره کولو لپاره وئ

خپله نظر پرېږدئ

ستاسو د بریښنا لیک پته به خپره نه شي.

*

*

  1. د معلوماتو لپاره مسؤل: میګیوانجل ګاتین
  2. د معلوماتو هدف: د سپیم کنټرول ، د نظر مدیریت.
  3. قانونیت: ستاسو رضایت
  4. د معلوماتو راټولول: معلومات به د قانوني مکلفیت پرته دریمې ډلې ته نه لیږدول کیږي.
  5. د معلوماتو ذخیره: ډیټابیس د Occentus شبکې (EU) لخوا کوربه شوی
  6. حقونه: په هر وخت کې تاسو کولی شئ خپل معلومات محدود ، له سره تنظیم او حذف کړئ.